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1. (WO2019049844) SHOCK ABSORBER
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2019/049844 국제출원번호: PCT/JP2018/032686
공개일: 14.03.2019 국제출원일: 04.09.2018
IPC:
F16F 9/46 (2006.01) ,F16F 9/348 (2006.01)
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
F
스프링; 완충장치; 진동감쇠 수단
9
스프링진동감쇠장치, 완충장치 또는 감쇠매체로서 유체 또는 그 균등물을 사용하는 것과 마찬가지로 조립된 운동감쇠장치
32
세부
44
댐퍼의 수동조절수단; 온도보정과 결합시킨 수단
46
원격제어하는 것
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
F
스프링; 완충장치; 진동감쇠 수단
9
스프링진동감쇠장치, 완충장치 또는 감쇠매체로서 유체 또는 그 균등물을 사용하는 것과 마찬가지로 조립된 운동감쇠장치
32
세부
34
특수밸브구조
348
반대방향으로 작용하는 링 모양원반형 스로틀노즐
출원인:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
발명자:
森 俊介 MORI, Shunsuke; JP
中楯 孝雄 NAKADATE, Takao; JP
石丸 佑 ISHIMARU, Yu; JP
湯野 治 YUNO, Osamu; JP
대리인:
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
星野 修 HOSHINO, Osamu; JP
우선권 정보:
2017-17031105.09.2017JP
발명의 명칭: (EN) SHOCK ABSORBER
(FR) AMORTISSEUR
(JA) 緩衝器
요약서:
(EN) Provided is a shock absorber that prevents a failure when the thrust force of a solenoid is relatively small. This shock absorber is provided with: a chamber that is provided on one side of a valve body and that communicates with one cylinder-side chamber and the other cylinder-side chamber; a first communication path that allows communication between the chamber and the one cylinder-side chamber; and a second communication path that allows communication between the chamber and the other cylinder-side chamber. The first communication path is provided with a first orifice and the second communication path is provided with a second orifice.
(FR) L'invention concerne un amortisseur qui empêche une défaillance lorsque la force de poussée d'un solénoïde est relativement faible. Cet amortisseur est pourvu : d'une chambre qui est disposée sur un côté d'un corps de soupape et qui communique avec une chambre côté cylindre et une autre chambre côté cylindre ; un premier trajet de communication qui permet la communication entre la chambre et la chambre côté cylindre ; et un second trajet de communication qui permet la communication entre la chambre et l'autre chambre côté cylindre. Le premier trajet de communication est pourvu d'un premier orifice et le second trajet de communication est pourvu d'un second orifice.
(JA) ソレノイド推力が相対的に小さいときのフェイル落ちを防止した緩衝器を提供する。 緩衝器は、弁体の一側に設けられ、シリンダ一側室とシリンダ一他側室とに連通する室と、室とシリンダ一側室とを連通させる第1連通路と、室とシリンダ他側室とを連通させる第2連通路と、を備える。第1連通路は第1オリフィスを備え、第2連通路は第2オリフィスを備える。
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공개언어: 일본어 (JA)
출원언어: 일본어 (JA)