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1. (WO2019025281) METHOD FOR DETECTING A DRIVER'S HANDS ON A STEERING WHEEL OF A VEHICLE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2019/025281 국제출원번호: PCT/EP2018/070303
공개일: 07.02.2019 국제출원일: 26.07.2018
IPC:
B62D 15/02 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
D
자동차; 트레일러(Trailers)
15
달리 분류되지 않는 조향
02
조향 위치 표시 장치
출원인:
TRW AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 20 73553 Alfdorf, DE
발명자:
OESTERWIND, Tobias; DE
ZIMMERMANN, Dirk; DE
KASHI, Keiwan; DE
대리인:
PRINZ & PARTNER MBB PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Rundfunkplatz 2 80335 München, DE
우선권 정보:
10 2017 117 610.103.08.2017DE
발명의 명칭: (EN) METHOD FOR DETECTING A DRIVER'S HANDS ON A STEERING WHEEL OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ SERVANT À IDENTIFIER LES MAINS D'UN CONDUCTEUR SUR UN VOLANT D'UN VÉHICULE
(DE) VERFAHREN ZUM ERKENNEN VON HÄNDEN EINES FAHRERS AUF EINEM LENKRAD EINES FAHRZEUGES
요약서:
(EN) The invention relates to a method for detecting a driver's hands on a steering wheel (14) of a vehicle. In one step, the steering system (10) is excited to oscillate. The oscillations of the steering system (10) are detected in an area (24) which is remote from the steering wheel. The oscillations of an area (22), near to the steering wheel, of the steering system (10) of the vehicle are detected. In a further step, the detected oscillations of the area (22) which is near to the steering wheel are compared with stored characteristic oscillations of the area (22) which is near to the steering wheel, which oscillations occur at the same excitation in a state in which the steering wheel (14) is not touched.
(FR) L'invention concerne un procédé servant à identifier les mains d'un conducteur sur un volant (14) d'un véhicule. Lors d'une étape, le système de direction (10) est excité en oscillations. Les oscillations du système de direction (10) dans une zone (24) éloignée du volant sont déterminées. Les oscillations d'une zone (22) proche du volant du système de direction (10) du véhicule sont déterminées. Lors d'une autre étape, les oscillations déterminées de la zone (22) proche du volant sont comparées à des oscillations caractéristiques enregistrées de la zone (22) proche du volant, lesquelles apparaissent lors de la même excitation dans un état, dans lequel aucun contact n'est établi avec le volant (14).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Händen eines Fahrers auf einem Lenkrad (14) eines Fahrzeuges. In einem Schritt wird das Lenksystem (10) zu Schwingungen angeregt. Die Schwingungen des Lenksystems (10) in einem lenkradfernen Bereich (24) werden ermittelt. Die Schwingungen eines lenkradnahen Bereiches (22) des Lenksystems (10) des Fahrzeuges werden ermittelt. In einem weiteren Schritt werden die ermittelten Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) mit hinterlegten, charakteristischen Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) verglichen, welche bei derselben Anregung in einem Zustand auftreten, in dem das Lenkrad (14) nicht berührt wird.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)