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1. WO2020250453 - 車両の駆動装置及び電気自動車

公開番号 WO/2020/250453
公開日 17.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/035422
国際出願日 09.09.2019
IPC
F16H 48/36 2012.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
48差動伝動装置
36意図的に出力間に回転数差を発生させることを特徴とするもの
CPC
F16H 48/36
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
48Differential gearings
36characterised by intentionally generating speed difference between outputs
出願人
  • イマデスト株式会社 IMADEST CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 杉谷 伸▲よし▼ SUGITANI Nobuyoshi
  • 久保 愛三 KUBO Aizoh
代理人
  • 山本 俊則 YAMAMOTO Toshinori
優先権情報
2019-10770210.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICULAR DRIVE DEVICE, AND ELECTRIC VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 車両の駆動装置及び電気自動車
要約
(EN) Provided is a drive device with which it is possible to reduce the size of a planetary gear mechanism, reduce the size and weight of the entire drive device, reduce the dimension between the tip ends of an output shaft for outputting rotational torque, said tip ends protruding in directions opposite to each other, and further improve vehicle stability. External sun gears (22, 23) are coupled to an input shaft (12). Planetary carriers (28, 29) are coaxial with the input shaft (12), are adjacent to planetary gears (24, 25) in the axial direction thereof, and have external gears (32, 33) that rotate together with the planetary carriers (28, 29). Ring gears (26, 27) that respectively mesh with the planetary carriers (28, 29) are rotatably supported and rotate in mutually opposite directions by means of a differential mechanism (60). Intermediate gears (34, 35) and input-side gears (42, 43) are respectively fixed to intermediate shafts (14, 15), said intermediate gears (34, 35) respectively meshing with the external gears (32, 33). Output gears (44, 45) that respectively mesh with the input-side gears (42, 43) are respectively fixed to output shafts (16, 17).
(FR) La présente invention concerne un dispositif d'entraînement permettant de réduire la taille d'un mécanisme d'engrenage planétaire, réduire la taille et le poids de l'ensemble du dispositif d'entraînement, réduire la dimension entre les extrémités de pointe d'un arbre de sortie pour délivrer en sortie un couple de rotation, lesdites extrémités de pointe faisant saillie dans des directions opposées l'une à l'autre, et encore améliorer la stabilité du véhicule. Des planétaires externes (22, 23) sont accouplés à un arbre d'entrée (12). Des porte-satellites (28, 29) sont coaxiaux avec l'arbre d'entrée (12), sont adjacents aux porte-satellites (24, 25) dans leur direction axiale et présentent des engrenages externes (32, 33) qui tournent ensemble avec les porte-satellites (28, 29). Des couronnes (26, 27) qui s'engrènent respectivement avec les porte-satellites (28, 29) sont supportées en rotation et tournent dans des directions mutuellement opposées au moyen d'un mécanisme différentiel (60). Des engrenages intermédiaires (34, 35) et des engrenages côté entrée (42, 43) sont respectivement fixés à des arbres intermédiaires (14, 15), lesdits engrenages intermédiaires (34, 35) s'engrenant respectivement avec les engrenages externes (32, 33). Des engrenages de sortie (44, 45) qui s'engrènent respectivement avec les engrenages côté entrée (42, 43) sont respectivement fixés à des arbres de sortie (16, 17).
(JA) 遊星歯車機構を小型化でき、駆動装置全体を小型軽量化でき、回転トルクを出力する出力軸の互いに反対方向に突出する先端間の寸法を小さくすることができ、車両の安定性をさらに向上させることができる駆動装置を提供する。 外歯太陽歯車(22,23)が入力軸(12)に結合されている。遊星キャリア(28,29)は、入力軸(12)と同軸、かつ、遊星歯車(24,25)と軸方向に隣り合い、かつ、遊星キャリア(28,29)と一体に回転する外歯車(32,33)を有する。遊星キャリア(28,29)と噛み合うリングギヤ(26,27)は、回転自在に支持され、差動機構(60)によって、互いに逆方向に回転する。中間軸(14,15)に、外歯車(32,33)に噛み合う中間歯車(34,35)と、入力側歯車(42,43)とが固定され、出力軸(16,17)に、入力側歯車(42,43)に噛み合う出力歯車(44,45)が固定されている。
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