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1. (WO2015124978) MOVING ASSIST APPARATUS AND METHOD AND DRIVING ASSIST SYSTEM
국제사무국에 기록된 최신 서지정보   

공개번호: WO/2015/124978 국제출원번호: PCT/IB2015/000091
공개일: 27.08.2015 국제출원일: 30.01.2015
IPC:
B60W 50/00 (2006.01) ,B60W 20/00 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
50
특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것이 아닌 도로상의 차량의 운전 제어 시스템의 세부
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
20
하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어시스템 , 즉, 모두 차량의 추진에 사용되는 2이상의 종류의 2이상의 원동력, 예.전동기와 내연기관, 을 가지는 차량
출원인:
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken, 471-8571, JP
발명자:
OGAWA, Yuki; JP
우선권 정보:
2014-03346624.02.2014JP
발명의 명칭: (EN) MOVING ASSIST APPARATUS AND METHOD AND DRIVING ASSIST SYSTEM
(FR) APPAREIL D'ASSISTANCE DE DÉPLACEMENT ET PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ASSISTANCE DE CONDUITE
요약서:
(EN) A moving assist apparatus assists vehicle which includes an internal combustion engine and an electric motor as driving source to move from current position to destination. The moving assist apparatus includes: a mode planning unit of, for each section obtained by dividing traveling route from the current position to the destination, planning regularly one traveling mode from EV mode of not maintaining charge storage amount of battery and HV mode of maintaining the charge storage amount of battery; and an information generation unit of generating periodically traveling load information referenced by the mode planning unit. In addition to plans regularly, when replanning the traveling mode based on the traveling load information generated by the information generation unit, the mode planning unit defers execution of the replanning of traveling mode period to which from execution of the previous planning does not reach predetermined period.
(FR) L'invention concerne un appareil d'assistance de déplacement qui assiste un véhicule qui comprend un moteur à combustion interne et un moteur électrique comme source d'entraînement pour aller d'une position actuelle à une destination. L'appareil d'assistance de déplacement comprend : une unité de planification de mode pour, pour chaque section obtenue en divisant un itinéraire de déplacement à partir de la position actuelle jusqu'à la destination, planifie de façon régulière un mode de déplacement parmi un mode EV de non-maintien de la quantité de stockage de charge de la batterie et un mode HV de maintien de la quantité de stockage de charge de la batterie ; et une unité de génération d'informations pour générer périodiquement des informations de charge de déplacement référencées par l'unité de planification de mode. En plus d'effectuer une planification de façon régulière, lorsqu'elle replanifie le mode de déplacement sur la base des informations de charge de déplacement générées par l'unité de génération d'informations, l'unité de planification de mode reporte l'exécution de la replanification de la période du mode de déplacement à celle qui, à partir de l'exécution de la planification précédente, n'atteint pas la période prédéterminée.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 영어 (EN)
출원언어: 영어 (EN)