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1. WO2020203776 - 車両用駆動装置

公開番号 WO/2020/203776
公開日 08.10.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/014032
国際出願日 27.03.2020
IPC
F16H 41/24 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
41流体動力形の回転流体伝動装置
24細部
H02K 7/14 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
K発電機,電動機
7発電機または電動機と結合して機械的エネルギを取り扱う装置,例.機械的駆動原動機または補助発電機または補助電動機との結合
14機械的負荷,例.可搬工具またはファン,との構造的結合
F16D 3/50 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
3たわみ継ぎ手,すなわち駆動中に連結された部材の間での運動を許容する手段をもつもの
501つまたはそれ以上の中間要素によって結合されている継ぎ手部材をもつもの
B60K 6/36 2007.10
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
22特にハイブリッド電気自動車(HEV)に適用される装置、要素、あるいは手段に特徴のあるもの
36伝動装置に特徴のあるもの
B60K 6/40 2007.10
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
22特にハイブリッド電気自動車(HEV)に適用される装置、要素、あるいは手段に特徴のあるもの
40組立、または、要素の相対的配置に特徴のあるもの
B60K 6/48 2007.10
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
42ハイブリッド電気自動車(HEV)の型式に特徴のあるもの
48パラレル
出願人
  • アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 AISIN AW CO., LTD. [JP]/[JP]
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
発明者
  • 太田浩史 OTA Hiroshi
  • 清水健 SHIMIZU Ken
  • 岡澤廉 OKAZAWA Ren
  • 池邨将史 IKEMURA Masashi
  • 譚国棟 TAN Guodong
  • 大木崇生 OKI Takao
代理人
  • 特許業務法人R&C R&C IP LAW FIRM
優先権情報
2019-06756629.03.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE PROPULSION DE VÉHICULE
(JA) 車両用駆動装置
要約
(EN)
Multiple fastening parts (6) are provided along a circumferential direction (C) to a rotation housing (44) for a fluid coupling (TC) and a first rotating member (RT1) linked to a rotor (Ro) of a rotating electrical machine (MG), and the first rotating member (RT1) and the rotation housing (44) are fastened by a fastening member (F2) at the fastening parts (6). The fastening parts (6) each have a first fastening hole (H1) formed in the first rotating member (RT1) and a second fastening hole (H2) formed in the rotation housing (44). A female interlocking part (7a) is provided in the outer circumferential part of either one of the first rotating member (RT1) and the rotation housing (44), and a male interlocking part (7b) is provided in the outer circumferential part of the other one of the first rotating member (RT1) and the rotation housing (44). The male interlocking part (7b) is inserted into the female interlocking part (7a) in an axial direction (L) and is interlocked in the female interlocking part (7a) so that relative rotation in the circumferential direction (C) is restrained. The first fastening hole (H1) and the second fastening hole (H2) are disposed so as to overlap as seen in along the axial direction in a state in which the male interlocking part (7b) has been interlocked in the female interlocking part (7a).
(FR)
Selon l'invention, de multiples parties de fixation (6) sont disposées le long d'une direction circonférentielle (C) à un logement à rotation (44) pour un couplage fluidique (TC) et un premier élément rotatif (RT1) relié à un rotor (Ro) d'une machine électrique rotative (MG), et le premier élément rotatif (RT1) et le logement à rotation (44) sont fixés par un élément de fixation (F2) au niveau des parties de fixation (6). Les parties de fixation (6) comprennent chacune un premier trou de fixation (H1) formé dans le premier élément rotatif (RT1) et un deuxième trou de fixation (H2) formé dans le logement à rotation (44). Une partie de verrouillage femelle (7a) est disposée dans la partie circonférentielle externe de l'un ou l'autre du premier élément rotatif (RT1) et du logement à rotation (44), et une partie de verrouillage mâle (7b) est disposée dans la partie circonférentielle externe de l'autre élément parmi le premier élément rotatif (RT1) et le logement à rotation (44). La partie de verrouillage mâle (7b) est insérée dans la partie de verrouillage femelle (7a) dans une direction axiale (L) et est verrouillée dans la partie de verrouillage femelle (7a), de sorte qu'une rotation relative dans la direction circonférentielle (C) est limitée. Le premier trou de fixation (H1) et le deuxième trou de fixation (H2) sont disposés de manière à se chevaucher selon la direction axiale dans un état dans lequel la partie de verrouillage mâle (7b) a été verrouillée dans la partie de verrouillage femelle (7a).
(JA)
回転電機(MG)のロータ(Ro)に連結された第1回転部材(RT1)及び流体継手(TC)の回転ハウジング(44)には、周方向(C)に沿って複数の締結部(6)が設けられ、第1回転部材(RT1)と回転ハウジング(44)とが、各締結部(6)において、締結部材(F2)によって締結され、各締結部(6)は、第1回転部材(RT1)に形成された第1締結孔(H1)と、回転ハウジング(44)に形成された第2締結孔(H2)と、を有し、第1回転部材(RT1)及び回転ハウジング(44)の一方の外周部に被係止部(7a)が設けられ、第1回転部材(RT1)及び回転ハウジング(44)の他方の外周部に係止部(7b)が設けられ、係止部(7b)は、被係止部(7a)に対して軸方向(L)に挿入されて、被係止部(7a)に対して周方向(C)の相対回転が規制されるように係止され、第1締結孔(H1)と第2締結孔(H2)とは、係止部(7b)が被係止部(7a)に係止された状態で、軸方向視で重なるように配置されている。
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