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1. WO2020246098 - 車載ネットワークシステム

公開番号 WO/2020/246098
公開日 10.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/010526
国際出願日 11.03.2020
IPC
B60Q 1/04 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
Q車両一般の信号装置または照明装置の配置,その取付または支持,またはそのための回路
1光学的信号または照明装置の配置,その取付けまたは支持またはそのための回路
02その装置が主として前方路上を照明または路上の他の範囲または周囲を照明するもの
04その装置がヘッドライトであるもの
B60Q 1/44 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
Q車両一般の信号装置または照明装置の配置,その取付または支持,またはそのための回路
1光学的信号または照明装置の配置,その取付けまたは支持またはそのための回路
26その装置が主として他の交通に,車両またはその一部を表示,または信号を発するもの
44制動動作を表示するもの
CPC
B60Q 1/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1Arrangements or adaptations of optical signalling or lighting devices
02the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
04the devices being headlights
B60Q 1/44
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1Arrangements or adaptations of optical signalling or lighting devices
26the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
44for indicating braking action or preparation for braking, ; e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
出願人
  • マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 黒川 芳正 KUROKAWA Yoshimasa
  • 山下 哲弘 YAMASHITA Tetsuhiro
代理人
  • 特許業務法人前田特許事務所 MAEDA & PARTNERS
優先権情報
2019-10629606.06.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) IN-VEHICLE NETWORK SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RÉSEAU DANS UN VÉHICULE
(JA) 車載ネットワークシステム
要約
(EN) An actuator control device (12) receives an output transmitted from a travel control device (100) via a first communication path (14), and performs control on a body-related actuator (13) in accordance with an instruction signal outputted from the travel control device (100). A second communication path (15) through which a prescribed signal is transmitted to the actuator control device (12) is provided independently of the first communication path (14). In the case when communication through the first communication path (14) is disrupted, the actuator control device (12) performs control on the body-related actuator (13) in accordance with the prescribed signal received through the second communication path (15).
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande d'actionneur (12) qui reçoit une sortie transmise depuis un dispositif de commande de déplacement (100) par le biais d'un premier trajet de communication (14), et effectue une commande sur un actionneur lié à la carrosserie (13) en fonction d'un signal d'instruction délivré en sortie par le dispositif de commande de déplacement (100). Un deuxième trajet de communication (15) à travers lequel un signal prescrit est transmis au dispositif de commande d'actionneur (12) est fourni indépendamment du premier trajet de communication (14). Dans le cas où une communication par le biais du premier trajet de communication (14) est rompue, le dispositif de commande d'actionneur (12) effectue une commande sur l'actionneur lié à la carrosserie (13) en fonction du signal prescrit reçu par le biais du deuxième trajet de communication (15).
(JA) アクチュエータ制御装置(12)は、第1通信経路(14)を介して走行制御装置(100)の出力が送信され、走行制御装置(100)から出力された指示信号に従ってボディ系アクチュエータ(13)を制御する。所定信号をアクチュエータ制御装置(12)に送信する第2通信経路(15)が、第1通信経路(14)とは独立して設けられている。アクチュエータ制御装置(12)は、第1通信経路(14)を介した通信が途絶したとき、第2通信経路(15)を介して受信した所定信号に従ってボディ系アクチュエータ(13)を制御する。
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