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1. (WO2017001675) HYDRAULIC COMPRESSION STOP MEMBER FOR A HYDRAULIC SHOCK-ABSORBER FOR A VEHICLE SUSPENSION WITH PRESSURE RELIEF DEVICE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보

공개번호: WO/2017/001675 국제출원번호: PCT/EP2016/065553
공개일: 05.01.2017 국제출원일: 01.07.2016
IPC:
F16F 9/346 (2006.01) ,F16F 9/49 (2006.01)
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
F
스프링; 완충장치; 진동감쇠 수단
9
스프링진동감쇠장치, 완충장치 또는 감쇠매체로서 유체 또는 그 균등물을 사용하는 것과 마찬가지로 조립된 운동감쇠장치
32
세부
34
특수밸브구조
346
실린더벽에 배치된 슬롯(slot) 모양을 가진 스로틀노즐
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
F
스프링; 완충장치; 진동감쇠 수단
9
스프링진동감쇠장치, 완충장치 또는 감쇠매체로서 유체 또는 그 균등물을 사용하는 것과 마찬가지로 조립된 운동감쇠장치
32
세부
48
행정의 다른 부분에서 다른 감쇄효과를 얻기 위한 장치
49
유체통로를 제한하는 폐색(stop), 예. 수압폐색
출원인:
SISTEMI SOSPENSIONI S.P.A. [IT/IT]; Viale Aldo Borletti 61/63 I-20011 Corbetta (Milano), IT
발명자:
BRUNO, Walter; IT
CONTI, Piero Antonio; IT
GRECO, Giordano; IT
대리인:
RONDANO, Davide; IT
우선권 정보:
10201500002996302.07.2015IT
발명의 명칭: (EN) HYDRAULIC COMPRESSION STOP MEMBER FOR A HYDRAULIC SHOCK-ABSORBER FOR A VEHICLE SUSPENSION WITH PRESSURE RELIEF DEVICE
(FR) ÉLÉMENT D'ARRÊT DE COMPRESSION HYDRAULIQUE DESTINÉ À UN AMORTISSEUR HYDRAULIQUE POUR SUSPENSION DE VÉHICULE DOTÉE D'UN LIMITEUR DE PRESSION
요약서:
(EN) The hydraulic stop member (30) comprises: a cup-shaped body (32) configured to be mounted in a compression chamber (24) of the shock-absorber (10); a piston (34) configured to be mounted at an end of a rod (18) of the shock-absorber (10) so as to slide in the cup-shaped body (32) when the shock-absorber (10) is close to an end-of-travel position of the compression stroke, the cup-shaped body (32) comprising a side wall (36) and a bottom wall (38) which define, along with the piston (34), a working chamber (46) where a damping fluid of the shock-absorber (10) is compressed by the piston (34) when the latter slides in the working chamber (46) towards the bottom wall (38) of the cup-shaped body (32); and a seal ring (54) mounted around the piston (46) to close the working chamber (46) at the upper end thereof when the piston (34) slides in the working chamber (46) towards the bottom wall (38) of the cup-shaped body (32). In the piston (34) there are provided a bypass conduit (76, 84, 90) configured to connect the working chamber (46) with the portion of the compression chamber (24) placed above the seal ring (54), and a pressure relief valve (74) configured to keep the bypass conduit (76, 84, 90) closed as long as the pressure in the working chamber (46) remains below a given threshold value and to open the bypass conduit (76, 84, 90), thereby allowing the discharge of the damping fluid from the working chamber (46) to the compression chamber (24) through the bypass conduit (76, 84, 90), when the pressure in the working chamber (46) exceeds the threshold value.
(FR) L'élément d'arrêt hydraulique (30) comprend : un corps en forme de coupelle (32) conçu pour être monté dans une chambre de compression (24) de l'amortisseur (10) ; un piston (34) conçu pour être monté au niveau d'une extrémité d'une tige (18) de l'amortisseur (10) de manière à coulisser dans le corps en forme de coupelle (32) lorsque l'amortisseur (10) est à proximité d'une position de fin de course de la course de compression, le corps en forme de coupelle (32) comprenant une paroi latérale (36) et une paroi inférieure (38) qui délimitent, conjointement avec le piston (34), une chambre de travail (46) où un fluide d'amortissement de l'amortisseur (10) est comprimé par le piston (34) lorsque ce dernier coulisse dans la chambre de travail (46) vers la paroi inférieure (38) du corps en forme de coupelle (32) ; et une bague d'étanchéité (54) montée autour du piston (46) pour fermer la chambre de travail (46) au niveau de son extrémité supérieure lorsque le piston (34) coulisse dans la chambre de travail (46) vers la paroi inférieure (38) du corps en forme de coupelle (32). Dans le piston (34) sont disposés un conduit de dérivation (76, 84, 90) conçu pour connecter la chambre de travail (46) avec la partie de la chambre de compression (24) placée au-dessus de la bague d'étanchéité (54), et une soupape de décharge (74) conçue pour maintenir le conduit de dérivation (76, 84, 90) fermé tant que la pression dans la chambre de travail (46) reste inférieure à une valeur de seuil donnée et pour ouvrir le conduit de dérivation (76, 84, 90), permettant ainsi la décharge du fluide d'amortissement de la chambre de travail (46) à la chambre de compression (24) à travers le conduit de dérivation (76, 84, 90), lorsque la pression dans la chambre de travail (46) dépasse la valeur de seuil.
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아프리카 지식재산권기구(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 영어 (EN)
출원언어: 영어 (EN)
또한로 출판 됨:
EP3265691IN201717035713CN107771255US20180119770BR112017026873