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1. WO2022074875 - 自動車用衝突エネルギー吸収部品を有する車体の製造方法

公開番号 WO/2022/074875
公開日 14.04.2022
国際出願番号 PCT/JP2021/022874
国際出願日 16.06.2021
IPC
B60R 19/34 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
19ホイールガード;ラジエターガード;障害物除去装置;衝突時の緩衝装置
02バンパー,すなわち.車両を保護しまたは他の車両または物体からの打撃を防ぐため,衝撃を受け止めまたは吸収する部材
24車両へのバンパー取付け用装置
26屈撓自在な取付け装置を備えるもの
34衝撃により破壊されるもの,例.一撃型
B62D 21/15 2006.1
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
21下部構造,すなわち,車両ボデーを取り付ける車台フレーム
15衝撃吸収装置を有するもの,例.別の物体との衝突によりその形状または寸法を永久または一時的に変化するように設計されたフレーム
F16F 7/00 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
Fばね;緩衝装置;振動減衰手段
7振動減衰装置;緩衝装置
CPC
B60R 19/34
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
26comprising yieldable mounting means
34destroyed upon impact, e.g. one-shot type
B62D 21/15
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
F16F 7/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
7Vibration-dampers; Shock-absorbers
出願人
  • JFEスチール株式会社 JFE STEEL CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 樋貝 和彦 HIGAI, Kazuhiko
  • 塩崎 毅 SHIOZAKI, Tsuyoshi
  • 玉井 良清 TAMAI, Yoshikiyo
代理人
  • 特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE
優先権情報
2020-16898206.10.2020JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) MANUFACTURING METHOD FOR AUTOMOTIVE BODY INCLUDING AUTOMOTIVE CRASH ENERGY ABSORPTION COMPONENT
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CARROSSERIE D'AUTOMOBILE COMPRENANT UN COMPOSANT D'ABSORPTION D'ÉNERGIE DE COLLISION D'AUTOMOBILE
(JA) 自動車用衝突エネルギー吸収部品を有する車体の製造方法
要約
(EN) The manufacturing method for an automotive body including an automotive crash energy absorption component 1 according to the present invention comprises a component manufacturing step S1 of manufacturing the automotive crash energy absorption component 1, and an automotive body assembly step S3 of attaching the automotive crash energy absorption component 1 to assemble the automotive body, wherein the component manufacturing step S1 includes a pre-coating component manufacturing step S1-1 of manufacturing a pre-coating component 2 including a tubular member 3 formed from a hat cross-section member and a coating film formation member 5 which is made of a material lower in strength than the tubular member 3, and is arranged, with a gap 11 of 0.2 mm-3 mm, over an outer surface of a portion including corner portions 7c of the tubular member 3 and a coating film forming step S1-2 of forming a coating film 13 in the gap 11 through electrodeposition coating.
(FR) Le procédé de fabrication d'une carrosserie d'automobile comprenant un composant (1) d'absorption d'énergie de collision d'automobile selon la présente invention comprend une étape S1 de fabrication de composant consistant à fabriquer le composant (1) d'absorption d'énergie de collision d'automobile et une étape S3 d'assemblage de carrosserie d'automobile consistant à fixer le composant (1) d'absorption d'énergie de collision d'automobile pour assembler la carrosserie d'automobile, l'étape S1 de fabrication de composant comprenant une étape S1-1 de fabrication de composant de pré-revêtement consistant à fabriquer un composant de pré-revêtement (2) comprenant un élément tubulaire (3) formé à partir d'un élément de section transversale en chapeau et un élément de formation de film de revêtement (5) qui est constitué d'un matériau dont la résistance est inférieure à celle de l'élément tubulaire (3) et est disposé, avec un espace (11) de 0,2 mm à 3 mm, sur une surface externe d'une partie comprenant des parties de coin (7c) de l'élément tubulaire (3) et une étape S1-2 de formation de film de revêtement consistant à former un film de revêtement (13) dans l'espace (11) par l'intermédiaire d'un revêtement par électrodéposition.
(JA) 本発明に係る自動車用衝突エネルギー吸収部品1を有する車体の製造方法は、自動車用衝突エネルギー吸収部品1を製造する部品製造工程S1と、自動車用衝突エネルギー吸収部品1を取り付けて車体を組み立てる車体組立工程S3とを備え、部品製造工程S1は、ハット断面部材を用いて形成された筒状部材3と、筒状部材3におけるコーナー部7cを含む部分の外面に0.2mm以上3mm以下の隙間11を空けて配設される筒状部材3より強度の低い材質からなる塗膜形成部材5とを有する塗装前部品2を製造する塗装前部品製造工程S1-1と、隙間11に電着塗装によって塗膜13を形成する塗膜形成工程S1-2と、を備える。
関連特許文献
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