(EN) This hybrid rotary-wing aircraft (1) comprises: an internal combustion engine (40); motors (331a, 31b, 32, 33); and a first propelling shaft (11), a second propelling shaft (12), and a third propelling shaft (13) which respectively have rotary wings (21, 21b, 22, 23) to which the motors are respectively connected, and output floating force, the aircraft being configured so that when rotary wings connected to the motors (31a, 32) which can be driven by the internal combustion engine and generate electricity are defined as first propelling wings (21a, 22), and rotary wings other than the first propelling wings are defined as second propelling wings (21b, 23), the two or more first propelling wings and the two or more second propelling wings are distributed and provided to the respective propelling shafts, whereby the floating forces outputted by the respective propelling shafts can be freely controlled.
(FR) Un aéronef hybride à voilure tournante (1) comprend : un moteur à combustion interne (40) ; des moteurs (331a, 31b, 32, 33) ; un premier arbre de propulsion (11), un deuxième arbre de propulsion (12) et un troisième arbre de propulsion (13) qui possèdent respectivement des voilures tournantes (21, 21b, 22, 23) auxquelles les moteurs sont respectivement reliés et qui fournissent une force de flottement, l'aéronef étant conçu de telle sorte que, lorsque des voilures tournantes reliées aux moteurs (31a, 32), qui peuvent être entraînées par le moteur à combustion interne et générer de l'électricité, sont définies en tant que premières ailes de propulsion (21a, 22), et que des voilures tournantes autres que les premières ailes de propulsion sont définies en tant que secondes ailes de propulsion (21b, 23), les deux ou plus de deux premières ailes de propulsion et les deux ou plus de deux secondes ailes de propulsion étant réparties et disposées sur les arbres de propulsion respectifs, moyennant quoi les forces de flottement fournies par les arbres de propulsion respectifs peuvent être commandées librement.
(JA) ハイブリッド回転翼航空機（１）は、内燃機関（４０）と、モータ（３１ａ、３１ｂ、３２、３３）と、モータが連結された回転翼（２１ａ、２１ｂ、２２、２３）をそれぞれ有し揚力を発出する第１推進軸（１１）、第２推進軸（１２）及び第３推進軸（１３）とを備え、内燃機関が駆動可能で発電可能なモータ（３１ａ、３２）と連結した回転翼を第１推進翼（２１ａ、２２）と定義し、第１推進翼以外の回転翼を第２推進翼（２１ｂ、２３）と定義したとき、２つ以上の第１推進翼と２つ以上の第２推進翼を、各推進軸に分配して設けることにより、各推進軸が発出する揚力をそれぞれ自在に制御可能に構成した。
