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1. (WO2019029778) COMPOSITE SEMI-TRAILER AND A METHOD FOR PRODUCING A COMPOSITE SEMI-TRAILER
국제사무국에 기록된 최신 서지정보정보 제출

공개번호: WO/2019/029778 국제출원번호: PCT/DK2018/050191
공개일: 14.02.2019 국제출원일: 08.08.2018
IPC:
B62D 29/04 (2006.01) ,B62D 33/02 (2006.01) ,B62D 53/06 (2006.01) ,B62D 53/08 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
D
자동차; 트레일러(Trailers)
29
그 재질에 특징이 있는 상부 구조
04
주로 합성재에 의한것(플라스틱 또는 소성변형 상태의 물질의 가공 B29)
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
D
자동차; 트레일러(Trailers)
33
화물 수송용의 상부구조
02
플랫폼; 뚜껑이 없는 하물 수용실
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
D
자동차; 트레일러(Trailers)
53
트랙터와 트레일러가 결합되어 있는 것 노면 차량
04
다른 차량의 전부(前部) 또는 후부(後部)를 지지하는 장치를 가지고 다른 차량 하중의 중요 부분을 지지하는 차량으로 되어 있는 것
06
세미트레일러
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
D
자동차; 트레일러(Trailers)
53
트랙터와 트레일러가 결합되어 있는 것 노면 차량
04
다른 차량의 전부(前部) 또는 후부(後部)를 지지하는 장치를 가지고 다른 차량 하중의 중요 부분을 지지하는 차량으로 되어 있는 것
08
제5차륜을 갖는 트랙터의 연결기
출원인:
JP HOLDING HARLEV APS [DK/DK]; Nyvangsvej 4 8462 Harlev J, DK
발명자:
PEDERSEN, John; DK
대리인:
PATRADE A/S; Ceresbyen 75 8000 Aarhus C, DK
우선권 정보:
PA 2017 7060909.08.2017DK
발명의 명칭: (EN) COMPOSITE SEMI-TRAILER AND A METHOD FOR PRODUCING A COMPOSITE SEMI-TRAILER
(FR) SEMI-REMORQUE COMPOSITE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE SEMI-REMORQUE COMPOSITE
요약서:
(EN) Semi-trailer (10) comprising a superstructure (12) having a load bearing surface (16) and an underside (18), a chassis (14), at least one set of wheels (19) connected to the chassis (14), and a king pin assembly (26) located on the underside (18) and forward end of the superstructure (12) and adapted for connecting the trailer (10) to a fifth 5 wheel of a towing vehicle, wherein the superstructure (12) and chassis (14) is a self- supporting composite element (20) having shells (52) surrounding a core (54). The king pin assembly (26) comprises a king pin (28) and a skid plate (30), wherein the king pin (28) is connected to the skid plate (30), wherein the king pin assembly (26) further comprise a retainer plate (32), wherein the retainer plate (32) is located inside 10 the shells (52) and wherein the skid plate (30) is connected to the retainer plate (32) by cooperating attachment means (34) and/or by gluing.
(FR) La présente invention concerne une semi-remorque (10) comprenant une superstructure (12) ayant une surface porteuse (16) et une face inférieure (18), un châssis (14), au moins un ensemble de roues (19) raccordées au châssis (14), et un ensemble pivot d'attelage (26) situé sur la face inférieure (18) et l'extrémité avant de la superstructure (12) et apte à raccorder la remorque (10) à une cinquième roue d'un véhicule tracteur, la superstructure (12) et le châssis (14) étant un élément composite autoportant (20) ayant des coques (52) entourant un noyau (54). L'ensemble pivot d'attelage (26) comprend un pivot d'attelage (28) et une plaque de glissement (30), le pivot d'attelage (28) étant raccordé à la plaque de glissement (30), l'ensemble pivot d'attelage (26) comprenant en outre une plaque de retenue (32), la plaque de retenue (32) étant située à l'intérieur des coques (52) et la plaque de glissement (30) étant raccordée à la plaque de retenue (32) en faisant coopérer des moyens de fixation (34) et/ou par collage.
front page image
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아프리카 지식재산권기구(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 영어 (EN)
출원언어: 영어 (EN)