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1. (WO2019042634) VIBRATION DAMPER IN A WHEEL SUSPENSION OF A VEHICLE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2019/042634 국제출원번호: PCT/EP2018/068276
공개일: 07.03.2019 국제출원일: 05.07.2018
IPC:
B60G 7/00 (2006.01) ,B60G 13/00 (2006.01) ,F16F 9/54 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
G
차체현가장치
7
피봇 현가아암; 그 부속품
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
G
차체현가장치
13
진동완충기의 장치, 배치 또는 형식을 특징으로 하는 탄성현가장치
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
F
스프링; 완충장치; 진동감쇠 수단
9
스프링진동감쇠장치, 완충장치 또는 감쇠매체로서 유체 또는 그 균등물을 사용하는 것과 마찬가지로 조립된 운동감쇠장치
32
세부
54
부착품의 장치
출원인:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
발명자:
STENZENBERGER, Alfred; DE
KALLERT, Jens; DE
ZELLER, Gerhard; DE
우선권 정보:
10 2017 215 112.930.08.2017DE
발명의 명칭: (EN) VIBRATION DAMPER IN A WHEEL SUSPENSION OF A VEHICLE
(FR) AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DANS LA SUSPENSION DE ROUE D'UN VÉHICULE
(DE) SCHWINGUNGSDÄMPFER IN DER RADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGS
요약서:
(EN) The invention relates to a vibration damper in a wheel suspension of a vehicle, which damper is supported on a wheel-guide element (1) of the wheel suspension via two resilient bearings (3), which are provided laterally of a damper tube (2a) of the vibration damper (2) and which are diametrically opposed in relation to said damper tube (2a). Each bearing (3) has a rubber-elastic bearing element (3b), in which a damper receptacle (4) is supported, which is force-transmittingly connected to the damper tube (2a), the damper receptacle (4) being supported on the damper tube (2) via a releasable securing element (7).
(FR) L'invention concerne un amortisseur de vibrations dans la suspension de roue d'un véhicule, qui est supporté sur un élément de guidage de roue (1) de la suspension de roue par l'intermédiaire de deux paliers (3) élastiques prévus sur le côté d'un tube d'amortisseur (2a) de l'amortisseur de vibrations, lesdits paliers étant diamétralement opposés par rapport à ce tube d'amortisseur (2a), chaque palier (3) présentant un élément de palier (3b) à élasticité caoutchoutique, dans lequel un siège d'amortisseur (4) est soutenu et maintenu en liaison de transmission de force avec le tube d'amortisseur (2a), le siège d'amortisseur (4) étant supporté sur le tube d'amortisseur (2) par l'intermédiaire d’un élément de fixation (7) amovible.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer in der Radaufhängung eines Fahrzeugs, der über zwei seitlich eines Dämpferohres (2a) des Schwingungsdämpfers (2) vorgesehene elastische Lager (3), welche bezüglich dieses Dämpferrohres (2a) einander diametral gegenüberliegen, an einem Radführungselement (1) der Radaufhängung abgestützt ist und wobei jedes Lager (3) ein gummielastisches Lagerelement (3b) aufweist, in welchem eine Dämpferaufnahme (4) aufgestützt ist, die mit dem Dämpferrohr (2a) in kraftübertragender Verbindung steht, wobei die Dämpferaufnahme (4) über ein lösbares Sicherungselement (7) am Dämpferrohr (2) abgestützt ist.
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유라시아 특허청 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)