(EN) This internal combustion engine control device and catalyst deterioration diagnosis method: control the amount of fuel supplied to an internal combustion engine such that the air/fuel ratio for exhaust downstream from an exhaust purification catalyst switches alternates between rich and lean; measure the oxygen storage capacity of the exhaust purification catalyst during a measurement period within the reverse cycle for the air/fuel ratio; and diagnose deterioration in the exhaust purification catalyst on the basis of the measurement results for the oxygen storage capacity. The point at which an exhaust sensor output indicates that the air/fuel ratio for exhaust gas downstream from the exhaust purification catalyst has started to switch to either rich or lean, from the vicinity of a stoichiometric air/fuel ratio, is deemed to be the measurement period for the oxygen storage capacity. As a result, the oxygen storage capacity can be easily measured while suppressing the effect of exhaust sensor response times.
(FR) Ce dispositif de commande de moteur à combustion interne et le procédé de diagnostic de détérioration de catalyseur : commande la quantité de carburant fournie à un moteur à combustion interne de telle sorte que le rapport air/carburant pour les gaz d'échappement en aval d'un catalyseur de purification de gaz d'échappement commute entre riche et pauvre ; mesure la capacité de stockage d'oxygène du catalyseur de purification d'échappement pendant une période de mesure à l'intérieur du cycle inversé pour le rapport air/carburant ; et diagnostique la détérioration dans le catalyseur de purification d'échappement sur la base des résultats de mesure pour la capacité de stockage d'oxygène. Le point auquel une sortie de capteur d'échappement indique que le rapport air/carburant pour le gaz d'échappement en aval du catalyseur de purification d'échappement a commencé à commuter soit riche soit pauvre, à partir du voisinage d'un rapport air/carburant stœchiométrique, est considéré comme étant la période de mesure pour la capacité de stockage d'oxygène. Par conséquent, la capacité de stockage d'oxygène peut être facilement mesurée tout en supprimant l'effet des temps de réponse des capteurs d'échappement.
(JA) 本発明に係る内燃機関の制御装置及び触媒劣化診断方法は、排気浄化触媒の下流の排気の空燃比がリッチとリーンとに交互に切り替わるように内燃機関に供給する燃料量を制御し、空燃比の反転周期内の計測期間において、排気浄化触媒の酸素ストレージ能力を計測し、酸素ストレージ能力の計測値に基づき排気浄化触媒の劣化を診断するものであって、排気センサの出力が、排気浄化触媒の下流の排気の空燃比が理論空燃比近傍からリッチ或いはリーンに変化し始めたことを示した時点を、酸素ストレージ能力の計測期間の終期とする。これにより、排気センサの応答期間の影響を抑止した酸素ストレージ能力の計測処理を容易に実施できる。
