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1. (WO2019048815) AUTOMATED SAFETY SYSTEM FOR AIRCRAFT
국제사무국에 기록된 최신 서지정보정보 제출

공개번호: WO/2019/048815 국제출원번호: PCT/GB2018/051883
공개일: 14.03.2019 국제출원일: 04.07.2018
IPC:
B64D 47/06 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
64
항공기; 비행; 우주공학
D
항공기의 장비; 비행복; 패러슈트(parachute 낙하산); 동력 장치 또는 추진 전달 기구의 설비 또는 장치
47
그 밖의 장치로서 분류되지 않는 것
02
신호 또는 조명 장치의 설비 또는 개량
06
항공기의 존재를 지시하기 위한 것
출원인:
BAE SYSTEMS PLC [GB/GB]; 6 Carlton Gardens London SW1Y 5AD, GB
발명자:
BROOKS, Paul; GB
DIXON, Jonathan, David; GB
SERGISON, Darryl James; GB
대리인:
BAE SYSTEMS PLC, GROUP IP DEPT; PO Box 87 Farnborough Aerospace Centre Farnborough Hampshire GU14 6YU, GB
우선권 정보:
1714364.507.09.2017GB
발명의 명칭: (EN) AUTOMATED SAFETY SYSTEM FOR AIRCRAFT
(FR) SYSTÈME DE SÉCURITÉ AUTOMATISÉ POUR AÉRONEF
요약서:
(EN) The invention is a self-contained, anti-collision safety system controller for high altitude, solar powered, unmanned aircraft. The controller acts as a backup to the primary safety system on the aircraft. It automatically turns on safety system equipment, such as a Mode S transponder and anti-collision lights when the aircraft descends below a pre-set pressure altitude. The pre-set altitude is chosen so that exceeds the altitude where other aircraft are operating and where collisions might occur. The controller measures the external air pressure to determine the aircrafts pressure altitude and activates/deactivates an internal switch between the power supply and the safety system equipment depending on whether the measured altitude exceeds the pre-set altitude level or not. The controller can be integrated into the exterior surface of an aircraft or internally within the airframe.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande de système de sécurité anti-collision autonome pour aéronef sans pilote à haute altitude et à énergie solaire. Le dispositif de commande fonctionne comme élément auxiliaire du système de sécurité principal sur l'aéronef. Il allume automatiquement un équipement de système de sécurité, tel qu'un transpondeur de Mode S et des feux anti-collision lorsque l'aéronef descend en dessous d'une altitude pression prédéfinie. L'altitude prédéfinie est choisie de façon à dépasser l'altitude où d'autres aéronefs volent et où des collisions peuvent se produire. Le dispositif de commande mesure la pression d'air externe pour déterminer l'altitude pression d'aéronef et active/désactive un commutateur interne entre l'alimentation électrique et l'équipement de système de sécurité selon que l'altitude mesurée dépasse le niveau d'altitude prédéfini ou non. Le dispositif de commande peut être intégré dans la surface extérieure d'un aéronef ou à l'intérieur de la cellule.
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지정국: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
아프리카 지식재산권기구(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 영어 (EN)
출원언어: 영어 (EN)