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1. WO2020208701 - タイヤ加硫機の配管構造及びタイヤ加硫機によるタイヤ加硫方法

公開番号 WO/2020/208701
公開日 15.10.2020
国際出願番号 PCT/JP2019/015439
国際出願日 09.04.2019
IPC
B29C 33/04 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
33型またはコア;その細部または付属装置
02加熱または冷却装置が組み込まれたもの
04液体,ガスまたは蒸気を利用するもの
B29C 35/04 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
35加熱,冷却または硬化,例.架橋または加硫;そのための装置
02加熱または硬化,例.架橋または加硫
04液体,気体または蒸気を用いるもの
出願人
  • 株式会社ROCKY-ICHIMARU ROCKY-ICHIMARU CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 吉見 直文 YOSHIMI Naofumi
代理人
  • 有吉 修一朗 ARIYOSHI Shuichiro
  • 森田 靖之 MORITA Yasuyuki
  • 筒井 宣圭 TSUTSUI Nobuyoshi
  • 遠藤 聡子 ENDO Satoko
  • 梶原 圭太 KAJIHARA Keita
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) PIPING STRUCTURE FOR TIRE VULCANIZER AND TIRE VULCANIZING METHOD BY TIRE VULCANIZER
(FR) STRUCTURE DE TUYAUTERIE POUR VULCANISATEUR DE PNEU ET PROCÉDÉ DE VULCANISATION DE PNEU AVEC UN VULCANISATEUR DE PNEU
(JA) タイヤ加硫機の配管構造及びタイヤ加硫機によるタイヤ加硫方法
要約
(EN)
A piping structure A for a tire vulcanizer, which is an example of a piping structure for a tire vulcanizer according to the present invention, is provided with: a bladder 1; and a gas circulation path 2. The gas circulation path 2 is connected to the bladder 1, and forms a gas circulation path together with the inside of the bladder 1. The gas circulation path 2 includes a gas supply path 2a, a gas discharge path 2b, and a bypass path 2c. A circulation valve 20 and a pump 21 serving as a gas feeding device are provided to the bypass path 2c. A drain refeeding part 5 is provided midway in the gas discharge path 2b. A drain refeeding part 6 is provided midway in the gas supply path 2a.
(FR)
Une structure de tuyauterie (A) pour un vulcaniseur de pneu, qui est un exemple d'une structure de tuyauterie pour un vulcanisateur de pneu selon la présente invention, est pourvue : d'une vessie (1) ; et d'un trajet de circulation de gaz (2). Le trajet de circulation de gaz (2) est raccordé à la vessie (1), et forme un trajet de circulation de gaz avec l'intérieur de la vessie (1). Le trajet de circulation de gaz (2) comprend un trajet d'alimentation en gaz (2a), un trajet d'évacuation de gaz (2b) et un trajet de dérivation (2c). Une soupape de circulation (20) et une pompe (21) servant de dispositif d'alimentation en gaz sont disposées sur le trajet de dérivation (2c). Une partie de réalimentation de drain (5) est disposée à mi-chemin dans le trajet d'évacuation de gaz (2b). Une partie de réalimentation de drain (6) est disposée à mi-chemin dans le trajet d'alimentation en gaz (2a).
(JA)
本発明を適用したタイヤ加硫機の配管構造の一例であるタイヤ加硫機の配管構造Aは、ブラダ1と、ガス循環経路2を備える。ガス循環経路2は、ブラダ1に接続され、ブラダ1の内部との間で、気体の循環経路を形成する。このガス循環経路2は、ガス供給経路2aと、ガス排出経路2bと、バイパス経路2cを有している。また、バイパス経路2cには、循環弁20と、ガス送り装置としてのポンプ21が設けられている。ガス排出経路2bの途中には、ドレン再送部5が設けられている。また、ガス供給経路2aの途中には、ドレン再送部6が設けられている。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報