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1. (WO2016146119) FRICTION CLUTCH COMPRISING A WEAR ADJUSTMENT DEVICE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보   

공개번호: WO/2016/146119 국제출원번호: PCT/DE2016/200124
공개일: 22.09.2016 국제출원일: 08.03.2016
IPC:
F16D 13/70 (2006.01) ,F16D 13/75 (2006.01)
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
D
회전운동의 전달을 위한 커플링(coupling); 클러치(clutch); 브레이크(brake)
13
마찰 클러치
58
세부
70
가압부재, 예. 클러치판 또는 박판용의 가압판; 가압부재의 안내장치
F SECTION F — 기계공학; 조명; 가열; 무기; 폭파
16
기계요소 또는 단위; 기계 또는 장치의 효과적 기능을 발휘하고 유지하기 위한 일반적인 수단; 단열 일반
D
회전운동의 전달을 위한 커플링(coupling); 클러치(clutch); 브레이크(brake)
13
마찰 클러치
58
세부
75
조정에 관한 특징이 있는 것, 예. 느슨한 조정장치
출원인:
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
발명자:
SCHNEIDER, Michael; DE
REICH, Frederic; FR
우선권 정보:
10 2015 204 864.018.03.2015DE
발명의 명칭: (EN) FRICTION CLUTCH COMPRISING A WEAR ADJUSTMENT DEVICE
(FR) EMBRAYAGE À FRICTION ÉQUIPÉ D'UN DISPOSITIF DE RATTRAPAGE D'USURE
(DE) REIBUNGSKUPPLUNG MIT VERSCHLEIßNACHSTELLEINRICHTUNG
요약서:
(EN) The invention relates to friction clutch for coupling a drive shaft of a motor vehicle to at least one transmission input shaft of a motor vehicle transmission, said friction clutch comprising a clutch cover, a counter pressure plate which can be moved axially with respect the friction clutch, a pressure plate which can be moved axially with respect to the counter pressure plate for frictionally pressing a clutch disk between the counter pressure plate and the pressure plate and an adjusting device supported on the counter pressure plate for adjusting a mechanical wear error state between the pressure plate and the counter pressure plate. The adjusting device comprises a ramp ring which can be adjusted in the peripheral direction, said ramp ring being provided with several ramps protruding in the axial direction, and an adjusting unit engaging on the ramp ring for rotating the ramp ring, and said adjusting unit is secured to the counter pressure plate.
(FR) Embrayage à friction destiné à accoupler un arbre d'entraînement d'un moteur de véhicule automobile et un arbre d'entrée d'une boîte de vitesses de véhicule automobile, lequel embrayage à friction présente un couvercle d’embrayage, un plateau de réaction mobile dans le sens axial de l'embrayage à friction, un plateau de pression mobile axialement par rapport au plateau de réaction pour presser par friction un disque d'embrayage entre le plateau de réaction et le plateau de pression, ainsi qu'un dispositif de rattrapage appuyé contre le plateau de réaction pour le rattrapage d'un espacement incorrect dû à l'usure entre le plateau de pression et le plateau de réaction. Le dispositif de rattrapage présente une bague à rampes réglable dans le sens circonférentiel qui est pourvue de plusieurs rampes faisant saillie dans le sens axial, ainsi qu'une unité de réglage agissant sur la bague à rampes de manière à la faire tourner, cette unité de réglage étant fixée sur le plateau de réaction.
(DE) Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes, aufweisend einen Kupplungsdeckel, eine in Axialrichtung der Reibungskupplung verlagerbare Gegendruckplatte, eine relativ zur Gegendruckplatte axial verlagerbare Anpressplatte zum reibschlüssigen Anpressen einer Kupplungsscheibe zwischen der Gegendruckplatte und der Anpressplatte und eine an der Gegendruckplatte abgestützte Nachstelleinrichtung zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands der Anpressplatte zur Gegendruckplatte, wobei die Nachstelleinrichtung einen in Umfangsrichtung verstellbaren Rampenring, der mit mehreren in axialer Richtung abstehenden Rampen versehen ist, und eine an dem Rampenring angreifende Verstelleinheit zum Verdrehen des Rampenrings aufweist, und wobei die Verstelleinheit an der Gegendruckplatte befestigt ist.
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공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)