Pesquisa nas coleções internacionais e nacionais de patentes
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1. (DE102014202621) Lageranordnung eines Getriebes

Organismo : Alemanha
Número do pedido: 102014202621 Data do pedido: 13.02.2014
Número de publicação: 102014202621 Data de publicação: 13.08.2015
Tipo de publicação : A1
Referência PCT: Número do pedido: ; Número de publicação: Clique para ver os dados
CIP:
B60K 6/40
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
K
DISPOSIÇÕES OU MONTAGEM DE UNIDADES DE PROPULSÃO OU DE TRANSMISSÕES EM VEÍCULOS; DISPOSIÇÃO OU MONTAGEM DE VÁRIAS MÁQUINAS MOTRIZES DIFERENTES; ACIONAMENTOS AUXILIARES; INSTRUMENTAL OU PAINÉIS DE INSTRUMENTOS PARA VEÍCULOS; DISPOSITIVOS CORRELATOS A RESFRIAMENTO, TOMADA DE AR, EXAUSTÃO DE GÁS OU ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL DE UNIDADES DE PROPULSÃO, EM VEÍCULOS
6
Disposição ou montagem de uma diversidade de máquinas motrizes de propulsão recíproca ou comum, p. ex., sistema de propulsão híbrido constituído de motores elétricos e motores de combustão interna
20
as máquinas motrizes compreendendo motores elétricos e motores de combustão interna, p. ex., HEVs
22
caracterizado por aparelhos, componentes ou meios especialmente adaptados para HEVs
40
caracterizado pelo conjunto ou disposição relativa de componentes
CPC:
B60K 6/40
Requerentes: ZF Friedrichshafen AG
Inventores: Nitsch Matthias
Führer Kim
Brehmer Martin
Dados da prioridade:
Título: (DE) Lageranordnung eines Getriebes
Resumo: front page image
(DE)

Lageranordnung eines Getriebes (G), wobei das Getriebe (G) ein Hauptgetriebe (HG) und ein Hybridmodul (HY) aufweist, wobei das Hybridmodul (HY) eine drehbar gelagerte Eingangswelle (GW1), eine drehbar gelagerte Ausgangswelle (GW2) und eine elektrische Maschine (EM) aufweist, wobei ein Rotor (R) der elektrischen Maschine (EM) über eine drehfeste Verbindung oder über ein Planetengetriebe mit der Ausgangswelle (GW2) verbunden ist, wobei die Ausgangswelle (GW2) über eine drehfeste Verbindung mit einer drehbar gelagerten Welle (W1) des Hauptgetriebes (HG) verbunden ist, wobei eine Wirkverbindung zwischen der Eingangswelle (GW1) und der Ausgangswelle (GW2) durch eine Kupplung (K) trennbar bzw. verbindbar ist, wobei die radiale Abstützung des Rotors (R) durch eine erste und eine zweite Lagerstelle (LS1, LS2) erfolgt, wobei die erste Lagerstelle (LS1) dazu eingerichtet ist den Rotor (R) an einem Gehäuse (GG) des Getriebes (G) radial abzustützen, wobei die zweite Lagerstelle (LS2) dazu eingerichtet ist den Rotor (R) an der Welle (W1) des Hauptgetriebes (HG) radial abzustützen, und wobei die Welle (W1) des Hauptgetriebes (HG), an der sich der Rotor (R) über die zweite Lagerstelle (LS2) abstützt, in axialer Richtung ausschließlich im Gehäuse (GG) des Getriebes (G) gelagert ist.