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1. WO2021044177 - 車両の熱交換装置

公開番号 WO/2021/044177
公開日 11.03.2021
国際出願番号 PCT/IB2019/000836
国際出願日 02.09.2019
予備審査請求日 10.01.2020
IPC
B60K 11/04 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
11推進装置の冷却に関する配置
02液体冷却装置をもつもの
04放熱器,放熱器シャッター,または放熱器ブラインドの配置または取付け
B60H 1/32 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
H特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
1暖房,冷房または換気装置
32冷房装置
B60K 6/40 2007.10
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
22特にハイブリッド電気自動車(HEV)に適用される装置、要素、あるいは手段に特徴のあるもの
40組立、または、要素の相対的配置に特徴のあるもの
B60K 6/46 2007.10
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
42ハイブリッド電気自動車(HEV)の型式に特徴のあるもの
46シリーズ
F01P 3/18 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
P機械またはエンジンの冷却;内燃機関の冷却
3液体冷却
18液体―空気熱交換器の配列または取り付け
F02B 29/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
29給気または掃気のための装備に特徴のある機関でグループF02B25/00,F02B27/00またはF02B33/00~F02B39/00に分類されないもの;その細部
04供給する吸入空気の冷却
CPC
B60H 1/32
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
32Cooling devices
B60K 11/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
11Arrangement in connection with cooling of propulsion units
02with liquid cooling
04Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
B60K 6/40
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
22characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
40characterised by the assembly or relative disposition of components
B60K 6/46
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
42characterised by the architecture of the hybrid electric vehicle
46Series type
F01P 3/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3Liquid cooling
18Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
F02B 29/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
出願人
  • 日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
  • ルノー エス. ア. エス. RENAULT S.A.S. [FR]/[FR]
発明者
  • 越島将史 KOSHIJIMA, Masashi
  • 上原利矢子 UEHARA, Riyako
代理人
  • 小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi
  • TOMIOKA, Kiyoshi
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) HEAT EXCHANGE DEVICE FOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF D'ÉCHANGE DE CHALEUR POUR VÉHICULES
(JA) 車両の熱交換装置
要約
(EN)
An intercooler (3) is a two-stage water-cooled intercooler having a first core (5) and a second core (6). A condenser (32) for an air conditioner includes a water-cooled condenser (24) and an air-cooled condenser (27). A drive system electrical component (21) such as an inverter, the second core (6), and the water-cooled condenser (24) are cooled by a second cooling water circuit including a sub-radiator (18). Cooling is carried out by the second cooling water circuit including the sub-radiator (18). The sub-radiator (18) and the air-cooled condenser (27) are located in front of a main radiator (9).
(FR)
L'invention concerne un refroidisseur intermédiaire (3), lequel refroidisseur est un refroidisseur intermédiaire refroidi par eau à deux étages ayant un premier cœur (5) et un second cœur (6). Un condenseur (32) pour un climatiseur comprend un condenseur refroidi par eau (24) et un condenseur refroidi par air (27). Un composant électrique de système d'actionnement (21), tel qu'un onduleur, le second cœur (6) et le condenseur refroidi par eau (24), sont refroidis par un second circuit d'eau de refroidissement comprenant un sous-radiateur (18). Un refroidissement est effectué par le second circuit d'eau de refroidissement comprenant le sous-radiateur (18). Le sous-radiateur (18) et le condenseur refroidi par air (27) sont situés devant un radiateur principal (9).
(JA)
インタークーラ(3)は、第1コア(5)と第2コア(6)とを有する2ステージ型水冷式インタークーラである。空調装置用のコンデンサ(32)は、水冷式コンデンサ(24)と空冷式コンデンサ(27)とを含む。インバータ等の駆動系電気部品(21)と、第2コア(6)と、水冷式コンデンサ(24)とが、サブラジータ(18)を含む第2冷却水回路によって冷却される。メインラジエータ(18)を含む第2冷却水回路によって冷却される。メインラジエータ(9)の前方に、サブラジエータ(18)と空冷式コンデンサ(27)とが位置する。
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