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1. WO2020250533 - タイヤ

公開番号 WO/2020/250533
公開日 17.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/012012
国際出願日 18.03.2020
IPC
B60C 11/01 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
01トレッドとサイドウォール間の肩部の形状,例.丸形,段付き,片持ち型
出願人
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 佐橋 耕平 SAHASHI Kohei
代理人
  • 棚井 澄雄 TANAI Sumio
  • 西澤 和純 NISHIZAWA Kazuyoshi
  • 仁内 宏紀 NIUCHI Hiroki
  • 大槻 真紀子 OTSUKI Makiko
優先権情報
2019-10837211.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) タイヤ
要約
(EN)
On an outer surface of a buttress part (12) connected to an end of a tread part (11) of a tire in the tire width direction, a plurality of shock-absorbing recesses (40) that are compressively deformable in the tire radial direction are arranged along the tire circumferential direction, over the entire region in the tire circumferential direction. In plan view of the buttress part, the opening peripheral edge of each of the shock-absorbing recesses forms a hexagonal shape having six sides (41, 42), and the shock-absorbing recesses adjacent to each other in the tire circumferential direction are arranged such that one of the six sides of the shock-absorbing recess faces one of the six sides of the other shock-absorbing recess in the tire circumferential direction.
(FR)
Selon l'invention, une pluralité de parties retrait tampon (40) permettant une compression et une déformation dans une direction largeur de pneumatique, sont placées suivant une direction périphérique de pneumatique, sur une surface externe d'une partie contrefort (12) raccordée à une partie extrémité de direction largeur de pneumatique d'une partie bande de roulement (11), sur l'ensemble d'une zone de direction périphérique de pneumatique. Selon une vue en plan de la partie contrefort, un bord périphérique d'ouverture des parties retrait tampon, présente une forme hexagonale possédant six portions côté (41, 42), et simultanément les parties retrait tampon adjacentes entre elles dans la direction périphérique de pneumatique, sont placées de manière à présenter chacune une des six portions côté en face à face dans la direction périphérique de pneumatique. 
(JA)
タイヤのトレッド踏面部(11)のタイヤ幅方向の端部に連なるバットレス部(12)の外表面に、タイヤ周方向の全域にわたって、タイヤ径方向に圧縮変形可能な緩衝凹部(40)が、タイヤ周方向に沿って複数配設され、バットレス部の平面視において、緩衝凹部の開口周縁は、6つの辺部分(41、42)を有する六角形状を呈するとともに、タイヤ周方向で互いに隣り合う緩衝凹部は、それぞれの6つの辺部分のうちの1つがタイヤ周方向に向き合わされて配設されている。 
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