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1. WO2020262276 - 車両用空調装置

公開番号 WO/2020/262276
公開日 30.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/024307
国際出願日 22.06.2020
IPC
B60H 3/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
H特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
3他の空気処理装置
B60H 3/02 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
H特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
3他の空気処理装置
02加湿
B60H 1/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
H特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
1暖房,冷房または換気装置
CPC
B60H 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
B60H 3/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
3Other air-treating devices
B60H 3/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
3Other air-treating devices
02Moistening ; ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
出願人
  • 株式会社ヴァレオジャパン VALEO JAPAN CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 櫻井 優作 SAKURAI, Yusaku
  • 長野 秀樹 NAGANO, Hideki
  • 田中 祐也 TANAKA, Yuya
  • 吉崎 久善 YOSHIZAKI, Hisayoshi
  • 中村 沙希 NAKAMURA, Saki
優先権情報
2019-11684125.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE AIR CONDITIONING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
(JA) 車両用空調装置
要約
(EN) Provided is a vehicle air conditioning device which provides sufficient supply, into a vehicle interior, of air to which functionality has been added, regardless of which part of a wall section, which changes a flow direction of air, a functionality adding device has been installed. [Solution] A wall section (2a), of an air conditioning case (2) inside which an air flow path (3) is formed and which is provided with a plurality of discharge openings (10, 20, 30), that changes the flow direction of air which has passed through heat exchangers (4, 5) is provided with a space-delineating wall body (40) which delineates a functionality adding space (41) between the wall body (40) and the wall section (2a), and the wall section (2a) is provided with a functionality adding device (43) which adds prescribed functionality to air passing through the functionality adding space (41). The functionality adding space (41) communicates with the air flow path (3) via at least two communication sections (41a, 41b), and at least one of the communication sections (41a) opens towards one of the discharge openings (vent discharge opening 20) so as to achieve a pressure lower than that of the other communication section (41b) during a prescribed discharge mode.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de climatisation de véhicule qui fournit une alimentation suffisante, à l'intérieur d'un véhicule, d'air auquel une fonctionnalité a été ajoutée, quelle que soit la partie d'une section paroi, qui change une direction d'écoulement d'air, un dispositif d'ajout de fonctionnalité a été installé. La solution selon la présente invention porte sur une section paroi (2a), d'un boîtier de climatisation (2) à l'intérieur duquel un trajet d'écoulement d'air (3) est formé et qui est pourvu d'une pluralité d'ouvertures d'évacuation (10, 20, 30), qui change la direction d'écoulement d'air qui a traversé des échangeurs de chaleur (4, 5), ladite section paroi étant pourvue d'un corps de paroi (40) de délimitation d'espace qui délimite un espace d'ajout de fonctionnalité (41) entre le corps de paroi (40) et la section paroi (2a), et la section paroi (2a) est pourvue d'un dispositif d'ajout de fonctionnalité (43) qui ajoute une fonctionnalité prescrite à de l'air traversant l'espace d'ajout de fonctionnalité (41). L'espace d'ajout de fonctionnalité (41) communique avec le trajet d'écoulement d'air (3) par l'intermédiaire d'au moins deux sections de communication (41a, 41b), et au moins l'une des sections de communication (41a) s'ouvre vers l'une des ouvertures d'évacuation (ouverture d'évacuation d'évent (20)) de façon à obtenir une pression inférieure à celle de l'autre section de communication (41b) pendant un mode d'évacuation prescrit.
(JA) 空気の流方向を変更する壁部のどの部分に機能付加装置を設置する場合でも、機能を付加した空気を十分に車室内に供給することが可能な車両用空調装置を提供する。 【解決手段】内部に空気流路(3)が形成され、複数の吹出開口部(10,20,30)を備えた空調ケース(2)の壁部であって、熱交換器(4,5)を通過した空気の流方向を変更させる壁部(2a)に、該壁部(2a)との間に機能付加空間(41)を画成する空間画成壁体(40)を設け、また壁部(2a)に機能付加空間(41)を通過する空気に対して所定の機能を付加する機能付加装置(43)を設ける。機能付加空間(41)は、少なくとも2つの連通部(41a、41b)を介して空気流路(3)に連通し、少なくとも1つの連通部(41a)を、所定の吹出モードで他の連通部(41b)よりも低圧となるようにいずれかの吹出開口部(ベント吹出開口部20)に向けて開口させる。
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