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1. WO2020241491 - 空気入りタイヤ

公開番号 WO/2020/241491
公開日 03.12.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/020288
国際出願日 22.05.2020
IPC
B60C 11/13 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03トレッド模様
13溝の断面に特徴があるもの,例.補強用または石噛み防止用
CPC
B60C 11/13
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
出願人
  • 横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 本間 健太 HOMMA, Kenta
代理人
  • グローバル・アイピー東京特許業務法人 GLOBAL IP TOKYO
優先権情報
2019-09866127.05.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) BANDAGE PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約
(EN) Provided is a pneumatic tire including a tread section that has a contact surface configured so as to come into contact with a road surface. The tread section has at least one groove that opens at the contact surface. The groove has a protrusion region provided with a plurality of minute protrusions that protrude from a groove wall surface facing a space inside the groove so as to be distributed in a dispersed dot-like manner. The ratio H/L1 of the protrusion height H of the minute protrusion from the groove wall surface and the groove depth L1 of the groove from the contact surface is 0.01-0.09. The ratio W/L2 of the width W of the minute protrusion in a direction orthogonal to the protruding direction of the minute protrusion and the groove width L2 of the groove is 0.002-0.02.
(FR) La présente invention concerne un bandage pneumatique comprenant une section bande de roulement dont la surface de contact est conçue pour entrer en contact avec une surface de route. La section bande de roulement comporte au moins une rainure qui s'ouvre au niveau de la surface de contact. La rainure comprend une région de saillie pourvue d'une pluralité de saillies minuscules qui font saillie à partir d'une surface de paroi de rainure qui fait face à un espace à l'intérieur de la rainure de telle sorte que la pluralité de saillies est distribuée de manière ponctuelle dispersée. Le rapport H/L1 de la hauteur de saillie H des saillies minuscules de la surface de paroi de rainure sur la profondeur de rainure L1 de la rainure à partir de la surface de contact équivaut à 0,01-0,09. Le rapport W/L2 de la largeur W des saillies minuscules dans une direction orthogonale à la direction de saillie desdites saillies minuscules sur la largeur de rainure L2 de la rainure équivaut à 0,002-0,02.
(JA) 空気入りタイヤは、路面と接触するよう構成された接地面を有するトレッド部を備えている。前記トレッド部は、前記接地面に開口する少なくとも1本の溝を有している。前記溝は、前記溝内の空間と向き合う溝壁面から点状に分散して突出した複数の微小突起を備える突起領域を有している。前記微小突起の前記溝壁面からの突出高さH、及び、前記溝の前記接地面からの溝深さL1の比H/L1は、0.01~0.09である。前記微小突起の突出方向と直交する前記微小突起の幅W、及び、前記溝の溝幅L2の比W/L2は、0.002~0.02である。
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