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1. (WO2019044125) FLYING BODY
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2019/044125 국제출원번호: PCT/JP2018/023363
공개일: 07.03.2019 국제출원일: 19.06.2018
IPC:
B64C 31/036 (2006.01) ,B64C 13/30 (2006.01) ,B64D 17/80 (2006.01) ,B64D 25/00 (2006.01) ,B64D 45/04 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
64
항공기; 비행; 우주공학
C
비행기; 헬리콥터
31
무동력 항공기; 동력 행글라이더형 항공기; 초경량 항공기
028
행글라이더형 항공기; 초경량형 항공기
036
낙하산형 날개를 가진것
B SECTION B — 처리조작; 운수
64
항공기; 비행; 우주공학
C
비행기; 헬리콥터
13
비행 조종 익면, 양력증가 플랩, 공기 제동 장치 또는 스포일러(Spoiler)를 작동하기 위한 조종계통 또는 전달계통
24
전달 장치
26
전달력의 증폭을 동반하지 않는 것 또는 전달력의 증폭이 적절하지 않는 것
28
기계적인 것
30
케이블, 체인, 또는 연결봉 기구를 사용하는 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
64
항공기; 비행; 우주공학
D
항공기의 장비; 비행복; 패러슈트(parachute 낙하산); 동력 장치 또는 추진 전달 기구의 설비 또는 장치
17
패러슈트
80
항공기와 관련된 것, 예. 항공기의 제동작용의 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
64
항공기; 비행; 우주공학
D
항공기의 장비; 비행복; 패러슈트(parachute 낙하산); 동력 장치 또는 추진 전달 기구의 설비 또는 장치
25
달리 분류되지 않는 비상용 장치 또는 기기
B SECTION B — 처리조작; 운수
64
항공기; 비행; 우주공학
D
항공기의 장비; 비행복; 패러슈트(parachute 낙하산); 동력 장치 또는 추진 전달 기구의 설비 또는 장치
45
달리 분류되지 않는 항공기의 지시계기 또는 보호설비
04
착륙 지원 장치; 지표와의 충돌을 피하기 위한 안전장치
출원인:
日本化薬株式会社 NIPPON KAYAKU KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目1番1号 1-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005, JP
발명자:
中村 博 NAKAMURA, Hiroshi; JP
八木橋 泰彦 YAGIHASHI, Yasuhiko; JP
笹本 幸一 SASAMOTO, Koichi; JP
대리인:
特許業務法人深見特許事務所 FUKAMI PATENT OFFICE, P.C.; 大阪府大阪市北区中之島三丁目2番4号 中之島フェスティバルタワー・ウエスト Nakanoshima Festival Tower West, 2-4, Nakanoshima 3-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
우선권 정보:
2017-16564330.08.2017JP
발명의 명칭: (EN) FLYING BODY
(FR) CORPS VOLANT
(JA) 飛行体
요약서:
(EN) This flying body comprises: a fuselage; a canopy capable of adjusting the speed of a fall when falling; a brake cord having one end connected to the canopy; a winding device (20) which is provided on the fuselage and allows the other end of the brake cord to be wound thereon; a sensor unit (5) for detecting the distance between the sensor unit (5) and an external object; and a control unit (6) for controlling the operation of the winding device (20) on the basis of the detection result of the sensor unit (5). The winding device (20) includes a gas generator (21) as a drive source. If the distance detected by the sensor unit (5) is equal to or less than a predetermined value, the control unit (6) actuates the gas generator (21) and thereby operates the winding device (20) so as to wind the other end of the brake cord.
(FR) L'invention concerne un corps volant qui comporte : un fuselage ; un auvent capable de régler la vitesse d'une chute lors de la chute ; un cordon de frein ayant une extrémité reliée à l'auvent ; un dispositif d'enroulement (20) qui est disposé sur le fuselage et qui permet d'enrouler l'autre extrémité du cordon de frein ; une unité de détection (5) pour détecter la distance entre l'unité de détection (5) et un objet externe ; une unité de commande (6) pour commander le fonctionnement du dispositif d'enroulement (20) sur la base du résultat de détection de l'unité de détection (5). Le dispositif d'enroulement (20) comprend un générateur de gaz (21) en tant que source d'entraînement. Si la distance détectée par l'unité de détection (5) est inférieure ou égale à une valeur prédéterminée, l'unité de commande (6) actionne le générateur de gaz (21) et actionne ainsi le dispositif d'enroulement (20) afin d'enrouler l'autre extrémité du cordon de frein.
(JA) 飛行体は、機体と、落下時において落下速度を調整可能なキャノピーと、キャノピーに一端部が接続されたブレークコードと、機体に設けられるとともにブレークコードの他端部が巻き取り可能な巻取装置(20)と、外部の対象物との間の距離を検出するセンサ部(5)と、センサ部(5)の検出結果に基づいて巻取装置(20)の動作を制御する制御部(6)とを備える。巻取装置(20)は、駆動源としてのガス発生器(21)を含み、制御部(6)は、センサ部(5)によって検出された距離が所定値以下である場合に、ガス発生器(21)を作動させることでブレークコードの他端部が巻き取られるように巻取装置(20)を動作させる。
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공개언어: 일본어 (JA)
출원언어: 일본어 (JA)