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1. WO2020250517 - タイヤ劣化推定装置およびタイヤ劣化推定方法

公開番号 WO/2020/250517
公開日 17.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/010984
国際出願日 13.03.2020
IPC
G01M 17/02 2006.1
G物理学
01測定;試験
M機械または構造物の静的または動的つり合い試験;他に分類されない構造物または装置の試験
17車両の試験
007車輪付車両または無限軌道車両
02タイヤ
B60C 19/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
19他に分類されないタイヤの部品または構造
H01L 41/08 2006.1
H電気
01基本的電気素子
L半導体装置,他に属さない電気的固体装置
41圧電装置一般;電歪装置一般;磁歪装置一般;それらの装置またはその部品の製造または処理に特に適用される方法または装置;それらの装置の細部
08圧電または電歪素子
H01L 41/113 2006.1
H電気
01基本的電気素子
L半導体装置,他に属さない電気的固体装置
41圧電装置一般;電歪装置一般;磁歪装置一般;それらの装置またはその部品の製造または処理に特に適用される方法または装置;それらの装置の細部
08圧電または電歪素子
113機械的入力および電気的出力をもつもの
CPC
B60C 19/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
19Tyre parts or constructions not otherwise provided for
G01M 17/02
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
02Tyres
H01L 41/08
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
LSEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
41Piezo-electric devices in general; Electrostrictive devices in general; Magnetostrictive devices in general; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof
08Piezo-electric or electrostrictive devices
H01L 41/113
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
LSEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
41Piezo-electric devices in general; Electrostrictive devices in general; Magnetostrictive devices in general; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof
08Piezo-electric or electrostrictive devices
113with mechanical input and electrical output ; , e.g. generators, sensors
出願人
  • アルプスアルパイン株式会社 ALPS ALPINE CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 不藤 平四郎 Fudo, Heishiro
  • 篠原 英司 SHINOHARA, Eiji
  • 市瀬 真哉 ICHISE, Shinya
  • 戸張 博之 TOBARI, Hiroyuki
  • 山本 秋人 YAMAMOTO, Akihito
  • 大野 裕樹 ONO, Yuki
代理人
  • 大窪 克之 OKUBO, Katsuyuki
優先権情報
2019-11119414.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) TIRE DEGRADATION ESTIMATING DEVICE, AND TIRE DEGRADATION ESTIMATING METHOD
(FR) DISPOSITIF D'ESTIMATION DE DÉGRADATION DE PNEU ET PROCÉDÉ D'ESTIMATION DE DÉGRADATION DE PNEU
(JA) タイヤ劣化推定装置およびタイヤ劣化推定方法
要約
(EN) A tire degradation estimating method according to an embodiment of the present invention enables a degree of degradation of a tire to be estimated, by comprising: a deformation speed measuring step (S11) of using a tire degradation estimating device disposed on an inner side surface of the tire to measure a tire deformation speed, which is the deformation speed of the tire when the tire is rotating, and obtaining a time-series variation of the tire deformation speed; a calculating step (S12) of calculating a peak value of the tire deformation speed from the time-series variation of the tire deformation speed; and an estimating step (S13) of estimating the degree of degradation of the tire using a first peak value, which is the peak value of the tire deformation speed before lead-in of the tire or after trail-out of the tire, in the time-series variation of the tire deformation speed.
(FR) Selon un mode de réalisation, la présente invention concerne un procédé d'estimation de dégradation de pneu qui permet d'estimer un degré de dégradation d'un pneu. Le procédé comprend : une étape de mesure de vitesse de déformation (S11) consistant à utiliser un dispositif d'estimation de dégradation de pneu disposé sur une surface latérale interne du pneu pour mesurer une vitesse de déformation de pneu, qui est la vitesse de déformation du pneu lorsque le pneu est en rotation, et à obtenir une variation chronologique de la vitesse de déformation du pneu; une étape de calcul (S12) consistant à calculer une valeur de crête de la vitesse de déformation du pneu à partir de la variation chronologique de la vitesse de déformation du pneu; et une étape d'estimation (S13) consistant à estimer le degré de dégradation du pneu à l'aide d'une première valeur de crête, qui est la valeur de crête de la vitesse de déformation du pneu avant l'entrée du pneu ou après la sortie du pneu, dans la variation chronologique de la vitesse de déformation du pneu.
(JA) 本発明の一態様に係るタイヤ劣化推定方法は、タイヤの内側面に配置されたタイヤ劣化推定装置を用い、タイヤが回転しているときのタイヤの変形速度であるタイヤ変形速度を計測し、前記タイヤ変形速度の時系列変化を得る変形速度計測ステップ(S11)と、前記タイヤ変形速度の時系列変化から、前記タイヤ変形速度のピーク値を算出する算出ステップ(S12)と、前記タイヤ変形速度の時系列変化における、前記タイヤの踏み込み時以前または蹴り出し時以後における前記タイヤ変形速度の前記ピーク値である第1のピーク値を用いて、前記タイヤの劣化度を推定する推定ステップ(S13)と、を備えるため、タイヤの劣化度合いを推定できる。
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JP2021525917This application is not viewable in PATENTSCOPE because the national phase entry has not been published yet or the national entry is issued from a country that does not share data with WIPO or there is a formatting issue or an unavailability of the application.
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