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1. WO2020250997 - ブレーキペダル及び該ブレーキペダルを備えた自動車

公開番号 WO/2020/250997
公開日 17.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/023115
国際出願日 11.06.2020
IPC
G05G 1/30 2008.4
G物理学
05制御;調整
G機械的構成のみによって特徴づけられた制御装置または制御系
1制御部材,例.ノブまたはハンドル;その組立体または配列;制御部材の位置の指示
30足踏み制御部材
B60T 7/06 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
T車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
7制動をきかせる初動装置
02人力で初動を行うためのもの
04足で行なうもの
06ペダルの配置
CPC
B60T 7/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
7Brake-action initiating means
02for personal initiation
04foot actuated
06Disposition of pedal
G05G 1/30
GPHYSICS
05CONTROLLING; REGULATING
GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
1Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
30Controlling members actuated by foot
出願人
  • イオマップ合同会社 IOMAP LLC [JP]/[JP]
発明者
  • 大原 健二 OHARA Kenji
代理人
  • 丸山 幸雄 MARUYAMA Yukio
優先権情報
2019-11144614.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) BRAKE PEDAL AND AUTOMOBILE INCLUDING SAID BRAKE PEDAL
(FR) PÉDALE DE FREIN ET AUTOMOBILE COMPRENANT LADITE PÉDALE DE FREIN
(JA) ブレーキペダル及び該ブレーキペダルを備えた自動車
要約
(EN)  The purpose of the present invention is to eliminate mistakes in pressing a brake pedal and an accelerator pedal, and to achieve an easy brake operation. The brake pedal is characterized by comprising: a wide central flat plate part 110; a left side surface part 130 extending from the left side surface of the central flat plate part 110; and a right side surface part 120 extending from the right side surface of the central flat plate part 110, wherein the left side surface part 130 is inclined at a predetermined angle with respect to the central flat plate part 110, and the right side surface part 120 has a shorter extension length than the left side surface part 130 and is incline at a steep angle.
(FR)  L'objectif de la présente invention est d'éliminer les erreurs d'appui sur une pédale de frein ou sur une pédale d'accélérateur et d'obtenir une facilité d'opération de freinage. La pédale de frein se caractérise en ce qu'elle comprend : une partie de plaque plate centrale large (110) ; une partie de surface latérale de gauche (130), s'étendant à partir de la surface latérale de gauche de la partie de plaque plate centrale (110) ; et une partie de surface latérale de droite (120), s'étendant à partir de la surface latérale de droite de la partie de plaque plate centrale (110). La partie de surface latérale de gauche (130) est inclinée selon un angle prédéfini par rapport à la partie de plaque plate centrale (110), tandis que la partie de surface latérale de droite (120) présente une longueur d'extension plus courte que la partie de surface latérale de gauche (130) et est inclinée selon un angle aigu.
(JA) ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いを無くすと共に、ブレーキ操作の容易性を実現することを目的とする。  幅広形状の中央平板部110と、該中央平板部110の左側面より延出する左側側面部130と、該中央平板部110の右側面より延出する右側側面部120とを備え、左側側面部130は中央平板部110に対して所定角度傾斜していると共に、右側側面部120は左側側面部130より延出長さが短く急角度で傾斜していることを特徴とするブレーキペダルとする。
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