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1. (WO2018006287) BALANCING VEHICLE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보

취하 간주된 국제출원 25.05.2018


공개번호: WO/2018/006287 국제출원번호: PCT/CN2016/088760
공개일: 11.01.2018 국제출원일: 06.07.2016
IPC:
B62K 3/00 (2006.01) ,B62K 15/00 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
K
자전차; 자전차 프레임; 자전차 조향 장치; 특히 자전차용에 적용된 운전자 조작 제어장치; 차축 현가 장치(axle suspension), 사이드 카아, 전방에 연결하는 차체, 그 밖에 이것과 유사한 것
3
이륜차
B SECTION B — 처리조작; 운수
62
철도 이외의 노면 차량
K
자전차; 자전차 프레임; 자전차 조향 장치; 특히 자전차용에 적용된 운전자 조작 제어장치; 차축 현가 장치(axle suspension), 사이드 카아, 전방에 연결하는 차체, 그 밖에 이것과 유사한 것
15
접을 수 있는 자전차
출원인:
尚艳燕 SHANG, Yanyan [CN/CN]; CN
발명자:
尚艳燕 SHANG, Yanyan; CN
대리인:
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) SHENZHEN BAIRUI PATENT & TRADEMARK OFFICE; 中国广东省深圳 福田竹子林益华综合楼A栋205 Room 205 Building A, Yihua Complex Building, Zhuzi Lin, Futian District Shenzhen, Guangdong 518000, CN
우선권 정보:
발명의 명칭: (EN) BALANCING VEHICLE
(FR) VÉHICULE À ÉQUILIBRAGE
(ZH) 一种平衡车
요약서:
(EN) A balancing vehicle, comprising a balancing vehicle body (10) and a vehicle rod (20) arranged on the balancing vehicle body (10). One end of the vehicle rod (20) is connected to the balancing vehicle body (10), and the other end of the vehicle rod (20) is provided with a handlebar (40). The balancing vehicle also comprises a handlebar accommodating portion which accommodates the handlebar (40), and the handlebar (40) enters into the handlebar accommodating portion when the balancing vehicle is folded. Since a handlebar usually extends beyond the projection range of a balancing vehicle body after a balancing vehicle has been folded, and is prone to being damaged and affecting usage, the handlebar accommodating portion is used for accommodating the handlebar after the balancing vehicle has been folded, reducing to a certain extent damage to the handlebar such as external collisions and scratching, and having a protective effect.
(FR) La présente invention concerne un véhicule à équilibrage, comprenant un corps de véhicule à équilibrage (10) et une tige de véhicule (20) agencée sur le corps de véhicule à équilibrage (10). Une extrémité de la tige de véhicule (20) est reliée au corps de véhicule à équilibrage (10), et l'autre extrémité de la tige de véhicule (20) est pourvue d'un guidon (40). Le véhicule à équilibrage comprend également une partie de logement de guidon qui reçoit le guidon (40), et le guidon (40) pénètre dans la partie de logement de guidon lorsque le véhicule à équilibrage est plié. Étant donné qu'un guidon s'étend généralement au-delà de la plage de projection d'un corps de véhicule à équilibrage après que le véhicule à équilibrage a été plié, et qu'il est susceptible d'être endommagé et d'affecter l'utilisation, la partie de logement du guidon est utilisée pour recevoir le guidon après que le véhicule d'équilibrage a été plié, ce qui permet de réduire, dans une certaine mesure, des endommagements du guidon tels que les collisions extérieures et les éraflures, et d'obtenir un effet protecteur.
(ZH) 一种平衡车,所述平衡车包括平衡车主体(10)和设置在所述平衡车主体(10)上的车杆(20),所述车杆(20)的一端与所述平衡车主体(10)连接,所述车杆(20)的另一端设置有扶手(40),所述平衡车还包括收纳所述扶手(40)的扶手收纳部,当所述平衡车折叠时所述扶手(40)进入所述扶手收纳部。由于平衡车折叠后往往扶手伸出平衡车主体的投影范围外,容易受到破坏,影响使用,扶手收纳部用于收纳平衡车折叠后的扶手,在一定程度上减少其受到外界碰撞、刮擦等破坏,起到保护作用。
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공개언어: 중국어 (ZH)
출원언어: 중국어 (ZH)