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1. (WO2019034303) ONBOARD ELECTRICAL SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING AN ONBOARD ELECTRICAL SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
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№ de pub.: WO/2019/034303 № do pedido internacional: PCT/EP2018/066241
Data de publicação: 21.02.2019 Data de depósito internacional: 19.06.2018
CIP:
B60L 3/00 (2006.01) ,B60R 16/03 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
L
PROPULSÃO DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; SUPRIMENTO DE ENERGIA ELÉTRICA PARA EQUIPAMENTOS AUXILIARES DOS VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; SISTEMAS DE FREIOS ELETRODINÂMICOS PARA VEÍCULOS, EM GERAL; SUSPENSÃO MAGNÉTICA OU LEVITAÇÃO PARA VEÍCULOS; MONITORAÇÃO DE VARIÁVEIS OPERACIONAIS DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA ELÉTRICA DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA
3
Dispositivos elétricos em veículos de propulsão elétrica para fins de segurança; Monitoração de variáveis operacionais, p. ex., velocidade, desaceleração, consumo de energia
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
R
VEÍCULOS, ACESSÓRIOS PARA VEÍCULOS OU PEÇAS DE VEÍCULOS, NÃO INCLUÍDOS EM OUTRO LOCAL
16
Circuitos elétricos ou de fluidos ou disposições de elementos dos mesmos especialmente adaptadas para veículos e não incluídas em outro local; Disposições de elementos dos mesmos especialmente adaptadas para veículos e não incluídas em outro local
02
elétrico
03
para suprimento de energia elétrica para um subsistema do veículo
Requerentes:
AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE
Inventores:
MÜLLER, Kai; DE
SCHIEDERMEIER, Maximilian; DE
BREU, Martin; DE
Dados da prioridade:
10 2017 214 442.418.08.2017DE
Título (EN) ONBOARD ELECTRICAL SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING AN ONBOARD ELECTRICAL SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) RÉSEAU DE BORD POUR UN VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN RÉSEAU DE BORD POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
(DE) BORDNETZ FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BORDNETZES FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Resumo:
(EN) The invention relates to an onboard electrical system (1) for a motor vehicle, having a primary power supply network (2) and a secondary power supply network (3) electrically connected to the primary power supply network (2) via a DC-DC converter (10), wherein the primary power supply network (2) and the secondary power supply network (3) are connected to one another via a blocking diode (11) of the DC-DC converter (10) and the blocking diode (11) has its forward direction from the primary power supply network (2) toward the secondary power supply network (3), and wherein an insulation monitoring device (17) having a measuring resistor is associated with the secondary power supply network (3) for determining an insulation fault. According to the invention, an additional resistor (18) is connected in parallel with the blocking diode (11) for the bridging thereof, such that by means of the insulation monitoring device (17) an insulation fault common to the primary power supply network (2) and the secondary power supply network (3) can be determined.
(FR) L’invention concerne un réseau de bord (1) pour un véhicule à moteur, comprenant un réseau électrique primaire (2) et un réseau électrique secondaire (3) raccordé électriquement au réseau électrique primaire (2) par l'intermédiaire d’un convertisseur continu-continu (10), le réseau électrique primaire (2) et le réseau électrique secondaire (3) étant raccordés l’un à l’autre par l'intermédiaire d’une diode de blocage (11) du convertisseur continu-continu (10) et le sens passant de la diode de blocage (11) allant du réseau électrique primaire (2) en direction du réseau électrique secondaire (3), et un contrôleur d’isolation (17) présentant une résistance de mesure et destiné à déterminer un défaut d’isolation étant associé au réseau électrique secondaire (3). Selon l'invention, une résistance supplémentaire (18) est montée en parallèle de la diode de blocage (11) pour shunter celle-ci, de telle sorte qu’un défaut d’isolation commun du réseau électrique primaire (2) et du réseau électrique secondaire (3) peut être déterminé au moyen du contrôleur d’isolation (17).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Bordnetz (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Primärstromnetz (2) und einem an das Primärstromnetz (2) über einen Gleichspannungswandler (10) elektrisch angeschlossenen Sekundärstromnetz (3), wobei das Primärstromnetz (2) und das Sekundärstromnetz (3) über eine Sperrdiode (11) des Gleichspannungswandlers (10) aneinander angeschlossen sind und die Sperrdiode (11) ihre Durchlassrichtung von dem Primärstromnetz (2) in Richtung des Sekundärstromnetzes (3) aufweist, und wobei dem Sekundärstromnetz (3) ein einen Messwiderstand aufweisender Isolationswächter (17) zur Ermittlung eines Isolationsfehlers zugeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass der Sperrdiode (11) zu ihrer Überbrückung ein Zusatzwiderstand (18) parallel geschaltet ist, sodass mittels des Isolationswächters (17) ein gemeinsamer Isolationsfehler des Primärstromnetzes (2) und des Sekundärstromnetzes (3) ermittelbar ist.
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Organização Regional Africana da Propriedade Intelectual (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Instituto Eurasiático de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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Organização Africana da Propriedade Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Língua de publicação: alemão (DE)
Língua de depósito: alemão (DE)