이 애플리케이션의 일부 콘텐츠는 현재 사용할 수 없습니다.
이 상황이 계속되면 다음 주소로 문의하십시오피드백 및 연락
1. (WO2018153550) DRIVE, COMPRISING AN ELECTRIC MOTOR AND A TRANSMISSION, AND METHOD FOR PRODUCING A DRIVE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2018/153550 국제출원번호: PCT/EP2018/025039
공개일: 30.08.2018 국제출원일: 13.02.2018
IPC:
H02K 5/16 (2006.01) ,F16C 33/76 (2006.01) ,F16C 25/08 (2006.01) ,H02K 7/116 (2006.01)
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
K
발전-전기 기계
5
케이싱(Casings); 외부포장(Enclosures); 지지체 (Supports)
04
형태, 구성 또는 구조를 특징으로하는 케이스 또는 포장(Enclosures)
16
베어링지지장치, 예. 절연지지기, 베어링밀봉장치 베어링을 결합시키는 장치
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
C
축; 휨축; 신축성 있는 덮개에서 움직임을 전동하기 위한 기계적 수단; 크랭크축 기구의 요소; 중심축; 추축 연결; 전동장치, 연결장치, 클러치 또는 제동장치 요소 이외의 회전체 요소; 베어링
33
베어링부품; 베어링 또는 베어링 부품의 특별한 제조방법(소성가공 또는 유사한 조작은 관계되는 클래스를 참조)
72
밀봉장치
76
볼 또는 롤러 베어링의 밀봉장치
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
C
축; 휨축; 신축성 있는 덮개에서 움직임을 전동하기 위한 기계적 수단; 크랭크축 기구의 요소; 중심축; 추축 연결; 전동장치, 연결장치, 클러치 또는 제동장치 요소 이외의 회전체 요소; 베어링
25
회전운동만을 위한 마찰 마모 또는 유격(play)에 대하여 조절할 수 있는 베어링
06
볼 또는 롤러 베어링
08
자기조절을 할 수 있는 것
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
K
발전-전기 기계
7
전기와 결합해서 기계적 에너지를 다루는 장치, 예. 기계적 구동모터 또는 보조발전기와 구조적으로 결합한 것
10
클러치(Clutches), 제동기(Brakes , 기어(Gears), 풀리(pulleys), 기계적 시동기와의 결합)
116
기어(Gears) 가 있는 것
출원인:
SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG [DE/DE]; Ernst-Blickle-Str. 42 76646 Bruchsal, DE
발명자:
DENEFLEH, Roland; DE
BÜHN, Olivier; DE
UNTERBURG, Henning; DE
KERSCHBAUM, Martin; DE
우선권 정보:
10 2017 001 649.621.02.2017DE
발명의 명칭: (EN) DRIVE, COMPRISING AN ELECTRIC MOTOR AND A TRANSMISSION, AND METHOD FOR PRODUCING A DRIVE
(FR) MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT COMPRENANT UN MOTEUR ÉLECTRIQUE ET UNE TRANSMISSION, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT
(DE) ANTRIEB, UMFASSEND EINEN ELEKTROMOTOR UND EIN GETRIEBE, UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES ANTRIEBS
요약서:
(EN) The invention relates to a drive, comprising an electric motor and a transmission, and to a method for producing a drive, wherein the housing of the transmission has a housing part and a cover part, which are in particular connected to each other, wherein a shaft of the transmission is mounted over bearings, wherein a first bearing of the bearings is received in a bearing receptacle formed on the housing part, wherein a second bearing of the bearings is received in a bearing receptacle formed on the cover part, wherein a respective sealing element, in particular a sealing element made of rubber or an elastomer, in particular an O-ring, is arranged between each bearing receptacle and each bearing and is elastically deformed such that the respective bearing is pressed by the respective sealing element against a respective stage of the shaft, in particular such that the bearings of the shaft are tensioned against each other.
(FR) L'invention concerne un mécanisme d'entraînement comprenant un moteur électrique et une transmission, et un procédé de fabrication d'un mécanisme d'entraînement, le carter de la transmission comprenant une partie carter et une partie couvercle qui sont en particulier reliées l'une à l'autre. Un arbre de la transmission est monté par l'intermédiaire de paliers, un premier des paliers étant logé dans un logement de palier ménagé au niveau de la partie carter, et un second des paliers étant logé dans un logement de palier ménagé au niveau de la partie couvercle. Entre chaque logement de palier et chaque palier est agencé respectivement un élément d'étanchéité, en particulier un élément d'étanchéité composé de caoutchouc ou d'un élastomère, en particulier un joint torique qui est déformé élastiquement de telle sorte que chaque palier est pressé respectivement contre un gradin de l'arbre par l'élément d'étanchéité concerné, en particulier de telle sorte que les paliers de l'arbre sont serrés l'un contre l'autre.
(DE) Antrieb, umfassend einen Elektromotor und ein Getriebe, und Verfahren zum Herstellen eines Antriebs, wobei das Gehäuse des Getriebes ein Gehäuseteil und ein Deckelteil aufweist, insbesondere welche miteinander verbunden sind, wobei eine Welle des Getriebes über Lager gelagert ist, wobei ein erstes Lager der Lager in einer am Gehäuseteil ausgeformten Lageraufnahme aufgenommen ist, wobei ein zweites Lager der Lager in einer am Deckelteil ausgeformten Lageraufnahme aufgenommen ist, wobei zwischen jeweiliger Lageraufnahme und jeweiligem Lager ein jeweiliges Dichtelement, insbesondere Dichtelement aus Gummi oder einem Elastomer, insbesondere O-Ring, angeordnet ist, welches jeweils elastisch verformt ist, so dass das jeweilige Lager vom jeweiligen Dichtelement gegen eine jeweilige Stufe der Welle gedrückt ist, insbesondere so dass die Lager der Welle gegeneinander verspannt sind.
front page image
지정국: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
아프리카지역 지식재산권기구(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
유라시아 특허청 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)