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1. (WO2018145834) METHOD FOR DISPLAYING SAFETY-RELEVANT INFORMATION ON A DISPLAY DEVICE OF A VEHICLE
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№ de pub.: WO/2018/145834 № do pedido internacional: PCT/EP2018/050305
Data de publicação: 16.08.2018 Data de depósito internacional: 08.01.2018
CIP:
B60K 35/00 (2006.01) ,B60W 50/14 (2012.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
K
DISPOSIÇÕES OU MONTAGEM DE UNIDADES DE PROPULSÃO OU DE TRANSMISSÕES EM VEÍCULOS; DISPOSIÇÃO OU MONTAGEM DE VÁRIAS MÁQUINAS MOTRIZES DIFERENTES; ACIONAMENTOS AUXILIARES; INSTRUMENTAL OU PAINÉIS DE INSTRUMENTOS PARA VEÍCULOS; DISPOSITIVOS CORRELATOS A RESFRIAMENTO, TOMADA DE AR, EXAUSTÃO DE GÁS OU ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL DE UNIDADES DE PROPULSÃO, EM VEÍCULOS
35
Disposições ou adaptações de instrumentos
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
W
CONTROLE CONJUGADO PARA SUB UNIDADE DE VEÍCULOS DE TIPO OU FUNÇÃO DIFERENTE; SISTEMAS DE CONTROLE ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEÍCULOS HÍBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROLE DE VEÍCULOS TERRESTRES NÃO RELACIONADOS AO CONTROLE DE UMA SUB UNIDADE PARTICULAR
50
Detalhes dos sistemas de controle para veículos rodoviários que não estão relacionados com os controle de uma subunidade particular
08
Interação entre o condutor e o sistema de controle
14
Meios de informar ao condutor, alertar o condutor ou requerer a intervenção do condutor
Requerentes:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
Inventores:
TUDOSIE, Cosmin; DE
Dados da prioridade:
10 2017 202 172.110.02.2017DE
Título (EN) METHOD FOR DISPLAYING SAFETY-RELEVANT INFORMATION ON A DISPLAY DEVICE OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ D'AFFICHAGE D'INFORMATIONS CONCERNANT LA SÉCURITÉ SUR UN APPAREIL D'AFFICHAGE D'UN VÉHICULE
(DE) VERFAHREN ZUM ANZEIGEN SICHERHEITSRELEVANTER INFORMATIONEN AUF EINEM ANZEIGEGERÄT EINES FAHRZEUGS
Resumo:
(EN) The invention relates to a method for displaying safety-relevant information on a display device (104) of a vehicle (100). In the method, the speed of the vehicle (100), surroundings information (112) which represents the surroundings of the vehicle (100), a driver reaction time (114) which represents the reaction time of the driver of the vehicle (100), said reaction time being ascertained in a reaction test, and an emergency brake reaction time (116) which represents the reaction time of an emergency brake assistant of the vehicle (100) in response to the detection of an emergency brake situation are read and used in order to overlay an emergency brake marking (118) and a driver engagement marking (120) in a map (106) which represents a roadway for the vehicle (100) on the display device (104). The emergency brake marking (118) represents an anticipated time and/or anticipated location of the engagement of the emergency brake assistant, and the driver engagement marking (120) represents an anticipated time and/or anticipated location of the latest possible engagement of the driver prior to the engagement of the emergency brake assistant.
(FR) L'invention concerne un procédé d'affichage d'informations concernant la sécurité sur un appareil d'affichage (104) d'un véhicule (100). Le procédé comprend la lecture d'une vitesse du véhicule (100), d'une information d'environnement (112) représentant un environnement du véhicule (100), d'un temps de réaction du conducteur (114), lequel représente un temps de réaction d'un conducteur du véhicule (100) déterminé dans un test de réaction, et un temps de réaction de freinage d'urgence (116), lequel représente un temps de réaction d'un assistant au freinage d'urgence du véhicule (100) en réaction à une détection d'une situation de freinage d'urgence, et leur utilisation pour afficher en incrustation sur l'appareil d'affichage (104) un marqueur de freinage d'urgence (118) et un marqueur d'intervention du conducteur (120) dans une carte (106) qui représente une voie de circulation du véhicule (100). Le marqueur de freinage d'urgence (118) représente ici un instant prévu et/ou un endroit prévu d'une intervention de l'assistant au freinage d'urgence et le marqueur d'intervention du conducteur (120) un instant prévu et/ou un endroit prévu d'une intervention la plus tardive possible du conducteur avant l'intervention de l'assistant au freinage d'urgence.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anzeigen sicherheitsrelevanter Informationen auf einem Anzeigegerät (104) eines Fahrzeugs (100). In dem Verfahren werden eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs (100), eine ein Umfeld des Fahrzeugs (100) repräsentierende Umfeldinformation (112), eine Fahrerreaktionszeit (114), die eine in einem Reaktionstest ermittelte Reaktionszeit eines Fahrers des Fahrzeugs (100) repräsentiert, und eine Notbremsreaktionszeit (116), die eine Reaktionszeit eines Notbremsassistenten des Fahrzeugs (100) ansprechend auf ein Erkennen einer Notbremssituation repräsentiert, eingelesen und verwendet, um eine Notbremsmarkierung (118) und eine Fahrereingriffsmarkierung (120) in einer eine Fahrbahn des Fahrzeugs (100) repräsentierenden Karte (106) auf dem Anzeigegerät (104) einzublenden. Dabei repräsentiert die Notbremsmarkierung (118) einen voraussichtlichen Zeitpunkt und/oder einen voraussichtlichen Ort eines Eingriffs des Notbremsassistenten und die Fahrereingriffsmarkierung (120) einen voraussichtlichen Zeitpunkt und/oder einen voraussichtlichen Ort eines spätestmöglichen Eingriffs des Fahrers vor dem Eingriff des Notbremsassistenten.
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Língua de publicação: alemão (DE)
Língua de depósito: alemão (DE)