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1. WO2020250754 - 作業車両の保護機構、及びこれを備える作業車両

公開番号 WO/2020/250754
公開日 17.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/021783
国際出願日 02.06.2020
IPC
B60R 1/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
1光学的視認装置
B60R 11/02 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
11他に分類されない物品の保持または支持装置
02ラジオ,テレビ,電話またはこれらに類するもののためのもの;それらの制御装置の配置
B60R 11/04 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
11他に分類されない物品の保持または支持装置
04運転中に操作するカメラの支持;車両に関連してのそれらの制御装置の配置
B62D 25/06 2006.1
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
25上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
06固定式屋根
CPC
B60R 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
1Optical viewing arrangements
B60R 11/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
11Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
02for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
B60R 11/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
11Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
04Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
B62D 25/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
06Fixed roofs
出願人
  • 株式会社クボタ KUBOTA CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 蓬莱 覚 HORAI Satoru
  • 西久保 拓也 NISHIKUBO Takuya
  • 古木 大樹 FURUKI Taiki
  • 宮本 愛 MIYAMOTO Megumi
代理人
  • 特許業務法人安田岡本特許事務所 YASUDA & OKAMOTO PATENT ATTORNEYS
優先権情報
2019-10910511.06.2019JP
2019-10910611.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) PROTECTION MECHANISM FOR WORK VEHICLE, AND WORK VEHICLE EQUIPPED WITH SAME
(FR) MÉCANISME DE PROTECTION POUR VÉHICULE DE TRAVAIL, ET VÉHICULE DE TRAVAIL ÉQUIPÉ DE CE DERNIER
(JA) 作業車両の保護機構、及びこれを備える作業車両
要約
(EN) According to the present invention, part of an electrical component (36) is disposed higher than the upper surface of a roof (16). A protection mechanism (9) for a work vehicle (1) is equipped with: the roof (16), which is provided above a driver seat (10) and has a cutout portion (90) vertically formed therein; and the electrical component (36), which is at least partially positioned in the cutout portion (90). The length of the cutout portion (90) in the vehicle body width direction stays the same or widens toward the rear from the front. The vertical thickness of the cutout portion (90) decreases toward the rear from the front. A first groove portion (91) is formed on the opposite side of the upper surface of the roof (16) from the electrical component (36) in the cutout portion (90), and the first groove portion (91) extends away from the cutout portion (90).
(FR) Selon la présente invention, une partie d'un composant électrique (36) est disposée plus haut que la surface supérieure d'un toit (16). Un mécanisme de protection (9) pour un véhicule de travail (1) est équipé : du toit (16), qui est disposé au-dessus d'un siège de conducteur (10) et présente une partie découpée (90) formée verticalement en son sein ; et le composant électrique (36), qui est au moins partiellement positionné dans la partie découpée (90). La longueur de la partie découpée (90) dans la direction de la largeur de la carrosserie du véhicule reste identique ou s'élargit en direction de l'arrière depuis l'avant. L'épaisseur verticale de la partie découpée (90) diminue en direction de l'arrière depuis l'avant. Une première partie de rainure (91) est formée sur le côté opposé de la surface supérieure du toit (16) à partir du composant électrique (36) dans la partie découpée (90) et la première partie de rainure (91) s'étend à l'opposé de la partie découpée (90).
(JA) 電装品(36)の一部をルーフ(16)の上面よりも上方に配置する。 作業車両(1)の保護機構(9)は、運転席(10)の上方に設けられ且つ上下方向に切欠き部(90)が形成されたルーフ(16)と、少なくとも一部が切欠き部(90)に位置している電装品(36)と、を備えている。また、切欠き部(90)は、前方から後方に向かうにつれて、車体幅方向の長さが同一、又は広くなっている。また、切欠き部(90)は、前方から後方に向かうにつれて、上下方向の厚みが小さい。また、ルーフ(16)の上面には、切欠き部(90)の電装品(36)とは反対側に第1溝部(91)が形成されており、第1溝部(91)は、切欠き部(90)から離れる方向に延びている。
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