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1. WO2020202772 - 車両用制御装置

公開番号 WO/2020/202772
公開日 08.10.2020
国際出願番号 PCT/JP2020/004013
国際出願日 04.02.2020
IPC
H02J 7/00 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
J電力給電または電力配電のための回路装置または方式;電気エネルギーを蓄積するための方式
7電池の充電または減極または電池から負荷への電力給電のための回路装置
B60L 50/60 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
50車両内で動力供給する電気的推進
50バッテリーまたは燃料電池から供給される推進力を用いるもの
60バッテリーによる電力供給を用いるもの
B60L 58/21 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
58電気車両に特に適したバッテリーまたは燃料電池を監視または制御するための手段または回路装置
10バッテリーの監視または制御のためのもの
182つ以上のバッテリーモジュール
21公称電圧が同じもの
B60L 58/22 2019.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
58電気車両に特に適したバッテリーまたは燃料電池を監視または制御するための手段または回路装置
10バッテリーの監視または制御のためのもの
182つ以上のバッテリーモジュール
22バッテリーモジュールの充電バランス
出願人
  • ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト DAIMLER AG [DE]/[DE]
発明者
  • 下永田 剛史 SHIMONAGATA, Takeshi
代理人
  • 安達 枝里 ADACHI, Eri
優先権情報
2019-06782829.03.2019JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE CONTROL UNIT
(FR) UNITÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両用制御装置
要約
(EN)
[Problem] To provide a vehicle control unit which can ensure the cruising range of a vehicle. [Solution] This VCU 60, which is provided with a first battery pack 21, a second battery pack 22 and a drive motor 2 connected to each other in series, contains a voltage information acquisition unit 61 which acquires the voltage values V1 and V2 of the battery packs, a voltage value comparison unit 62 which, if an acceleration pedal 40 is in the OFF state, compares the voltage values of the in-use battery pack and a standby battery pack, and a selection unit 63 which selects a drive battery pack, wherein if the voltage difference is less than a prescribed value VP, the selection unit 63 selects both the in-use battery pack and the standby battery pack as drive battery packs, and if the voltage difference is greater than or equal to the prescribed value VP, the selection unit 63 selects whichever of the standby battery pack and the in-use battery pack has a higher voltage value as the drive battery pack.
(FR)
La présente invention a pour objet de fournir une unité de commande de véhicule qui peut garantir la plage de croisière d'un véhicule. La solution selon l'invention porte sur une unité de commande de véhicule (VCU) 60 qui est pourvue d'un premier bloc-batterie 21, d'un second bloc-batterie 22 et d'un moteur d'entraînement 2 reliés les uns aux autres en série, et qui contient une unité d'acquisition d'informations de tension qui acquiert les valeurs de tension V1 et V2 des blocs-batteries, une unité de comparaison de valeur de tension 62 qui, si une pédale d'accélération 40 est dans l'état ARRÊT, compare les valeurs de tension du bloc-batterie en cours d'utilisation et un bloc-batterie de secours, et une unité de sélection 63 qui sélectionne un bloc-batterie d'entraînement, si la différence de tension est inférieure à une valeur prescrite VP, l'unité de sélection 63 sélectionne à la fois le bloc-batterie en cours d'utilisation et le bloc-batterie de secours en tant que blocs-batterie d'entraînement, et si la différence de tension est supérieure ou égale à la valeur prescrite VP, l'unité de sélection sélectionne l'un quelconque parmi le bloc-batterie de secours et le bloc-batterie en cours d'utilisation ayant une valeur de tension plus élevée en tant que bloc-batterie d'entraînement.
(JA)
【課題】車両の航続距離を確保することができる車両用制御装置を提供すること。 【解決手段】互いに並列に接続される第1バッテリパック21及び第2バッテリパック22と駆動用モータ2とを備えるVCU60であって、各バッテリパックの電圧値V1及びV2を取得する電圧情報取得部61と、アクセルペダル40がオフ状態となった場合に、使用中バッテリパックと待機中バッテリパックとの電圧値を比較する電圧値比較部62と、駆動用バッテリパックを選択する選択部63と、を含み、選択部63は、電圧差が所定値V未満である場合には、使用中バッテリパックと待機中バッテリパックとを共に駆動用バッテリパックに選択し、電圧差が所定値V以上であり且つ待機中バッテリパック又は使用中バッテリパックのうち電圧値が高い方を駆動用バッテリパックに選択する。
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