処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

出願の表示

1. WO2020246302 - アンモニア燃焼システム

公開番号 WO/2020/246302
公開日 10.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/020639
国際出願日 26.05.2020
IPC
F02B 51/02 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
51機関の燃焼すべき空気,燃料または燃料-空気の混合気を前処理する,またはそれらに添加剤を与える機関の他の作動方法
02触媒を含むもの
F02M 27/02 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
27触媒,電気的手段,磁気,光線,音波などにより燃焼空気,燃料または燃料-空気混合気を処理する装置
02触媒によるもの
F01N 13/00 2010.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
13構造上の特色によって特徴づけられた排気または消音装置
F02M 21/02 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
21非液体燃料,例.液化ガス燃料,を機関に供給する装置
02ガス状燃料用
F02M 25/00 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
25燃焼空気,主燃料または燃料-空気混合気に非燃料物質または少量の2次燃料を加える機関に適切な装置
CPC
F01N 13/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
13Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
F02B 51/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
51Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
02involving catalysts
F02M 21/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
F02M 25/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
25Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
F02M 27/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
27Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
02by catalysts
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
出願人
  • 株式会社豊田自動織機 KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI [JP]/[JP]
発明者
  • 針生聡 HARIU Satoshi
代理人
  • 佐藤努 SATO Tsutomu
  • 伊東正樹 ITO Masaki
優先権情報
2019-10386503.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) AMMONIA COMBUSTION SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE COMBUSTION D’AMMONIAC
(JA) アンモニア燃焼システム
要約
(EN) A reformer (27) includes a reforming catalyst (27a) which burns ammonia gas; an ammonia engine (2) includes an intake manifold (13) which is connected to an intake pipe (3) and into which air is introduced, and an exhaust manifold (14) which is connected to an exhaust pipe (4) and which discharges exhaust gas; a reforming device (20) is positioned above the intake manifold (13); a reformed gas pipe (24) connects the reforming device (20) and the intake manifold (13) and is disposed in such a way as to descend from the reforming device (20) side toward the intake manifold (13) side; and the exhaust pipe (4) has a discharge port (4a) through which the exhaust gas is discharged, and is disposed in such a way as to descend from the exhaust manifold (14) side toward the discharge port (4a) side.
(FR) La présente invention concerne un reformeur (27) comprenant un catalyseur de reformage (27a) qui brûle du gaz d'ammoniac ; un moteur à ammoniac (2) comprenant un collecteur d'admission (13) relié à un tuyau d'admission (3) et dans lequel de l'air est introduit et un collecteur d'échappement (14) relié à un tuyau d'échappement (4) et qui évacue un gaz d'échappement ; un dispositif de reformage (20) positionné au-dessus du collecteur d'admission (13) ; un tuyau de gaz reformé (24) qui relie le dispositif de reformage (20) et le collecteur d'admission (13), ledit tuyau étant disposé de manière à descendre du côté du dispositif de reformage (20) vers le côté du collecteur d'admission (13) ; et le tuyau d'échappement (4) est doté d'un orifice d'évacuation (4a) au travers duquel le gaz d'échappement est évacué, ledit tuyau étant disposé de manière à descendre du côté du collecteur d'échappement (14) vers le côté orifice d'évacuation (4a).
(JA) 改質器(27)は、アンモニアガスを燃焼させる改質触媒(27a)を有し、アンモニアエンジン(2)は、吸気管(3)と接続され、空気が導入される吸気マニホールド(13)と、排気管(4)と接続され、排気ガスが導出される排気マニホールド(14)とを有し、改質装置(20)は、吸気マニホールド(13)よりも上側に位置しており、改質ガス配管(24)は、改質装置(20)と吸気マニホールド(13)とを接続し、改質装置(20)側から吸気マニホールド(13)側に向かって下がるように配置されており、排気管(4)は、排気ガスが排出される排出口(4a)を有し、排気マニホールド(14)側から排出口(4a)側に向かって下がるように配置されている。
Related patent documents
国際事務局に記録されている最新の書誌情報