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1. (WO2018141360) A METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보

공개번호: WO/2018/141360 국제출원번호: PCT/EP2017/052023
공개일: 09.08.2018 국제출원일: 31.01.2017
IPC:
B60W 30/18 (2012.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/11 (2012.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
30
특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것이 아닌 도로상의 차량의 운전 제어 시스템의 목적, 예.차량용 부품의 관련 제어를 이용한 시스템
18
차량의 추진
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
10
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어
04
추진 장치의 제어를 포함하는 것
06
연소 기관의 제어를 포함하는 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
10
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어
10
변속 전동장치의 제어를 포함하는 것
11
스텝 전동장치
출원인:
VOLVO TRUCK CORPORATION [SE/SE]; 405 08 Göteborg, SE
발명자:
LARSSON, Johan; SE
ERIKSSON, Anders; SE
대리인:
VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION; Volvo Group Intellectual Property BF14100, M1.7 405 08 Göteborg, SE
우선권 정보:
발명의 명칭: (EN) A METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN VÉHICULE
요약서:
(EN) The invention provides to a method for controlling a vehicle (1) with an internal combustion engine (2) and a transmission (3), the transmission being arranged to automatically provide shifts between a plurality of gear ratios between the engine and at least one driven wheel (5) of the vehicle, characterized by the steps of: - registering (S1, S108) a decrease of a demanded torque from an engine control input device (8) of the vehicle, - controlling (S2, S109) in response to the demanded torque decrease the rotational speed of the engine so as to not be below a rotational speed threshold value which is above an idle speed of the engine, and where said rotational speed threshold value is determined so as for a transmission gear down shift to be avoided.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande d'un véhicule (1) pourvu d'un moteur à combustion interne (2) et d'une transmission (3), la transmission étant agencée pour passer automatiquement des vitesses entre une pluralité de rapports de vitesse entre le moteur et au moins une roue menée (5) du véhicule, ledit procédé étant caractérisé par les étapes consistant à : enregistrer (S1, S108) une diminution d'un couple demandé à partir d'un dispositif d'entrée de commande de moteur (8) du véhicule, commander (S2, S109) en réponse à la diminution de couple demandée, la vitesse de rotation du moteur de sorte que celle-ci ne soit pas inférieure à une valeur de seuil de vitesse de rotation qui est supérieure à une vitesse de ralenti du moteur, et ladite valeur de seuil de vitesse de rotation étant déterminée de manière à éviter une rétrogradation de boîte de transmission.
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아프리카지역 지식재산권기구(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
유라시아 특허청(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
아프리카 지식재산권기구(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 영어 (EN)
출원언어: 영어 (EN)