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1. (WO2011105017) POWER TRANSMISSION DEVICE FOR FOUR-WHEEL-DRIVE HYBRID VEHICLE
국제사무국 기록상의 최신 서지정보

공개번호: WO/2011/105017 국제출원번호: PCT/JP2011/000756
공개일: 01.09.2011 국제출원일: 10.02.2011
IPC:
B60K 17/35 (2006.01) ,B60K 6/485 (2007.10) ,B60K 6/52 (2007.10) ,B60K 6/54 (2007.10) ,B60L 11/14 (2006.01) ,B60L 7/10 (2006.01) ,B60W 10/02 (2006.01) ,B60W 10/10 (2012.01) ,B60W 10/18 (2012.01) ,B60W 20/00 (2006.01)
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
K
차량의 추진 장치 또는 동력 전달 장치의 배치 또는 설치; 복수의 서로다른 원동기의 배치 또는 설치; 보조 구동장치; 차량용 계기 또는 계기판; 차량의 추진 장치의 냉각, 흡기, 배기 또는 연료 공급에 관한 배치
17
차량에 있어서의 동력전달장치의 배치 또는 설치
34
전륜와 후륜을 구동하는 것, 예. 사륜구동차륜
348
일조의 차륜을 구동하는 차동장치를 가지고 있는 것, 예. 후륜을 구동하면서 후륜과 같은 다른 속도의 차륜을 구동시키는 차동장치를 갖는 것
35
동력분배의 차단 또는 변경수단의 배치를 포함하는 것, 예. 점성클러치
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
K
차량의 추진 장치 또는 동력 전달 장치의 배치 또는 설치; 복수의 서로다른 원동기의 배치 또는 설치; 보조 구동장치; 차량용 계기 또는 계기판; 차량의 추진 장치의 냉각, 흡기, 배기 또는 연료 공급에 관한 배치
6
상호 추진 또는 공동 추진을 위한 복수개의 다양한 원동기 배치 또는 설치, 예. 전기 모터와 내연기관 엔진을 포함하는 하이브리드(hybrid) 추진 시스템
20
전기 원동기와 내연 엔진으로 구성된 원동기, 예. 하이브리드차량 (HEV)
42
하이브리드차량의 구조(architecture)에 특징이 있는 것
48
병렬형
485
모터-보조형
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
K
차량의 추진 장치 또는 동력 전달 장치의 배치 또는 설치; 복수의 서로다른 원동기의 배치 또는 설치; 보조 구동장치; 차량용 계기 또는 계기판; 차량의 추진 장치의 냉각, 흡기, 배기 또는 연료 공급에 관한 배치
6
상호 추진 또는 공동 추진을 위한 복수개의 다양한 원동기 배치 또는 설치, 예. 전기 모터와 내연기관 엔진을 포함하는 하이브리드(hybrid) 추진 시스템
20
전기 원동기와 내연 엔진으로 구성된 원동기, 예. 하이브리드차량 (HEV)
50
변속장치의 배열 또는 종류에 특징이 있는 동력전달계통의 구조
52
복수개의 구동축을 구동하는 것, 예. 사륜구동
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
K
차량의 추진 장치 또는 동력 전달 장치의 배치 또는 설치; 복수의 서로다른 원동기의 배치 또는 설치; 보조 구동장치; 차량용 계기 또는 계기판; 차량의 추진 장치의 냉각, 흡기, 배기 또는 연료 공급에 관한 배치
6
상호 추진 또는 공동 추진을 위한 복수개의 다양한 원동기 배치 또는 설치, 예. 전기 모터와 내연기관 엔진을 포함하는 하이브리드(hybrid) 추진 시스템
20
전기 원동기와 내연 엔진으로 구성된 원동기, 예. 하이브리드차량 (HEV)
50
변속장치의 배열 또는 종류에 특징이 있는 동력전달계통의 구조
54
기어비 변경을 위한 변속
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
L
전기 추진차량의 추진; 전기추진자동차의 보조 장치를 위해 전력을 공급하는 것 ; 차량용 전동식 브레이크 시스템 일반 ; 차량용 자기 서스펜션 또는 부상; 전기 추진 자동차의 운영 변수 모니터링; 전기 추진 자동차의 전기 안전 장치
11
차량 내부에 동력공급원을 가지는 전기적 추진장치
02
엔진구동발전기를 사용하는 것
14
직접 기계적으로 추진하는 설비를 가진 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
L
전기 추진차량의 추진; 전기추진자동차의 보조 장치를 위해 전력을 공급하는 것 ; 차량용 전동식 브레이크 시스템 일반 ; 차량용 자기 서스펜션 또는 부상; 전기 추진 자동차의 운영 변수 모니터링; 전기 추진 자동차의 전기 안전 장치
7
차량용 전기적 제동방식일반
10
회생제동이 우선)
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
10
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어
02
구동계의 클러치의 제어를 포함하는 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
10
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어
10
변속 전동장치의 제어를 포함하는 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
10
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어
18
제동 장치의 제어를 포함하는 것
B SECTION B — 처리조작; 운수
60
차량일반
W
다른 종류 또는 다른 기능의 차량용 부품의 관련 제어; 하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어 시스템; 특정의 단일의 부품의 제어에 관한 것은 아닌, 특정의 목적을 위한 도로상의 차량의 운전 제어 시스템
20
하이브리드 차량에 특별히 적합한 제어시스템 , 즉, 모두 차량의 추진에 사용되는 2이상의 종류의 2이상의 원동력, 예.전동기와 내연기관, 을 가지는 차량
출원인:
アイシン・エーアイ株式会社 AISIN AI CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県西尾市小島町城山1番地 1, Shiroyama, Ojima-cho, Nishio-shi, Aichi 4450006, JP (AllExceptUS)
佐々木 環 SASAKI, Kan [JP/JP]; JP (UsOnly)
小出 武治 KOIDE, Takeharu [JP/JP]; JP (UsOnly)
宮野 博邦 MIYANO, Hirokuni [JP/JP]; JP (UsOnly)
北岡 慎治 KITAOKA, Shinji [JP/JP]; JP (UsOnly)
발명자:
佐々木 環 SASAKI, Kan; JP
小出 武治 KOIDE, Takeharu; JP
宮野 博邦 MIYANO, Hirokuni; JP
北岡 慎治 KITAOKA, Shinji; JP
대리인:
大川 宏 OHKAWA, Hiroshi; 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目2番5号 2-5, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002, JP
우선권 정보:
2010-03692423.02.2010JP
발명의 명칭: (EN) POWER TRANSMISSION DEVICE FOR FOUR-WHEEL-DRIVE HYBRID VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE POUR VÉHICULE HYBRIDE À QUATRE ROUES MOTRICES
(JA) 四輪駆動ハイブリッド車用動力伝達装置
요약서:
(EN) The disclosed power transmission device (11) for a four-wheel-drive hybrid vehicle includes a front/rear-wheel driving-force distribution means (21) that distributes and transmits, to front wheels (91) and rear wheels (93), the rotary power that is output from an internal-combustion engine (31) and a rotary electric machine (32). At the time of braking the vehicle, the front/rear-wheel driving-force distribution means (21) creates: a rear-wheel disconnected state in which the front/rear-wheel driving-force distribution means (21) is disconnected from the rear wheels (93); a front-wheel connected state in which the front/rear-wheel driving-force distribution means is connected to the front wheels (91); and a regenerative state in which the rotary power from the front wheels (91) is regenerated by the rotary electric machine (32).
(FR) L'invention concerne un dispositif de transmission de puissance (11) pour véhicule hybride à quatre roues motrices comprenant un moyen de répartition (21) de la force motrice sur les roues avant/arrière qui répartit et transmet aux roues avant (91) et roues arrière (93) la puissance de rotation qui est issue d'un moteur à combustion interne (31) et d'une machine tournante électrique (32). Au moment du freinage du véhicule, le moyen de répartition (21) de la force motrice sur les roues avant/arrière crée: un état de déconnexion des roues arrière dans lequel le moyen de répartition (21) de la force motrice sur les roues avant/arrière est déconnecté des roues arrière (93); un état de connexion des roues avant dans lequel le moyen de répartition (21) de la force motrice sur les roues avant/arrière est relié aux roues avant (91); un état de récupération dans lequel la puissance de rotation provenant des roues avant (91) est récupérée par la machine tournante électrique (32).
(JA)  本発明の四輪駆動ハイブリッド車用動力伝達装置(11)は、内燃機関(31)及び回転電機(32)から出力される回転動力を前輪(91)と後輪(93)とに分配し、伝達する前後輪駆動力分配手段(21)を有し、前後輪駆動力分配手段(21)は、車両の制動時に、前後輪駆動力分配手段(21)と後輪(93)との間を切断する後輪切断状態にし、前後輪駆動力分配手段と前記前輪(91)との間を接続する前輪接続状態にし、前輪(91)からの回転動力を回転電機(32)で回生する回生状態にすることを特徴とする。
front page image
지정국: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
아프리카지역 지식재산기구(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
유라시아 특허청(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
유럽 특허청(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
아프리카 지식재산권기구(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
공개언어: 일본어 (JA)
출원언어: 일본어 (JA)
Also published as:
EP2540590CN102770297US20130324359