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1. (JP2001286009 ) AUTOMATIC TRAIN CONTROLLER

Organismo : Japão
Número do pedido: 2000094728 Data do pedido: 30.03.2000
Número de publicação: 2001286009 Data de publicação: 12.10.2001
Número da concessão: 4374559 Data da concessão: 02.12.2009
Tipo de publicação : B2
CIP:
B60L 15/40
B60L 3/8
B61L 3/8
B61L 3/12
B61L 23/14
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
L
PROPULSÃO DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; SUPRIMENTO DE ENERGIA ELÉTRICA PARA EQUIPAMENTOS AUXILIARES DOS VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; SISTEMAS DE FREIOS ELETRODINÂMICOS PARA VEÍCULOS, EM GERAL; SUSPENSÃO MAGNÉTICA OU LEVITAÇÃO PARA VEÍCULOS; MONITORAÇÃO DE VARIÁVEIS OPERACIONAIS DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA ELÉTRICA DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA
15
Métodos, circuitos ou dispositivos para controlar a propulsão de veículos de propulsão elétrica, p. ex. sua velocidade do motor de tração, atingir um desempenho desejado; Adaptação do equipamento de controle em veículos de propulsão elétrica para atuação remota a partir de um local estacionário, de partes alternativas do veículo ou de veículos alternativos do mesmo trem de veículos
40
Adaptação do equipamento de controle no veículo para acionamento remoto de um ponto fixo
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
L
PROPULSÃO DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; SUPRIMENTO DE ENERGIA ELÉTRICA PARA EQUIPAMENTOS AUXILIARES DOS VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; SISTEMAS DE FREIOS ELETRODINÂMICOS PARA VEÍCULOS, EM GERAL; SUSPENSÃO MAGNÉTICA OU LEVITAÇÃO PARA VEÍCULOS; MONITORAÇÃO DE VARIÁVEIS OPERACIONAIS DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA; DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA ELÉTRICA DE VEÍCULOS DE PROPULSÃO ELÉTRICA
3
Dispositivos elétricos em veículos de propulsão elétrica para fins de segurança; Monitoração de variáveis operacionais, p. ex., velocidade, desaceleração, consumo de energia
08
Meios para impedir velocidade excessiva do veículo
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
61
FERROVIAS
L
DIREÇÃO DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO; MEDIDAS DE SEGURANÇA DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO
3
Dispositivos instalados ao longo da via férrea para controlar dispositivos do veículo ou trem, p. ex., para soltar o freio, para acionar um sistema de alarme
02
em pontos escolhidos ao longo da via, p. ex., controle intermitente
08
controle elétrico
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
61
FERROVIAS
L
DIREÇÃO DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO; MEDIDAS DE SEGURANÇA DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO
3
Dispositivos instalados ao longo da via férrea para controlar dispositivos do veículo ou trem, p. ex., para soltar o freio, para acionar um sistema de alarme
02
em pontos escolhidos ao longo da via, p. ex., controle intermitente
08
controle elétrico
12
usando indução magnética ou eletrostática; usando ondas de rádio
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
61
FERROVIAS
L
DIREÇÃO DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO; MEDIDAS DE SEGURANÇA DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO
23
Dispositivos de controle, aviso ou similares instalados ao longo da via férrea ou entre os veículos ou trens
08
para controlar o tráfego em apenas uma direção
14
de operação automática
Requerentes: WEST JAPAN RAILWAY CO
西日本旅客鉄道株式会社; 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号
Inventores: OTONASHI TAKASHI
音無 隆
Dados da prioridade: 2000094728 30.03.2000 JP
Título: (EN) AUTOMATIC TRAIN CONTROLLER
(JA) 自動列車制御装置
Resumo: front page image
(EN) PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a digital ATC device capable of decelerating control safely and positively even if it is affected by wheel slide.

SOLUTION: This automatic train controller forms a decelerating pattern based on information related to a distance between a preceding train and a subsequent train, detects train speed with a speed detector, and compares the decelerating pattern with the train speed to conduct the braking operation of the train. It also includes: the decelerating patterns for service braking and emergency braking, and a decelerating pattern for backing-up of which an allowable distance is shorter than that for emergency braking and a speed detector 18 used for comparison between decelerating patterns for service braking and emergency braking, and a speed detector 20 used for comparison with the decelerating pattern for backing-up.

COPYRIGHT: (C)2001,JPO
(JA)


【課題】車輪の滑走の影響を受けても、安全且つ確実に
減速制御が行えるデジタルATC装置を提供する。


【解決手段】この発明は、先行列車から後続列車までの
距離関連情報に基づいて減速パターンを作成すると共
に、速度検知器で列車速度を検知し、前記減速パターン
と列車速度とを比較して列車の制動操作を行う自動列車
制御装置に関するものである。
その特徴とするところ
は、前記減速パターンとして常用ブレーキ用の減速パタ
ーン,非常ブレーキ用の減速パターン及び余裕距離が非
常ブレーキ用の前記減速パターンよりも短いバックアッ
プ用の減速パターンを設けたこと、常用ブレーキ用の減
速パターン及び非常ブレーキ用の減速パターンとの比較
に用いる速度検知器18と、バックアップ用の減速パタ
ーンとの比較に用いる速度検知器20とを別個に構成し
たことの二点にある。