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1. WO2020250459 - タイヤ

公開番号 WO/2020/250459
公開日 17.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/046136
国際出願日 26.11.2019
IPC
B60C 11/01 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
01トレッドとサイドウォール間の肩部の形状,例.丸形,段付き,片持ち型
B60C 11/03 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03トレッド模様
CPC
B60C 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
1Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
B60C 11/01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
01Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
B60C 11/03
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
出願人
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 島田 卓 SHIMADA Takashi
代理人
  • 宮園 靖夫 MIYAZONO Yasuo
優先権情報
2019-11103914.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) TIRE
(FR) PNEU
(JA) タイヤ
要約
(EN) Provided is a tire comprising: a circumferential groove formed along a tire circumferential direction; a horizontal groove provided along the tire circumferential direction at a prescribed cycle with one end opening to a tire side surface and the other end communicating with the circumferential groove; and a narrow groove in a block demarcated by the circumferential groove and the horizontal groove, the narrow groove having one end opening to the tire side surface and the other end communicating with the circumferential groove. A projecting surface, which projects further to an outer side in the tire width direction than a tire side surface shape in which the narrow groove opens, is provided further to one side or the other side in the tire circumferential direction than the narrow groove opening to the tire side surface. The projecting surface is configured to extend, from a ground end of the narrow groove, in the tire radial direction so as to include a groove bottom.
(FR) L'invention concerne un pneu comprenant : une rainure circonférentielle formée le long d'une direction circonférentielle du pneu ; une rainure horizontale disposée le long de la direction circonférentielle du pneu à un cycle prescrit avec une extrémité s'ouvrant sur une surface latérale du pneu et l'autre extrémité communiquant avec la rainure circonférentielle ; et une rainure étroite dans un bloc délimité par la rainure circonférentielle et la rainure horizontale, la rainure étroite ayant une extrémité s'ouvrant sur la surface latérale du pneu et l'autre extrémité communiquant avec la rainure circonférentielle. Une surface en saillie, qui fait saillie plus loin vers un côté extérieur dans le sens de la largeur du pneu qu'une forme de surface latérale du pneu dans laquelle s'ouvre la rainure étroite, est disposée davantage vers un côté ou l'autre côté dans la direction circonférentielle du pneu que la rainure étroite s'ouvrant sur la surface latérale du pneu. La surface en saillie est conçue pour s'étendre, à partir d'une extrémité de sol de la rainure étroite, dans la direction radiale du pneu de façon à comprendre un fond de rainure.
(JA) タイヤ円周方向沿って形成された周方向溝と、タイヤ円周方向に沿って所定の周期で設けられ、一端がタイヤ側面に開口し、他端が前記周方向溝に連通する横溝と、周方向溝と横溝とで区画されたブロックに、一端がタイヤ側面に開口し、他端が前記周方向溝と連通する細溝とを備えたタイヤであって、タイヤ側面に開口する細溝よりもタイヤ円周方向の一方、又は他方側において、細溝が開口するタイヤ側面形状よりもタイヤ幅方向外側に張り出す張出面を備え、張出面は、細溝の接地端から溝底を含むようにタイヤ半径方向に延長する構成とした。
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