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1. (WO2019047049) MICROCOMPUTER-CONTROLLED ELECTROMECHANICAL BRAKING SYSTEM



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INTERNATIONAL SEARCH REPORT (ISR)
Part 1:  1  2  3  4  5  6          Part 2:  A  B  C  D  E 
国际申请号 申请人或代理人的档案号
PCT/CN2017/100649 2017090503
国际申请日 (年/月/日) (最早的)优先权日 (年/月/日)
2017年 9月 6日
申请人
上海六辔机电科技有限公司
关于后续行为: 见PCT/ISA/220表和 适用时,见下面第5项
按照条约第18条,本国际检索报告由本国际检索单位做出并送交申请人。报告副本送交国际局。
它还附有本报告所引用的各现有技术文件的副本。
1. 报告的基础
a. 关于语言,进行国际检索基于:
国际申请提交时使用的语言。
该国际申请的                                          语言译文,为了国际检索的目的提供该种语言的译文(细则12.3(a)和23.1(b))。
b.
本国际检索报告考虑了本单位许可或被通知的根据细则91所做出的明显错误更正(细则43.6之二(a))。
c.
关于国际申请中所公开的任何核苷酸和/或氨基酸序列,国际检索是基于下列序列表进行的:
2. 某些权利要求被认为是不能检索的
3. 缺乏发明的单一性
4. 发明名称
同意申请人提出的发明名称。
发明名称由本单位确定如下:
5. 摘要
同意申请人提出的摘要。
根据细则38.2(b),摘要由本单位制定,如第IV栏中所示。自本国际检索报告发文日起一个月内,申请人可以向本单位提出意见。

一种微机控制电机械制动系统,包括电机械制动控制装置(1)和电机械制动单元(5),电机械制动控制装置(1)包括制动微机控制单元(2)、电机械控制单元(3)和备用供电模块(4),制动微机控制单元(2)接收司机或自动驾驶系统发出的制动指令信号,进行目标制动力的计算和制动管理,同时可与列车编组中其他车辆的制动微机控制单元(2)进行通讯,该系统以电力驱动方式取代了目前普遍采用的压缩空气或液压驱动方式,可以满足传统制动系统的功能和性能要求并在此基础上进行相应的提高,有利于降低制动系统整体复杂度,并能有效减轻系统重量。


6. 附图
a.
随摘要一起公布的附图是:     1    
按照申请人建议的。
由本单位选择的,因为申请人没有建议一幅图。
由本单位选择的,因为该图能更好地表示发明的特征。
b.
没有与摘要一起公布的附图

A. 主题的分类

按照国际专利分类(IPC)或者同时按照国家分类和IPC两种分类

B. 检索领域

检索的最低限度文献(标明分类系统和分类号):
     B61H; B60L
包含在检索领域中的除最低限度文献以外的检索文献:
在国际检索时查阅的电子数据库(数据库的名称,和使用的检索词(如使用)):
CNKI;CPRSABS;CNABS;VEN:轨道,列车,火车,制动,电动,机械,摩擦,信号,railway,train,brak+,motor,electric+,machine,friction,signal

C. 相关文件

类 型* 引用文件,必要时,指明相关段落 相关的权利要求
(1)
X
CN 104936815 A (庞巴迪运输有限公司) 2015年 9月 23日 (2015-09-23)
1-10
说明书第[0080]-[0101]段、附图1-2
(2)
Y
CN 104936815 A (庞巴迪运输有限公司) 2015年 9月 23日 (2015-09-23)
11-12
说明书第[0080]-[0101]段、附图1-2
(3)
Y
CN 106224415 A (上海六辔机电科技有限公司) 2016年 12月 14日 (2016-12-14)
11-12
说明书第[0014]-[0022]段、附图1
(4)
A
CN 104590311 A (南车株洲电力机车有限公司) 2015年 5月 6日 (2015-05-06)
1-12
全文
(5)
A
CN 201457097 U (永济新时速电机电器有限责任公司) 2010年 5月 12日 (2010-05-12)
1-12
全文
(6)
A
CN 201761483 U (徐晖) 2011年 3月 16日 (2011-03-16)
1-12
全文
(7)
A
US 2016229433 A1 (ELECTRO-MOTIVE DIESEL INC) 2016年 8月 11日 (2016-08-11)
1-12
全文
(8)
A
KR 20120121116 A (HYUNDAI ROTEM CO) 2012年 11月 5日 (2012-11-05)
1-12
全文
*
引用文件的具体类型:
"A"
认为不特别相关的表示了现有技术一般状态的文件
"E"
在国际申请日的当天或之后公布的在先申请或专利
"L"
可能对优先权要求构成怀疑的文件,或为确定另一篇引用文件的公布日而引用的或者因其他特殊理由而引用的文件(如具体说明的)
"O"
涉及口头公开、使用、展览或其他方式公开的文件
"P"
公布日先于国际申请日但迟于所要求的优先权日的文件
"T"
在申请日或优先权日之后公布,与申请不相抵触,但为了理解发明之理论或原理的在后文件
"X"
特别相关的文件,单独考虑该文件,认定要求保护的发明不是新颖的或不具有创造性
"Y"
特别相关的文件,当该文件与另一篇或者多篇该类文件结合并且这种结合对于本领域技术人员为显而易见时,要求保护的发明不具有创造性
"&"
同族专利的文件

D. 关于同族专利的信息

检索报告引用的专利文件 公布日
(年/月/日)
同族专利 公布日
(年/月/日)
CN 104936815 A
2015年 9月 23日
EP 2922724 A1
CA 2893607 A1
WO 2014079490 A1
2015年 9月 30日
2014年 5月 30日
2014年 5月 30日
CN 106224415 A
2016年 12月 14日
CN 104590311 A
2015年 5月 6日
CN 201457097 U
2010年 5月 12日
CN 201761483 U
2011年 3月 16日
US 2016229433 A1
2016年 8月 11日
KR 20120121116 A
2012年 11月 5日
KR 101252541 B1
2013年 4月 8日
ISA/CN的名称和邮寄地址 :
中华人民共和国国家知识产权局(ISA/CN)
中国北京市海淀区蓟门桥西土城路6号 100088
传真号 (86-10)62019451
国际检索实际完成的日期:
2018年 5月 9日
国际检索报告邮寄日期:
2018年 5月 30日
受权官员:
侯红梅
电话号码 62085502
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