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1. (WO2019032065) ELECTRICAL UNDERWATER JET MOTOR WITH MULTIPLE STATOR FOR SEA VEHICLES
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№ de pub.: WO/2019/032065 № do pedido internacional: PCT/TR2017/050727
Data de publicação: 14.02.2019 Data de depósito internacional: 29.12.2017
CIP:
B63H 11/113 (2006.01) ,B63H 5/14 (2006.01) ,B63H 5/15 (2006.01) ,H02K 7/09 (2006.01) ,H02K 7/14 (2006.01) ,H02K 16/00 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
63
NAVIOS OU OUTRAS EMBARCAÇÕES; EQUIPAMENTO CORRELATO
H
PROPULSÃO OU DIRECIONAMENTO DE EMBARCAÇÕES
11
Propulsão a jato, i.e., usando o princípio de reação
02
sendo o meio de propulsão a água circundante
10
com meios para desviar o jato ou atuar sobre sua seção transversal
107
Controle da direção do fluido de propulsão
113
Saída pivotada
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
63
NAVIOS OU OUTRAS EMBARCAÇÕES; EQUIPAMENTO CORRELATO
H
PROPULSÃO OU DIRECIONAMENTO DE EMBARCAÇÕES
5
Disposições em embarcações de elementos de propulsão atuando diretamente sobre a água
07
de hélices
14
caracterizadas pela montagem em condutos ou anéis não rotativos, p. ex., ajustáveis para fins de direção
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
63
NAVIOS OU OUTRAS EMBARCAÇÕES; EQUIPAMENTO CORRELATO
H
PROPULSÃO OU DIRECIONAMENTO DE EMBARCAÇÕES
5
Disposições em embarcações de elementos de propulsão atuando diretamente sobre a água
07
de hélices
14
caracterizadas pela montagem em condutos ou anéis não rotativos, p. ex., ajustáveis para fins de direção
15
Bocais, p. ex., do tipo Kort
H ELECTRICIDADE
02
PRODUÇÃO, CONVERSÃO OU DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA
K
MÁQUINAS DÍNAMO-ELÉTRICAS
7
Disposições para utilizar energia mecânica estruturalmente associadas às máquinas, p. ex.,associação estrutural com motor de acionamento mecânico ou máquina auxiliar dínamo-elétrica.
08
Associação estrutural a mancais
09
com mancais magnéticos
H ELECTRICIDADE
02
PRODUÇÃO, CONVERSÃO OU DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA
K
MÁQUINAS DÍNAMO-ELÉTRICAS
7
Disposições para utilizar energia mecânica estruturalmente associadas às máquinas, p. ex.,associação estrutural com motor de acionamento mecânico ou máquina auxiliar dínamo-elétrica.
14
Associação estrutural à uma carga mecânica, p. ex., ferramenta portátil, ventilador
H ELECTRICIDADE
02
PRODUÇÃO, CONVERSÃO OU DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA
K
MÁQUINAS DÍNAMO-ELÉTRICAS
16
Máquinas com mais de um rotor ou estator
Requerentes:
ORAN, Elif [TR/TR]; TR
Inventores:
ORAN, Elif; TR
Mandatário:
AKKAS, Ahmet; TR
Dados da prioridade:
2017/0387514.03.2017TR
Título (EN) ELECTRICAL UNDERWATER JET MOTOR WITH MULTIPLE STATOR FOR SEA VEHICLES
(FR) MOTEUR ÉLECTRIQUE À PROPULSION SOUS-MARIN À STATORS MULTIPLES POUR VÉHICULES MARINS
Resumo:
(EN) In summary, the invention is an electric underwater jet engine system designed for vehicles traveling above or below the sea and which contains multiple stator units which are equipped with microprocessors containing relevant algorithms for certain speeds. Naturally, this system can be applied to all marine vehicles intended for civilian or military purposes. Compared to similar electric motors, these engines we have described have high efficiency and are much more powerful while they are small and they consume less energy. The surfaces of the rotor which are affected by the corresponding stator rotate at the hydrodynamic magnetic bearing which is designed for maximum efficiency. In high power motors, the rotor rotates in axial and radial directions, in the hybrid hydrodynamic bearing and magnetic bed, and the rotor and stator do not contact each other. It can also be used as a turbine at times when the engine is not used for propulsion, and the propeller blades rotating by waves or water flow can recharge the batteries. Especially in the case of sailboats, the battery can be recharged using the proposed invention as a turbine.
(FR) L'invention concerne un système de moteur électrique à propulsion sous-marin conçu pour des véhicules se déplaçant au-dessus ou au-dessous de l'eau et qui comporte plusieurs unités de stator qui sont équipées de microprocesseurs contenant des algorithmes pertinents pour certaines vitesses. Naturellement, ce système peut être appliqué à tous les véhicules marins destinés à des fins civiles ou militaires. Par rapport à des moteurs électriques similaires, ces moteurs ont un rendement élevé et sont beaucoup plus puissants tout en étant compacts et en consommant moins d'énergie. Les surfaces du rotor qui sont associées au stator correspondant tournent au niveau du palier magnétique hydrodynamique qui est conçu pour une efficacité maximale. Dans des moteurs à haute puissance, le rotor tourne dans des directions axiale et radiale, dans le palier hydrodynamique hybride et dans le lit magnétique, et le rotor et le stator ne sont pas en contact l'un avec l'autre. Le moteur peut également être utilisé comme turbine lorsqu'il n'est pas utilisé pour la propulsion, et les pales de l'hélice tournant sous l'effet des vagues ou de l'écoulement d'eau peuvent recharger les batteries. Dans le cas des bateaux à voile notamment, la batterie peut être rechargée lorsque le moteur selon l'invention fonctionne comme turbine.
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Língua de publicação: inglês (EN)
Língua de depósito: ???LANGUAGE_SYMBOL_TR??? (TR)