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1. (WO2018226095) TRANSMISSION FOR A BICYCLE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2018/226095 국제출원번호: PCT/NL2018/050364
공개일: 13.12.2018 국제출원일: 05.06.2018
IPC:
B62M 6/50 (2010.01) ,B62M 6/55 (2010.01) ,B62M 11/14 (2006.01) ,G01L 3/14 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
M
차륜이 부착된 차량 또는 썰매의 인력 추진; 썰매 또는 사이클의 동력 추진; 그와 같은 차량에 특히 적합한 동력전달장치
6
추가 동력원을 갖는 차륜이 있는 차량의 탑승자 추진 예, 연소 엔진 혹은 전기 모터
40
보조 전기 모터를 간는 탑승자 추진 사이클
45
제어 또는 조작 장치
50
...감지기 혹은 센서 혹은 그 배열에 특징으로 하는 장치
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
M
차륜이 부착된 차량 또는 썰매의 인력 추진; 썰매 또는 사이클의 동력 추진; 그와 같은 차량에 특히 적합한 동력전달장치
6
추가 동력원을 갖는 차륜이 있는 차량의 탑승자 추진 예, 연소 엔진 혹은 전기 모터
40
보조 전기 모터를 간는 탑승자 추진 사이클
55
크랭크축 부품 동력 구동
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
M
차륜이 부착된 차량 또는 썰매의 인력 추진; 썰매 또는 사이클의 동력 추진; 그와 같은 차량에 특히 적합한 동력전달장치
11
치차 또는 마찰차의 사용을 특징으로 하는 전동장치
04
변속용
14
유성 치차를 갖는 것
G SECTION G — 물리학
01
측정; 시험
L
힘, 토오크, 일, 기계적 동력, 기계적 효율 또는 유체압력의 측정
3
토오크, 일, 기계적 동력 또는 기계적 효율 측정 일반
02
회전전달식 동력계
14
토오크 전달요소가 왜곡축 이외의 것으로 되는 것
출원인:
ADVANCING TECHNOLOGIES B.V. [NL/NL]; Tarasconweg 13 5627 GB Eindhoven, NL
발명자:
VAN DEN BRAND, Johannes Gisjsbertus Antonius; NL
VAN DRUTEN, Roëll Marie; NL
대리인:
JANSEN, C.M.; V.O. Carnegieplein 5 2517 KJ Den Haag, NL
우선권 정보:
201902606.06.2017NL
발명의 명칭: (EN) TRANSMISSION FOR A BICYCLE
(FR) TRANSMISSION POUR UNE BICYCLETTE
요약서:
(EN) Transmission for a bicycle, including an input formed by a crank axle, and an output connectable to a front sprocket of the bicycle, a housing connectable or connected to a frame of the bicycle, a planetary gear set having at least three rotational members, wherein a first rotational member is connected to the crank axle, a second rotational member is connected to the output and a third rotational member is connected to the housing, a sensor between the third rotational member and the housing, and an electric motor with a stator connected to the housing and a rotor connected to the output, wherein the third rotational member is formed by a planet carrier.
(FR) L'invention concerne une transmission pour une bicyclette comprenant une entrée formée par un axe de pédalier et une sortie pouvant être reliée à un plateau de pédalier de la bicyclette, un boîtier relié ou pouvant être relié à un cadre de la bicyclette, un train épicycloïdal comprenant au moins trois éléments rotatifs, un premier élément rotatif étant relié à l'axe de pédalier, un deuxième élément rotatif étant relié à la sortie et un troisième élément rotatif étant relié au boîtier, un capteur entre le troisième élément rotatif et le boîtier, et un moteur électrique équipé d'un stator relié au boîtier et d'un rotor relié à la sortie, le troisième élément rotatif étant formé par un porte-satellites.
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유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
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공개언어: 영어 (EN)
출원언어: 영어 (EN)