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1. (DE102016107328) Kurbelgehäuseentlüftung-Druckverwaltung für turboaufgeladenen Motor

官庁 : ドイツ
出願番号: 102016107328 出願日: 20.04.2016
公開番号: 102016107328 公開日: 27.10.2016
公報種別: A1
PCT 関連事項: 出願番号: ; 公開番号: クリックしてデータを表示
IPC:
F01M 13/02
F02M 13/04
F02M 25/06
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
M
機械または機関の潤滑一般;内燃機関の潤滑;クランク室の換気
13
クランク室の換気または息抜き
02
付属の圧力源からの正圧または負圧によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
13
2個以上の別個の気化器の配列;2種以上の燃料を使用する気化器
02
分離した気化器
04
構造的に一体にしたもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
25
燃焼空気,主燃料または燃料-空気混合気に非燃料物質または少量の2次燃料を加える機関に適切な装置
06
潤滑剤の蒸気または排気ガスを加えるもの
出願人: Ford Global Technologies, LLC
発明者: Christian Adam Michael
Newman Chris William
Brewer Katherine Jane
代理人: Moser Götze & Partner Patentanwälte mbB
優先権情報: 14/694,118 23.04.2015 US
発明の名称: (DE) Kurbelgehäuseentlüftung-Druckverwaltung für turboaufgeladenen Motor
要約: front page image
(DE)

Ein Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem für einen turboaufgeladenen Motor bietet in einem Leerlaufzustand und einem Aufladezustand vollständigen zweiseitig gerichteten Durchfluss. Ein PCV-Ventil stellt im Leerlaufzustand eine Luftströmung vom Kurbelgehäuse zum Ansaugkrümmer bereit. Eine Begrenzung in einer ersten Entlüftungsleitung beschränkt im Leerlaufzustand Frischluftzufuhr zum Kurbelgehäuse. Ein PCV-Bypass ermöglicht im Aufladezustand über eine das PCV-Ventil umgehende zweite Entlüftungsleitung eine in eine Richtung gelenkte Strömung in das Kurbelgehäuse. Ein Druckabbauventil in Kommunikation mit der ersten Entlüftungsleitung ist konfiguriert, um im Aufladezustand die Begrenzung zu umgehen, wenn ein Druck im Kurbelgehäuse einen Schwellendruck übersteigt. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist der PCV-Bypass konfiguriert, um im Aufladezustand sowohl das PCV-Ventil als auch einen Pull-Abscheider (d.h. Ölabscheider an der zweiten Entlüftungsleitung) zu umgehen.


また、:
CN106065798