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1. (WO2018030209) MOTOR CONTROL METHOD, MOTOR CONTROL SYSTEM, AND ELECTRICALLY-POWERED STEERING SYSTEM
국제사무국에 기록된 최신 서지정보    정보 제출

공개번호: WO/2018/030209 국제출원번호: PCT/JP2017/027846
공개일: 15.02.2018 국제출원일: 01.08.2017
IPC:
H02P 6/16 (2016.01) ,H02P 6/182 (2016.01) ,H02P 21/06 (2016.01) ,H02P 21/18 (2016.01) ,H02P 21/24 (2016.01) ,H02P 25/026 (2016.01)
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
P
전동기, 발전기, 회전변환기의 제어 또는 조정; 변압기 또는 리액터(Reactors) 또는 초크코일(Choke coil)의 제어
6
회전자의 위치에 종속되는 전자 정류자를 갖는 동기 전동기 또는 다른 전동기의 제어장치; 그러한 전자 정류자
14
전자 정류자
16
위치검출을 위한 회로장치
[IPC code unknown for H02P 6/182]
H SECTION H — 전기
02
전력의 발전, 변환, 배전
P
전동기, 발전기, 회전변환기의 제어 또는 조정; 변압기 또는 리액터(Reactors) 또는 초크코일(Choke coil)의 제어
21
벡터 제어에 의한 전기기기의 제어장치 또는 제어 방법. 예)필드지향(field orientation)의 제어에 의하는 것
06
회전자 자속에 근거하는 제어
[IPC code unknown for H02P 21/18][IPC code unknown for H02P 21/24][IPC code unknown for H02P 25/026]
출원인:
日本電産株式会社 NIDEC CORPORATION [JP/JP]; 京都府京都市南区久世殿城町338番地 338 Kuzetonoshiro-cho, Minami-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6018205, JP
발명자:
ガデリー アハマッド GHADERI,Ahmad; JP
우선권 정보:
2016-15669109.08.2016JP
발명의 명칭: (EN) MOTOR CONTROL METHOD, MOTOR CONTROL SYSTEM, AND ELECTRICALLY-POWERED STEERING SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MOTEUR, SYSTÈME DE COMMANDE DE MOTEUR, ET DIRECTION ÉLECTRIQUE
(JA) モータ制御方法、モータ制御システムおよび電動パワーステアリングシステム
요약서:
(EN) Provided is a motor control method that comprises: a step for acquiring at least one measurement torque angle and two estimation torque angles; a step for finding all combinations of two torque angles that can be combined with respect to a set composed of at least one measurement torque angle and two estimation torque angles, and executing computation for determining the error on each of the combinations; a step for selecting a control mode for a motor from among a plurality of control modes comprising a sensor mode, a sensorless mode, and a shutdown mode, in which the selection is done by consulting a table representing relationships between the plurality of control modes and a plurality of reference patterns pertaining to computed error groups; and a step for controlling a motor in accordance with the selected control mode.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande de moteur qui comprend : une étape consistant à acquérir au moins un angle de couple de mesure et deux angles de couple d'estimation ; une étape consistant à trouver toutes les combinaisons de deux angles de couple qui peuvent être combinés par rapport à un ensemble composé d'au moins un angle de couple de mesure et de deux angles de couple d'estimation, et à exécuter un calcul pour déterminer l'erreur sur chacune des combinaisons ; une étape consistant à sélectionner un mode de commande pour un moteur parmi une pluralité de modes de commande comprenant un mode de capteur, un mode sans capteur et un mode d'arrêt, la sélection s'effectuant en consultant une table représentant les relations entre la pluralité de modes de commande et une pluralité de modèles de référence relatifs aux groupes d'erreur calculés ; et une étape consistant à commander un moteur selon le mode de commande sélectionné.
(JA) モータ制御方法は、少なくとも1つの測定トルク角および2つの推定トルク角を獲得するステップと、少なくとも1つの測定トルク角および2つの推定トルク角から成る集合に対し、組み合わせし得る、2つのトルク角の全組み合わせを求めて、各組み合わせに対し誤差を決定する演算を実行するステップと、センサモード、センサレスモードおよびシャットダウンモードを有する複数の制御モードの中からモータの制御モードを選択するステップであって、当該選択は、複数の制御モードと、演算された誤差群に関する複数の参照パターンとの間の関係を表すテーブルを参照してなされる、ステップと、選択された制御モードに従ってモータを制御するステップと、を包含する。
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공개언어: 일본어 (JA)
출원언어: 일본어 (JA)