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1. (WO2019044227) VEHICLE CONTROL DEVICE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2019/044227 국제출원번호: PCT/JP2018/026820
공개일: 07.03.2019 국제출원일: 18.07.2018
IPC:
B60W 30/045 (2012.01) ,B60T 8/00 (2006.01) ,B60T 8/1755 (2006.01) ,B60T 8/26 (2006.01) ,B60W 30/02 (2012.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
30
특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것이 아닌 도로상의 차량의 운전 제어 시스템의 목적, 예.차량용 부품의 관련 제어를 이용한 시스템
02
차량 구동 안정성의 제어
045
회전 성능을 향상하는 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
T
차량용 제동제어방식 또는 그 부품; 제동 제어 방식 또는 그 부품 일반
8
차량의 상태 또는 노면의 상태 변화에 적합하기 위한 제동력의 조정장치, 예 제동력의 분포를 제한 또는 변경하기 위한 장치
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
T
차량용 제동제어방식 또는 그 부품; 제동 제어 방식 또는 그 부품 일반
8
차량의 상태 또는 노면의 상태 변화에 적합하기 위한 제동력의 조정장치, 예 제동력의 분포를 제한 또는 변경하기 위한 장치
17
브레이크를 제어하기 위해서 전기 조정 수단 또는 전자 조정 수단을 이용하는 것
1755
차량의 안정의 제어에 특별히 적합한 브레이크 조정, 예.커브에서의 요레이트 또는 횡가속도를 고려한 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
T
차량용 제동제어방식 또는 그 부품; 제동 제어 방식 또는 그 부품 일반
8
차량의 상태 또는 노면의 상태 변화에 적합하기 위한 제동력의 조정장치, 예 제동력의 분포를 제한 또는 변경하기 위한 장치
26
전륜과 후륜 사이에 다른 제동력을 발생하는 것을 특징으로 하는 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
30
특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것이 아닌 도로상의 차량의 운전 제어 시스템의 목적, 예.차량용 부품의 관련 제어를 이용한 시스템
02
차량 구동 안정성의 제어
출원인:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
발명자:
平賀 直樹 HIRAGA Naoki; JP
佐藤 誠一 SATOH Seiichi; JP
印南 敏之 INNAMI Toshiyuki; JP
高橋 絢也 TAKAHASHI Junya; JP
대리인:
戸田 裕二 TODA Yuji; JP
우선권 정보:
2017-16556030.08.2017JP
발명의 명칭: (EN) VEHICLE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両制御装置
요약서:
(EN) Provided is a vehicle control device that can reduce an uncomfortable feeling imparted to the driver when yaw-moment control is executed. In accordance with the output of a computation unit that instructs a yaw moment, the vehicle control device changes the distribution ratio between the braking force imparted to the front wheels and the braking force imparted to the rear wheels.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande de véhicule qui peut réduire une sensation désagréable ressentie par le conducteur lorsqu'une commande de lacet est exécutée. En fonction de la sortie d'une unité de calcul qui ordonne un lacet, le dispositif de commande de véhicule modifie le rapport de distribution entre la force de freinage communiquée aux roues avant et la force de freinage communiquée aux roues arrière.
(JA) ヨーモーメント制御を実施する際において、運転者に対して与える違和感を抑制することができる、車両制御装置を提供する。本発明に係る車両制御装置は、ヨーモーメントを指示する演算部の出力に応じて、前輪に対する制動力と後輪に対する制動力との間の配分比を変える。
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지정국: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
아프리카지역 지식재산권기구(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
유라시아 특허청 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 일본어 (JA)
출원언어: 일본어 (JA)