(EN) Provided is a vehicle control method in which a controller executes sailing stop control in which, if the conditions for stopping a drive source are satisfied during travel, the drive source is stopped and a coupling element provided in a power transmission path between the drive source and a continuously variable transmission is released for coasting. If the conditions for stopping the drive source are not satisfied, the controller restarts the drive source and estimates the driver's intention to accelerate, and if the driver has an intention to accelerate, the gear ratio of the continuously variable transmission is increased to a higher value than when there is no intention to accelerate, and the coupling element is coupled.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande de véhicule dans lequel un dispositif de commande exécute une commande d'arrêt de navigation dans laquelle, si les conditions d'arrêt d'une source d'entraînement sont satisfaites pendant un déplacement, la source d'entraînement est arrêtée et un élément de couplage disposé dans un trajet de transmission de puissance entre la source d'entraînement et une transmission à variation continue est libéré en vue de la marche en roue libre. Si les conditions d'arrêt de la source d'entraînement ne sont pas satisfaites, le dispositif de commande redémarre la source d'entraînement et estime l'intention du conducteur d'accélérer, et si le conducteur a l'intention d'accélérer, le rapport de transmission de la transmission à variation continue est augmenté à une valeur plus élevée qu'en l'absence d'intention d'accélérer et l'élément de couplage est couplé.
(JA) 走行中に駆動源停止条件が成立したら、駆動源を停止するとともに駆動源と無段変速機との間の動力伝達経路に設けられた締結要素を解放して、惰性により走行するセ—リングストップ制御をコントローラが実行する車両制御方法において、コントローラは、駆動源停止条件が不成立となったら駆動源を再始動し、運転者の加速意図を推定し、運転者の加速意図がある場合には、無段変速機の変速比を加速意図がない場合より大きくして、締結要素を締結する。
