処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

出願の表示

1. WO2020262574 - エンジン部品及びエンジン部品の腐食抑制方法

公開番号 WO/2020/262574
公開日 30.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/025126
国際出願日 26.06.2020
IPC
F02M 61/16 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
61グループF02M39/00~F02M57/00またはF02M67/00に分類されない燃料インゼクタ
16グループF02M61/02~F02M61/14の装置に分類されない細部
F02M 61/18 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
61グループF02M39/00~F02M57/00またはF02M67/00に分類されない燃料インゼクタ
16グループF02M61/02~F02M61/14の装置に分類されない細部
18噴射ノズル,例.弁座をもつもの
CPC
F02M 61/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
F02M 61/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
18Injection nozzles, e.g. having valve seats; ; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
出願人
  • いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP]/[JP]
発明者
  • 大蘆 嘉郎 OASHI Yoshiro
代理人
  • 日比谷 征彦 HIBIYA Yukihiko
  • 日比谷 洋平 HIBIYA Yohei
優先権情報
2019-12012227.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ENGINE COMPONENT AND METHOD FOR MINIMIZING CORROSION IN ENGINE COMPONENT
(FR) PIÈCE DE MOTEUR ET PROCÉDÉ POUR RÉDUIRE AU MINIMUM LA CORROSION DANS UNE PIÈCE DE MOTEUR
(JA) エンジン部品及びエンジン部品の腐食抑制方法
要約
(EN) An engine component 10 comprises a first metal component 12 and a second metal component 14 adjacent to the first metal component 12, wherein the engine component also comprises a specific member 17 containing a specific metal material, which is a metal material having a greater tendency to ionize than the main component of the metal material constituting the first metal component 12 and the main component of the metal material constituting the second metal component 14, and the specific member 17 is disposed in a gap 18 between the first metal component 12 and the second metal component 14.
(FR) L'invention concerne une pièce de moteur (10) comprenant une première pièce métallique (12) et une seconde pièce métallique (14) adjacente à la première pièce métallique (12), la pièce de moteur comprenant également un élément spécifique (17) contenant un matériau métallique spécifique, qui est un matériau métallique ayant une plus grande tendance à ioniser que le constituant principal du matériau métallique formant la première pièce métallique (12) et le constituant principal du matériau métallique formant la seconde pièce métallique (14), et l'élément spécifique étant disposé dans un espace entre la première pièce métallique (12) et la seconde pièce métallique (14).
(JA) エンジン部品10は、第1金属部品12と第1金属部品12に隣接する第2金属部品14とを備えるエンジン部品において、第1金属部品12を構成する金属素材の主成分及び第2金属部品14を構成する金属素材の主成分よりもイオン化傾向の大きい金属素材である特定金属素材を含む特定部材17を備え、特定部材17は、第1金属部品12と第2金属部品14との間の隙間18に配置されている。
Related patent documents
国際事務局に記録されている最新の書誌情報