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1. (WO2019025281) METHOD FOR DETECTING A DRIVER'S HANDS ON A STEERING WHEEL OF A VEHICLE
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№ de pub.: WO/2019/025281 № do pedido internacional: PCT/EP2018/070303
Data de publicação: 07.02.2019 Data de depósito internacional: 26.07.2018
CIP:
B62D 15/02 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
62
VEÍCULOS TERRESTRES PARA TRAFEGAR DE OUTRA MANEIRA QUE NÃO SOBRE TRILHOS
D
VEÍCULOS MOTORIZADOS; REBOQUES
15
Direção não incluída em outro local
02
Indicadores de posição da direção
Requerentes:
TRW AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 20 73553 Alfdorf, DE
Inventores:
OESTERWIND, Tobias; DE
ZIMMERMANN, Dirk; DE
KASHI, Keiwan; DE
Mandatário:
PRINZ & PARTNER MBB PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Rundfunkplatz 2 80335 München, DE
Dados da prioridade:
10 2017 117 610.103.08.2017DE
Título (EN) METHOD FOR DETECTING A DRIVER'S HANDS ON A STEERING WHEEL OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ SERVANT À IDENTIFIER LES MAINS D'UN CONDUCTEUR SUR UN VOLANT D'UN VÉHICULE
(DE) VERFAHREN ZUM ERKENNEN VON HÄNDEN EINES FAHRERS AUF EINEM LENKRAD EINES FAHRZEUGES
Resumo:
(EN) The invention relates to a method for detecting a driver's hands on a steering wheel (14) of a vehicle. In one step, the steering system (10) is excited to oscillate. The oscillations of the steering system (10) are detected in an area (24) which is remote from the steering wheel. The oscillations of an area (22), near to the steering wheel, of the steering system (10) of the vehicle are detected. In a further step, the detected oscillations of the area (22) which is near to the steering wheel are compared with stored characteristic oscillations of the area (22) which is near to the steering wheel, which oscillations occur at the same excitation in a state in which the steering wheel (14) is not touched.
(FR) L'invention concerne un procédé servant à identifier les mains d'un conducteur sur un volant (14) d'un véhicule. Lors d'une étape, le système de direction (10) est excité en oscillations. Les oscillations du système de direction (10) dans une zone (24) éloignée du volant sont déterminées. Les oscillations d'une zone (22) proche du volant du système de direction (10) du véhicule sont déterminées. Lors d'une autre étape, les oscillations déterminées de la zone (22) proche du volant sont comparées à des oscillations caractéristiques enregistrées de la zone (22) proche du volant, lesquelles apparaissent lors de la même excitation dans un état, dans lequel aucun contact n'est établi avec le volant (14).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Händen eines Fahrers auf einem Lenkrad (14) eines Fahrzeuges. In einem Schritt wird das Lenksystem (10) zu Schwingungen angeregt. Die Schwingungen des Lenksystems (10) in einem lenkradfernen Bereich (24) werden ermittelt. Die Schwingungen eines lenkradnahen Bereiches (22) des Lenksystems (10) des Fahrzeuges werden ermittelt. In einem weiteren Schritt werden die ermittelten Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) mit hinterlegten, charakteristischen Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) verglichen, welche bei derselben Anregung in einem Zustand auftreten, in dem das Lenkrad (14) nicht berührt wird.
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Organização Regional Africana da Propriedade Intelectual (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Instituto Eurasiático de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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Organização Africana da Propriedade Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Língua de publicação: alemão (DE)
Língua de depósito: alemão (DE)