이 애플리케이션의 일부 콘텐츠는 현재 사용할 수 없습니다.
이 상황이 계속되면 다음 주소로 문의하십시오피드백 및 연락
1. (WO2019063366) ELECTROMAGNETIC RAIL BRAKE DEVICE WITH A CONNECTOR BODY OF AN ELECTRIC CONNECTOR DEVICE, WHICH CONNECTOR BODY IS ARRANGED ON A FREE SURFACE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2019/063366 국제출원번호: PCT/EP2018/075265
공개일: 04.04.2019 국제출원일: 19.09.2018
IPC:
B61H 7/08 (2006.01) ,H01R 11/28 (2006.01) ,H01R 11/12 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
61
철도
H
철도 차량에 특유한 제동 장치 또는 기타 감속 장치; 철도 차량에서의 제동 장치 또는 그 밖의 감속 장치의 설비 또는 배치
7
궤도와 협동하는 부재를 가지는 제동 장치
02
스카치 블록, 스키드 또는 유사한 트랙 계합 슈
04
철도 차량에 부착된 것
06
스키드
08
전자적으로 조작되는 것
H SECTION H — 전기
01
기본적 전기소자
R
도전접속; 복수의 다중-절연된 전기접속부의 구조적 결합; 결합장치; 집전장치
11
서로 접속된, 접속되어질 도전부재를 위한 2개 또는 그 이상의 접속위치를 제공하는 개별적인 접속부, 예 전선 또는 케이블에 의해 지지되는 전선, 케이블을 위한 단자편 그리고 타 전선, 단자, 도전부재, 체부단자주에 전기접속을 용이하게 하는 수단을 가지는 단자편
11
전선에 의해서 지지되고 또 기타 전선, 단자 또는 도전부재에의 전기접속을 용이하게 하기 위한 단자편 또는 접속편
28
구륜 또는 슬리브로서 되는 단자편
H SECTION H — 전기
01
기본적 전기소자
R
도전접속; 복수의 다중-절연된 전기접속부의 구조적 결합; 결합장치; 집전장치
11
서로 접속된, 접속되어질 도전부재를 위한 2개 또는 그 이상의 접속위치를 제공하는 개별적인 접속부, 예 전선 또는 케이블에 의해 지지되는 전선, 케이블을 위한 단자편 그리고 타 전선, 단자, 도전부재, 체부단자주에 전기접속을 용이하게 하는 수단을 가지는 단자편
11
전선에 의해서 지지되고 또 기타 전선, 단자 또는 도전부재에의 전기접속을 용이하게 하기 위한 단자편 또는 접속편
12
선단이 환형 훅(hook)형 또는 포크(fork)형으로 되어 있는 단자편
출원인:
KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG [AT/AT]; Beethovengasse 43-45 2340 Mödling, AT
발명자:
KASSAN, Michael; AT
KOIDL, Hermann; AT
대리인:
WIEDEMANN, Markus; DE
우선권 정보:
DE 10 2017 009 157.929.09.2017DE
발명의 명칭: (EN) ELECTROMAGNETIC RAIL BRAKE DEVICE WITH A CONNECTOR BODY OF AN ELECTRIC CONNECTOR DEVICE, WHICH CONNECTOR BODY IS ARRANGED ON A FREE SURFACE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE SUR RAIL ÉLECTROMAGNÉTIQUE COMPRENANT UN CORPS DE RACCORDEMENT D’UN DISPOSITIF DE RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE, DISPOSÉ SUR UNE SURFACE LIBRE
(DE) MAGNETSCHIENENBREMSVORRICHTUNG MIT AN EINER FREIEN OBERFLÄCHE ANGEORDNETEM ANSCHLUSSKÖRPER EINER ELEKTRISCHEN ANSCHLUSSEINRICHTUNG
요약서:
(EN) The invention relates to an electromagnetic rail brake device (4) of a rail vehicle having at least one brake magnet (2) which has a magnet coil body (8) and at least one magnetic core, and wherein the magnet coil body (8) carries at least one magnet coil winding, and having an electric connector device (26), by way of which the at least one magnet coil winding (9) is supplied with current, wherein the electric connector device (26) has at least one pin-shaped electric connector body (18a, 18b) which is connected via a releasable electric connection (22a, 22b) to at least one current-conducting electric cable (20a, 20b) which is guided from the outside to the at least one pin-shaped connector body (18a, 18b) in relation to the brake magnet (2). It is provided according to the invention that the at least one pin-shaped electric connector body (18a, 18b) is arranged on a free and outer surface (30) of the magnet coil body (8) or an element (14, 15) which is connected to the magnet coil body (8).
(FR) L’invention concerne un dispositif de freinage sur rail électromagnétique (4) d’un véhicule ferroviaire comprenant au moins un aimant de freinage (2) qui comprend un corps de bobine magnétique (8) ainsi qu’au moins un noyau magnétique, et le corps de bobine magnétique (8) portant au moins un enroulement de bobine magnétique, ainsi qu’un dispositif de raccordement électrique (26) au moyen duquel l’au moins un enroulement de bobine magnétique (9) est alimenté en courant, le dispositif de raccordement électrique (26) comprenant au moins un corps de raccordement (18a, 18b) électrique conique, qui est raccordé au moyen d’un raccord électrique amovible (22a, 22b) à au moins un câble électrique (20a, 20b) conduisant le courant, qui est amené à l'au moins un corps de raccordement (18a, 18b) conique de l’extérieur par rapport à l’aimant de freinage (2). Selon l’invention, l’au moins un corps de raccordement (18a, 18b) électrique conique est disposé sur une surface libre (30) du corps de bobine magnétique (8) située à l’extérieur ou sur un élément (14, 15) raccordé au corps de bobine magnétique (8).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Magnetschienenbremsvorrichtung (4) eines Schienenfahrzeugs mit wenigstens einem Bremsmagneten (2), welcher einen Magnetspulenkörper (8) sowie wenigstens einen Magnetkern aufweist und wobei der Magnetspulenkörper (8) wenigstens eine Magnetspulenwicklung trägt, sowie mit einer elektrischen Anschlusseinrichtung (26), durch welche die wenigstens eine Magnetspulenwicklung (9) stromversorgt wird, wobei die elektrische Anschlusseinrichtung (26) wenigstens einen zapfenförmigen elektrischen Anschlusskörper (18a, 18b) aufweist, welcher über eine lösbare elektrische Verbindung (22a, 22b) mit wenigstens einem stromführenden elektrischen Kabel (20a, 20b) verbunden ist, welches dem wenigstens einen zapfenförmigen Anschlusskörper (18a,18b) in Bezug auf den Bremsmagneten (2) von außen zugeführt ist, Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der wenigstens eine zapfenförmige elektrische Anschlusskörper (18a, 18b) an einer freien und außen liegenden Oberfläche (30) des Magnetspulenkörpers (8) oder eines mit dem Magnetspulenkörper (8) verbundenen Elements (14, 15) angeordnet ist.
front page image
지정국: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
아프리카지역 지식재산권기구(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
유라시아 특허청 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)