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1. (WO2019052779) METHOD AND SYSTEM FOR INFLUENCING AT LEAST ONE RAIL VEHICLE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2019/052779 국제출원번호: PCT/EP2018/072395
공개일: 21.03.2019 국제출원일: 20.08.2018
IPC:
B61L 3/00 (2006.01) ,B61L 15/00 (2006.01) ,B61L 27/00 (2006.01) ,B61L 21/10 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
61
철도
L
철도 교통의 안내; 철도 교통의 보안
3
차량 또는 열차 위의 제어 장치를 위하여 선로를 따라 설치된 장치, 예. 제동 이완을 위한 것, 경보 신호를 작동시키기 위한 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
61
철도
L
철도 교통의 안내; 철도 교통의 보안
15
신호(합도)의 목적으로 차량 또는 열차위에 설치한 표시기
B SECTION B — 처리조작; 운수
61
철도
L
철도 교통의 안내; 철도 교통의 보안
27
집중 제어 방식
B SECTION B — 처리조작; 운수
61
철도
L
철도 교통의 안내; 철도 교통의 보안
21
역구내의 신호소 사이의 폐쇄 장치
10
다른 열차에 접근한 후속 열차를 위한 폐쇄 장치
출원인:
SIEMENS MOBILITY GMBH [DE/DE]; Otto-Hahn-Ring 6 81739 München, DE
발명자:
ADOMEIT, Sven; DE
DEICHMANN, Uwe; DE
GEDUHN, Norbert; DE
DEL POZO, Carlos; DE
우선권 정보:
10 2017 216 404.215.09.2017DE
발명의 명칭: (EN) METHOD AND SYSTEM FOR INFLUENCING AT LEAST ONE RAIL VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR INFLUER SUR AU MOINS UN VÉHICULE SUR RAILS
(DE) VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BEEINFLUSSEN MINDESTENS EINES SCHIENENFAHRZEUGES
요약서:
(EN) The invention relates to a method for influencing at least one rail vehicle. At least one track section of at least one first rail vehicle is occupied by at least one second rail vehicle, the at least one first rail vehicle transmits an information request regarding the at least one second rail vehicle to a control center, the control center transmits information regarding the at least one second rail vehicle to the at least one first rail vehicle, and a drive control of the at least one first rail vehicle is adapted on the basis of the transmitted information.
(FR) L'invention concerne un procédé pour influer sur au moins un véhicule sur rails. Selon ce procédé, au moins un tronçon de voie de guidage d'au moins un premier véhicule sur rails est sollicité par au moins un deuxième véhicule sur rails, une demande d'informations est envoyée à un centre de régulation de la circulation par le ou les premier(s) véhicule(s) sur rails par l'intermédiaire du ou des deuxième(s) véhicule(s) sur rails, les informations sont transmises par le centre du régulation de la circulation au(x) premier(s) véhicule(s) sur rails par l'intermédiaire du ou des deuxième(s) véhicule(s) sur rails, et en fonction des informations transmises, la commande de conduite du ou de(s) premier(s) véhicule(s) sur rails est adaptée.
(DE) Offenbart ist ein Verfahren zum Beeinflussen mindestens eines Schienenfahrzeuges, wobei mindestens ein Fahrwegabschnitt mindestens eines ersten Schienenfahrzeuges durch mindestens ein zweites Schienenfahrzeug beansprucht wird, durch das mindestens eine erste Schienenfahrzeug eine Informations-anfrage an eine Leitzentrale über das mindestens eine zweite Schienenfahrzeug gesendet wird, durch die Leitzentrale Informationen über das mindestens eine zweite Schienen-fahrzeug an das mindestens eine erste Schienenfahrzeug übertragen werden und basierend auf den übertragenen Informationen eine Fahrregelung des mindestens einen ersten Schienenfahrzeugs angepasst wird.
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아프리카지역 지식재산권기구(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
유라시아 특허청 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)