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1. (WO2015185403) HUMIDIFIER, PLATE, DEVICE, AND MOTOR VEHICLE
국제사무국에 기록된 최신 서지정보   

공개번호: WO/2015/185403 국제출원번호: PCT/EP2015/061666
공개일: 10.12.2015 국제출원일: 27.05.2015
IPC:
H01M 8/04 (2006.01) ,B01D 53/26 (2006.01) ,B01D 63/02 (2006.01) ,B01D 63/08 (2006.01) ,B01D 53/22 (2006.01)
H SECTION H — 전기
01
기본적 전기소자
M
화학적 에너지 전기적 에너지 직접 변환하기 위한 방법 또는 수단, 예. 전지
8
연료전지; 그의 제조
04
보조적인 장치 또는 방법, 예. 압력제어를 위한 것, 유체순환을 위한 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
01
물리적 방법, 화학적 방법 또는 장치일반
D
분리
53
가스 또는 증기의 분리; 기체로부터 휘발성 용제증기의 회수; 폐가스, 예를 들어 엔진배기가스, 매연, 연기굴뚝연기 등의 화학적 또는 생물학적 정화; 또는 에어로졸
26
가스 또는 증기의 건조
B SECTION B — 처리조작; 운수
01
물리적 방법, 화학적 방법 또는 장치일반
D
분리
63
반투막을 이용한 분리공정에 일반적으로 사용되는 장치
02
유공섬유 모듈
B SECTION B — 처리조작; 운수
01
물리적 방법, 화학적 방법 또는 장치일반
D
분리
63
반투막을 이용한 분리공정에 일반적으로 사용되는 장치
08
평면막 모듈
B SECTION B — 처리조작; 운수
01
물리적 방법, 화학적 방법 또는 장치일반
D
분리
53
가스 또는 증기의 분리; 기체로부터 휘발성 용제증기의 회수; 폐가스, 예를 들어 엔진배기가스, 매연, 연기굴뚝연기 등의 화학적 또는 생물학적 정화; 또는 에어로졸
22
확산에 의한 것
출원인:
VOLKSWAGEN AG [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
발명자:
BRINKMEIER, Jan-Philipp; DE
대리인:
GULDE & PARTNER PATENT- UND RECHTSANWALTSKANZLEI MBB; Wallstr. 58/59 10179 Berlin, DE
우선권 정보:
10 2014 210 370.302.06.2014DE
발명의 명칭: (EN) HUMIDIFIER, PLATE, DEVICE, AND MOTOR VEHICLE
(FR) HUMIDIFICATEUR, PLAQUE, DISPOSITIF ET VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) BEFEUCHTER, PLATTE, VORRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG
요약서:
(EN) The invention relates to a humidifier, a device comprising a fuel cell, and a motor vehicle. The humidifier of the invention (100) comprises at least one humidifying duct (210) and is designed in such a way that a first gas to be humidified can be conducted in the humidifying duct (210) in a direction of flow and, separated by a water-permeable material, past a humidifying second gas so that water is transferred from the second gas to the first gas. The humidifier (100) of the invention is characterized in that a cross-sectional area of the humidifying duct (210) available to the first gas tapers in the direction of flow. The fact that the cross-sectional area tapers results in a drop in pressure along the humidifying duct, and said drop in pressure reduces, compensates or overcompensates an increase in pressure resulting from the increasing humidification, so the partial difference in pressure between the first gas and the second gas remains large over the distance of the humidifying duct in spite of the transfer of humidity.
(FR) La présente invention concerne un humidificateur, un dispositif comprenant une pile à combustible et un véhicule automobile. L'humidificateur (100) selon l'invention comprend au moins un conduit d'humidification (210). L'humidificateur (100) est configuré de telle sorte qu'un premier gaz à humidifier peut passer sur un deuxième gaz humidifié dans une direction d'écoulement en étant séparé par un matériau perméable à l'eau (130), de sorte que de l'eau est transférée du deuxième gaz au premier gaz. L'humidificateur (100) selon l'invention est caractérisé en ce que l'aire de section du conduit d'humidification (210) disponible pour le premier gaz diminue dans le sens de l'écoulement. Le rétrécissement de l'aire de section provoque dans le conduit d'humidification une chute de pression qui réduit, compense ou surcompense une augmentation de la pression résultant de l'humidification croissante, de sorte que la différence de pression partielle entre les premier et deuxième gaz reste élevée en dépit du transfert d'humidité dans le tronçon de conduit d'humidification.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft einen Befeuchter, eine Vorrichtung mit Brennstoffzelle und ein Kraftfahrzeug. Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Befeuchter (100) umfasst mindestens einen Befeuchtungskanal (210), wobei der Befeuchter (100) so ausgestaltet ist, dass im Befeuchtungskanal (210) ein zu befeuchtendes erstes Gas in einer Strömungsrichtung und durch ein wasserdurchlässiges Material (130) getrennt an einem befeuchtenden zweiten Gas vorbeigeführt werden kann, sodass Wasser vom zweiten Gas in das erste Gas übertritt. Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Befeuchter (100) ist dadurch gekennzeichnet, dass sich eine dem ersten Gas zur Verfügung stehende Querschnittsfläche des Befeuchtungskanals (210) in der Strömungsrichtung verringert. Die Verjüngung der Querschnittsfläche bewirkt einen Druckabfall über den Befeuchtungskanal, der einen Druckanstieg infolge der zunehmenden Befeuchtung verringert, kompensiert oder überkompensiert, sodass die Partialdruckdifferenz zwischen erstem und zweiten Gas trotz Feuchteübertritt über die Befeuchtungskanalstrecke groß bleibt.
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공개언어: 독일어 (DE)
출원언어: 독일어 (DE)