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1. (WO2019034296) ELECTROPNEUMATIC TRAILER SUPPLY MODULE FOR PROVIDING THE TRAILER SUPPLY PRESSURE
Dados bibliográficos mais recentes no arquivo da Secretaria InternacionalSubmeter observação

№ de pub.: WO/2019/034296 № do pedido internacional: PCT/EP2018/064069
Data de publicação: 21.02.2019 Data de depósito internacional: 29.05.2018
CIP:
B60T 13/40 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
T
SISTEMAS DE CONTROLE DE FREIOS PARA VEÍCULOS OU PARTES DOS MESMOS; SISTEMA DE CONTROLE DE FREIOS OU PARTES DOS MESMOS EM GERAL; DISPOSIÇÕES DE ELEMENTOS DE FRENAGEM EM VEÍCULOS EM GERAL; DISPOSITIVOS PORTÁTEIS PARA PREVENÇÃO DE MOVIMENTO INDESEJADO DOS VEÍCULOS; MODIFICAÇÕES NOS VEÍCULOS PARA FACILITAR O RESFRIAMENTO DOS FREIOS
13
Transmissão da ação de frenagem dos meios de iniciação aos meios terminais da ação de frenagem com auxílio de forças ou de acionamento; Sistemas de freios incorporando esses meios de transmissão, p. ex., sistemas de freios e ar comprimido
10
com auxílio, acionamento ou liberação por fluido
24
sendo o fluido um gás
26
Sistemas de ar comprimido
40
indiretos, i.e., amplificadores de ar comprimido
Requerentes:
WABCO GMBH [DE/DE]; Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover, DE
Inventores:
VAN THIEL, Julian; DE
Mandatário:
KOSCHNITZKI, Thomas; DE
Dados da prioridade:
10 2017 007 781.916.08.2017DE
Título (DE) ELEKTROPNEUMATISCHES ANHÄNGERVERSORGUNGSMODUL ZUM BEREITSTELLEN DES ANHÄNGERVERSORGUNGSDRUCKS
(EN) ELECTROPNEUMATIC TRAILER SUPPLY MODULE FOR PROVIDING THE TRAILER SUPPLY PRESSURE
(FR) MODULE D'ALIMENTATION DE REMORQUE ÉLECTROPNEUMATIQUE PERMETTANT D'OBTENIR LA PRESSION D'ALIMENTATION DE REMORQUE
Resumo:
(DE) Die Erfindung betrifft ein elektropneumatisches Anhängerversorgungsmodul (1) für ein elektro-pneumatisches Parkbremssystem für Nutzfahrzeuge, insbesondere Motorwagen-Anhängerkombinationen, mit einem Vorratsanschluss (2) zum Anschließen eines Druckluftvorrats (3, 4), einem Anhängerversorgungsanschluss (6) zum Übergeben eines Versorgungsdrucks (pA) für einen Anhängerwagen, einer pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8) zum Bereitstellen des Versorgungsdrucks (pA) am Anhängerversorgungsanschluss (6), und einer elektropneumatischen Vorsteuereinheit (10) zum Aussteuern wenigstens eines ersten Steuerdrucks (p1) an der pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8). Hierbei ist vorgesehen, dass wenn der erste Steuerdruck (p1) einen vorgegebenen ersten Schwellwert der pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8) übersteigt der Versorgungsdrucks (pA) am Anhängerversorgungsanschluss (6) aussteuerbar ist, und wenn der erste Steuerdruck (p1) den vorgegebenen ersten Schwellwert der pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8) unterschreitet der Anhängerversorgungsanschluss (6) entlüftbar ist.
(EN) The invention relates to an electropneumatic trailer supply module (1) for an electropneumatic parking brake system for commercial vehicles, in particular tractor vehicle/trailer combinations, with a supply connector (2) for connecting a compressed air supply (3, 4), a trailer supply connector (6) for transferring a supply pressure (pA) for a trailer vehicle, a pneumatically controlled main valve unit (8) for providing the supply pressure (pA) at the trailer supply connector (6), and an electropneumatic pilot control unit (10) for outputting at least a first control pressure (p1) at the pneumatically controlled main valve unit (8). It is provided here that, if the first control pressure (p1) exceeds a predefined first threshold value of the pneumatically controlled main valve unit (8), the supply pressure (pA) can be output at the trailer supply connector (6), and, if the first control pressure (p1) undershoots the predefined first threshold value of the pneumatically controlled main valve unit (8), the trailer supply connector (6) can be ventilated.
(FR) L’invention concerne un module d’alimentation de remorque électropneumatique (1) pour un système de frein de stationnement électropneumatique destiné à des véhicules utilitaires, en particulier des combinés véhicule à moteur-remorque. Le module comprend un raccord de réserve (2) pour le raccordement d’une réserve d’air comprimé (3, 4), un raccord d’alimentation de remorque (6) pour la remise d’une pression d’alimentation (pA) à un véhicule remorque, une unité soupape principale (8) à commande pneumatique pour la délivrance de la pression d’alimentation (pA) au raccord d’alimentation de remorque (6), et une unité de commande pilote (10) électropneumatique pour la modulation d’au moins une pression de commande (p1) sur l’unité soupape principale (8) à commande pneumatique. Selon l'invention, lorsque la première pression de commande (p1) dépasse une première valeur seuil prédéfinie de l’unité soupape principale (8) à commande pneumatique, la pression d’alimentation (pA) sur le raccord d’alimentation de remorque (6) peut être modulée, et lorsque la première pression de commande (p1) passe au-dessous de la première valeur seuil prédéfinie de l’unité soupape principale (8) à commande pneumatique, le raccord d’alimentation de remorque (6) peut être purgé.
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Organização Africana da Propriedade Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Língua de publicação: Alemão (DE)
Língua de depósito: Alemão (DE)