이 애플리케이션의 일부 콘텐츠는 현재 사용할 수 없습니다.
이 상황이 계속되면 다음 주소로 문의하십시오피드백 및 연락
1. (WO2018162085) ELECTRICAL REFRIGERANT DRIVE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2018/162085 국제출원번호: PCT/EP2017/055737
공개일: 13.09.2018 국제출원일: 10.03.2017
IPC:
H02K 5/10 (2006.01) ,H02K 5/22 (2006.01) ,H02K 11/33 (2016.01) ,H02K 5/00 (2006.01) ,F04B 35/04 (2006.01) ,H02K 3/50 (2006.01)
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
K
발전-전기 기계
5
케이싱(Casings); 외부포장(Enclosures); 지지체 (Supports)
04
형태, 구성 또는 구조를 특징으로하는 케이스 또는 포장(Enclosures)
10
침입방지, 예. 물, 손가락의 침입방지
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
K
발전-전기 기계
5
케이싱(Casings); 외부포장(Enclosures); 지지체 (Supports)
04
형태, 구성 또는 구조를 특징으로하는 케이스 또는 포장(Enclosures)
22
포장의 다른 부속부분, 예. 접속 또는 단자박스를 형성하는 것
[IPC code unknown for H02K 11/33]
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
K
발전-전기 기계
5
케이싱(Casings); 외부포장(Enclosures); 지지체 (Supports)
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
04
액체용 용적형 기계; 액체 또는 압축성 액체용 펌프
B
액체용 용적형 기계; 펌프
35
압축성 유체에 특히 적합하고, 작동부재의 구동장치 또는 특정의 구동기관 혹은 원동기와의 조합 또는 적용에 특징이 있는 피스톤 펌프로서 타에 분류되지 않는 것(기관 또는 원동 기의 면에서 뛰어난 것은 관련하는 원동기의 클래스를 참조)
04
전기적 수단에 의한 것
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
K
발전-전기 기계
3
권선의 세부
46
고정자 또는 회전자에의 권선고착
50
권선단, 균압선 또는 접속선
출원인:
BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG [DE/DE]; Ohmstraße 2a 97076 Würzburg, DE
발명자:
PODACK, Marcus; DE
대리인:
FDST PATENTANWÄLTE; Nordostpark 16 90411 Nürnberg, DE
우선권 정보:
발명의 명칭: (EN) ELECTRICAL REFRIGERANT DRIVE
(FR) SYSTÈME ÉLECTRIQUE D’ENTRAÎNEMENT POUR RÉFRIGÉRANT
(DE) ELEKTRISCHER KÄLTEMITTELANTRIEB
요약서:
(EN) The invention relates to an electrical refrigerant drive (2), in particular a refrigerant compressor for an air-conditioning system of a motor vehicle, having an electric-motor drive (4) and a compressor (6) coupled thereto, wherein the drive (4) has a motor casing (18a) which accommodates an electric motor (20) having a stator (28) and a rotor (26) rotatably mounted therein, and comprises a fluid-tight casing intermediate wall (18c), forming an electronics housing (18b) which accommodates motor electronics (22) and is closed by a housing cover (32), and wherein a number of passage openings (50) are introduced into the intermediate casing wall (18c), in each of which a through-contact (46) having a connecting pin (44) for making contact between a phase end (42) of a stator winding (28b) of the stator (28) and the motor electronics (22) is inserted in a fluid-tight and pressure-tight manner
(FR) L'invention concerne un système électrique d'entraînement pour réfrigérant (2), en particulier un compresseur frigorifique pour un système de climatisation d'un véhicule à moteur. Le système comprend un entraînement électromoteur (4) et un compresseur (6) couplé à celui-ci, l'entraînement (4) présentant un carter (18a) de moteur, lequel loge un moteur électrique (20) pourvu d'un stator (28) et d'un rotor (26) monté en rotation dans celui-ci et lequel comporte une cloison (18c) étanche au fluide, entraînant la formation d'un boîtier électronique (18b), lequel loge une électronique (22) de moteur et est fermé par un couvercle (32), et un certain nombre d'ouvertures de passage (50), dans lesquelles s'insère dans chaque cas de manière étanche au fluide et de manière étanche à la pression un trou d'interconnexion (46) pourvu d'un boulon de raccord (44) pour la mise en contact d'une extrémité de phase (42) d'un enroulement (28b) du stator (28) sur l'électronique de moteur (22), étant pratiquées dans la cloison (18c) du boîtier.
(DE) Die Erfindung betrifft einen elektrischen Kältemittelantrieb (2), insbesondere Kältemittelverdichter für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem elektromotorischen Antrieb (4) und einem damit gekoppelten Verdichter (6), wobei der Antrieb (4) ein Motorgehäuse (18a) aufweist, welches einen Elektromotor (20) mit einem Stator (28) und einem darin drehbar gelagerten Rotor (26) aufnimmt und eine fluiddichte Gehäusezwischenwand (18c) unter Bildung eines Elektronikgehäuses (18b) umfasst, welches eine Motorelektronik (22) aufnimmt und mit einem Gehäusedeckel (32) verschlossen ist, und wobei in die Gehäusezwischenwand (18c) eine Anzahl von Durchgangsöffnungen (50) eingebracht ist, in welchen jeweils eine Durchkontaktierung (46) mit einem Anschlussbolzen (44) zur Kontaktierung eines Phasenendes (42) einer Statorwicklung (28b) des Stators (28) an die Motorelektronik (22) fluiddicht und druckdicht einsitzt.
front page image
지정국: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
아프리카지역 지식재산권기구(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
유라시아 특허청 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)