処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

出願の表示

1. WO2020241898 - シート用リクライナー構造及び乗物用シート

公開番号 WO/2020/241898
公開日 03.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/021539
国際出願日 01.06.2020
IPC
A47C 1/025 2006.1
A生活必需品
47家具;家庭用品または家庭用設備;コーヒーひき;香辛料ひき;真空掃除機一般
Cいす;ソファー;寝台
1特殊目的に適用するいす
02リクライニングまたは安楽いす
022独立に調整可能な支持部分を持つもの
024支持部分が傾動調節可能な背もたれまたは背もたれと座席(シート)ユニットであるもの
025ラック・アンド・ピニオンまたは類似の連動機構によるもの
B60N 2/235 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
N車両に特に適する座席;他に分類されない乗客設備
2特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
02座席またはその一部が可動なもの,例.調整可能なもの
22背もたれの調節可能なもの
235歯車-歯止め型の機構によるもの
CPC
B60N 2/236
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
22the back-rest being adjustable
235by gear-pawl type mechanisms
2356with internal pawls
236linearly movable
B60N 2205/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2205General mechanical or structural details
20Measures for elimination or compensation of play or backlash
出願人
  • デルタ工業株式会社 DELTA KOGYO CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 藤田 悦則 FUJITA Etsunori
  • 竹中 一弘 TAKENAKA Kazuhiro
  • 福田 順 FUKUDA Jun
  • 山下 光宏 YAMASHITA Mitsuhiro
  • 大谷 義信 OTANI Yoshinobu
  • 小倉 由美 OGURA Yumi
代理人
  • 麦島 隆 MUGISHIMA Takashi
優先権情報
2019-10339931.05.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) SEAT RECLINING STRUCTURE AND VEHICLE SEAT
(FR) STRUCTURE D'INCLINAISON DE SIÈGE ET SIÈGE DE VÉHICULE
(JA) シート用リクライナー構造及び乗物用シート
要約
(EN) The present invention suppresses a synchronization failure of the operation of recliners on both sides of a seat frame, thereby enabling smoother operation despite variations in the dimensional accuracy of the seat frame. A seat recliner structure according to the present invention includes: recliners that are provided on the left and right sides of a cushion frame and a back frame and are for reclining the back frame with respect to the cushion frame; and a connecting rod that connects the left and right recliners for synchronization thereof. The seat recliner structure is characterized in that the left and right recliners having different amounts of backlash are used, and that the backlash of the driving-side recliner is smaller than the backlash of the driven-side recliner.
(FR) La présente invention supprime un défaut de synchronisation du fonctionnement des dispositifs d'inclinaison des deux côtés d'un cadre de siège, permettant ainsi un fonctionnement plus homogène malgré les variations de la précision dimensionnelle du cadre de siège. Une structure d'inclinaison de siège selon la présente invention comprend : des dispositifs d'inclinaison qui sont disposés sur les côtés gauche et droit d'un cadre de coussin et d'un cadre de dossier et sont destinées à incliner le cadre de dossier par rapport au cadre de coussin ; et une tige de liaison qui relie les dispositifs d'inclinaison gauche et droit pour la synchronisation de ceux-ci. La structure d'inclinaison de siège est caractérisée en ce que des dispositifs d'inclinaison gauche et droit ayant des amplitudes de jeu de fonctionnement différentes sont utilisés, et en ce que le jeu de fonctionnement du dispositif d'inclinaison côté entraînement est plus petit que le jeu de fonctionnement du dispositif d'inclinaison côté entraîné.
(JA) シートフレームの寸法精度にばらつきがあっても、シートフレームの両側のリクライナーの作動の同期不良を抑制し、より円滑な作動を可能とする。 クッションフレームに対してバックフレームをリクライニングさせるため、前記クッションフレーム及び前記バックフレームの左右に設けられるリクライナーと、前記左右のリクライナーを同期させるため、それらを接続するコネクティングロッドとを備えたシート用リクライナー構造であって、前記左右のリクライナーとして、ガタつきの異なるものが使用され、主動側のリクライナーのガタつきが、従動側のリクライナーのガタつきよりも小さいことを特徴とする。
関連特許文献
US17615011出願が移行したが国内段階でまだ公開されていないか、WIPO にデータを提供していない国への移行が通知されたか、あるいは出願の形式に問題があり、またはその他の理由で利用可能な状態でないため、PATENTSCOPE で表示できません。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報