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1. (WO2017209637) LEVER-TYPE TORQUE REDUCTION GEAR
Dados bibliográficos mais recentes no arquivo da Secretaria Internacional   

№ de pub.: WO/2017/209637 № do pedido internacional: PCT/RU2016/000323
Data de publicação: 07.12.2017 Data de depósito internacional: 30.05.2016
CIP:
F16H 21/00 (2006.01) ,F16H 21/18 (2006.01) ,F16H 21/32 (2006.01)
F ENGENHARIA MECÂNICA; ILUMINAÇÃO; AQUECIMENTO; ARMAS; EXPLOSÃO
16
ELEMENTOS OU UNIDADES DE ENGENHARIA; MEDIDAS GERAIS PARA ASSEGURAR E MANTER O FUNCIONAMENTO EFETIVO DE MÁQUINAS OU INSTALAÇÕES; ISOLAMENTO TÉRMICO EM GERAL
H
SISTEMAS DE ENGRENAGENS
21
Sistemas de engrenagens compreendendo, primordialmente, apenas elos ou alavancas, com ou sem corrediças
F ENGENHARIA MECÂNICA; ILUMINAÇÃO; AQUECIMENTO; ARMAS; EXPLOSÃO
16
ELEMENTOS OU UNIDADES DE ENGENHARIA; MEDIDAS GERAIS PARA ASSEGURAR E MANTER O FUNCIONAMENTO EFETIVO DE MÁQUINAS OU INSTALAÇÕES; ISOLAMENTO TÉRMICO EM GERAL
H
SISTEMAS DE ENGRENAGENS
21
Sistemas de engrenagens compreendendo, primordialmente, apenas elos ou alavancas, com ou sem corrediças
10
sendo, todo movimento, em um único plano ou em planos paralelos
16
para interconversão de elemento rotativo e de movimento alternado
18
Sistemas de engrenagens de manivelas; Sistemas de engrenagens de excêntrico
F ENGENHARIA MECÂNICA; ILUMINAÇÃO; AQUECIMENTO; ARMAS; EXPLOSÃO
16
ELEMENTOS OU UNIDADES DE ENGENHARIA; MEDIDAS GERAIS PARA ASSEGURAR E MANTER O FUNCIONAMENTO EFETIVO DE MÁQUINAS OU INSTALAÇÕES; ISOLAMENTO TÉRMICO EM GERAL
H
SISTEMAS DE ENGRENAGENS
21
Sistemas de engrenagens compreendendo, primordialmente, apenas elos ou alavancas, com ou sem corrediças
10
sendo, todo movimento, em um único plano ou em planos paralelos
16
para interconversão de elemento rotativo e de movimento alternado
18
Sistemas de engrenagens de manivelas; Sistemas de engrenagens de excêntrico
22
com uma biela e uma corrediça guiada para cada manivela ou excêntrico
32
com elementos adicionais compreendendo apenas elos ou braços articulados
Requerentes:
ВЯТКИН, Денис Викторович VYATKIN, Denis Viktorovich [RU/RU]; RU
Inventores:
ВЯТКИН, Денис Викторович VYATKIN, Denis Viktorovich; RU
Dados da prioridade:
Título (EN) LEVER-TYPE TORQUE REDUCTION GEAR
(FR) RÉDUCTEUR DE COUPLE À LEVIERS
(RU) РЫЧАЖНЫЙ РЕДУКТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Resumo:
(EN) A lever-type torque reduction gear intended for converting translational motion of an engine piston into rotational motion of a main (crank) shaft having a crank web, the size of which is greater than a value equal to a half of a stroke of the piston. An increase in torque results from force being applied from the piston group, via a rocker arm, onto a crank of the main shaft having an enlarged web. The lever-type reduction gear is used in piston engines in which rotational motion is required. The aim of the invention consists in broadening the kinematic capabilities of a mechanism. The aim is achieved in that a crank provides a main shaft web which exceeds the size of the piston stroke.
(FR) Le réducteur de couple à leviers est destiné à convertir le mouvement en va-et-vient du piston du moteur en un mouvement de l'arbre de commande présentant une valeur qui est deux plus importante que la moitié de course du piston de l’effort de la manivelle. L’augmentation du couple se produit grâce à l’application de force du groupe de pistons via le balancier et coulisseau dans la direction de la manivelle avec un plus grand effort. Le réducteur à leviers est utilisé dans des moteurs à piston si nécessaire, lorsqu’on a besoin de mettre en oeuvre un mouvement rotatif. Le but de l’invention consiste à élargir les possibilités cinématiques du mécanisme. L’objectif est réalisé en ce que la manivelle assure un effort de l’arbre de commande qui est supérieur à la course de piston.
(RU) Рычажный редуктор крутящего момента предназначен для преобразования поступательного движения поршня двигателя во вращательное движение коренного (колен) вала, с увеличенным, по отношению к величине равной половине хода поршня, плечом кривошипа. Приращение крутящего момента возникает вследствие приложения силы от поршневой группы через коромысло-кулису на кривошип коренного вала с увеличенным плечом. Рычажный редуктор используется в поршневых двигателях, где необходимо реализовать вращательное движение. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей механизма. Указанная цель обеспечивается тем, что кривошип обеспечивает плечо коренного вала превышающее величину хода поршня.
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Língua de publicação: russo (RU)
Língua de depósito: russo (RU)